- A kilométer autópálya költségét terepviszonyok, hidak és tartószerkezetek jelentősen befolyásolják.
- Az aszfalt olcsóbb és gyorsabb, míg a beton drágább és lassabb.
- A költséget a tervezés, engedélyek, munkaerő és gépek jelentősen befolyásolják.
- Mandachi „Egy meter autopalya” projekt rámutatott, hogy olcsóbb lehet a folyamat.
Cipő, amikor a tenyleges egy kilometer autopalya koltsegerol van szo, a velemenyek rendkivul megosztottak, es minden epito mas-mas erteket mutat be. A koltseget erosen befolyasolja a megvalositas feltetelei, a hasznalt technologiak, es nehany esetben a politikai tenyezo es a beruhazas forrasa is. Narancssargan nezve vizsgaljuk meg, mit jelent valojaban egy autopalya epitese, es hogyan alakul ki a vege koltseg.
Az epites koltseget befolyasolo tenyezok
Nyilvanvalo, hogy egy mezon, egy egyenes es sima palyan felepitett kilometer autopalya mindig olcsobb lesz, mint egy olyan kilometer, amely hegyen at vezet es hidak, viaduktok es alagutak epitset, valamint a palya tartoszerkezetenek oszlopai is kellenek. Ennek ellenere ket munkal kozott az ar nagyon kulonbozo lehet, meg akkor is, ha a talajviszonyok hasonloak.
Az epitoipari vallalkozo Ștefan Mandachi, aki elegedetlen volt Romaniaban az autopalyak epitesevel, 2021-ben letrehozta az „Egy meter autopalya” cimu projektet annak bemutatara, hogy milyen olcson lehetne autopalyat epitni, ha a procedurak helyesen hajtanak vegre, es ha a szerzodeseket nyero cegek nem probalnak potyazni az allam penzevel. Ez a projekt hatalmas kozönseg figyelmet keltett, es 2022-ben meg a Netflix platform segitsegevel is filmre kerult.
Epitoanyagok az autopalyakban
Aszfalt es beton osszehasonlitas
Koltség szempontjából az aszfalt egyertelmuen a legolcsobb epitőanyag, mig a beton a legdragabb. A felhasznalt anyag tipusatol es a terep kartografiajatol fuggoen lehet, hogy a beton negyzetmeterenkenti ara 10-50 lej koze essik.
Regi idoben Romania autopalyait betonbol epitettek, de kiderult, hogy nem olyan hatekonyak, mint az aszfaltok, es dragabbak is. Ha aszfaltot hasznalnak, gyorsabban lehet haladni es biztonsagosabb is, mint a betonnal, es az autopalyaepites kevesebb ido alatt keszultehet el.
Mi az a bitum es miert fontos?
Gyakran latjuk autopalyaepites soran a bitumen alkalmazasat. Ez egy viszkozus folyadek, rendkivul ragadokivalu, es foldtobol, termeszeti lerakodasokbol szarmazik. Bitument hasznalnak az autopalyak epitesenek soran, mert olyan egyedi tulajdonsagokkal rendelkezik, amelyek mas anyagoknal nem talalhatok.
A bitumen mellett a kivitelezok gyakran kavicsot is hasznalnak, amely tulajdonkepp egy adaleko, ami a emulsziohoz tapad, es lepergetes utan nagyon csuszos feluletet ad, ez a biztonsag novekedeset szolgalja. Idovel ez az adalek szetvalhat hosszabb hasznalat utan, es cserere szorulhat.
A teljes koltseg osszetevoi
Ha egy autopalya epitesenek koltsegere vagyunk pocsek, akkor a talajmunkakbol adodo koltsegeket is figyelembe kell venni:
- epitoanyagok - epitoanyagok, aszfalt, beton, bitum, kavics, vasalat
- munkaero - munkasok es szakemberek fizetese
- gepek es berendezesek - vasarlas vagy berles
- engedelyek es engedelyezesek - jogi es kornyezetvedelmi dokumentaciok
- teknika tanacsadas - tervezes, szakerteskedes, felugyelet
- ekszavacio es terepelesztes - terep elo keszitese
- muveszeti munkak - hidak, viaduktok, atjaro utak
- biztonsagi rendszerek - korlatok, jelzések, konnyebbek
A teljes koltseg megoszlik a megtett kilometer szamaval, igy kiszamithatjuk a koltseget kilométerenkent.
Részletes árak a munkakra
Az autopalya epitesenek koltseget elozetesen meg kell hatarozni, elsosorban a kiásasi koltseget. Altalaban 40-50 lej lehet kilogramorankent, de ez a munka meretetol fuggoen megvaltozhat.
Az aszfaltozas koltsege sok tenyezotol fugg, igy nincs fix ertek. Altalaban a meter square ar 10-25 lej kozott mozog. A meleg kevereku aszfalt eseteben az ara tonnankent 200-400 lej kozott mozog.
Javasolt, hogy melegebb idoben asfaltozzunk, hogy a pava jusson a legjobb kotelezodes melle, es hideg idoben bizonyos aditivok hasznalata szukseges a helyes megvalositasert.
Nemzetkozi koltsegi osszehasonlitasok
Mennyibe kerul egy kilometer autopalya Europaban?
Bár az anyagok, a benzin es a munkaerő költségei hasonloak lehetnek a legtobb orszagban, elore szoktunk a meglepetesre, hogy ket hasonlo projekt kozott csodalatos koltsegkulonbseg lehet. Peldakent a Nagy-Britanniaban torteno projekt: egy kilometer autopalya kozelebbi koltsege kb. 25 millio font. Ha egy meglenezett autopalyahoz ujj savat adnak, az ar kornyeke 10 millio font kilometerenkent.
Másfelol Franciaorszagban vagy Olaszorszagban egy kilometer autopalya csak kb. 20 millio euro, es Németorszagban ez a szam 15 millio euro is lehet. Termeszetszeruen olyan esetekben, amikor a epitkezes nehez teruleten tortenik vagy magasabb megfeleltetett estrukturat igenyel, a koltsegek megduplazodhatnak.
Mennyibe kerul egy kilometer autopalya Romaniaban?
Romaniaban gyakran tapasztalhatjuk, hogy egy egyenes es sima autopalya kilometer, amely mashol kb. 10 millio euro lenne, nalunk kb. 25 millio euroba kerul. Megerõsito szuksegletel megmagyarázni ezt a nagymert kiemelkedo koltseget. Emellett a romaniai autopalyak minosege is visszafogott, es gyakran szuletnek beavatkozasok nehany epulet utan.
Hacsak nem említjuk, hogy kiegészito reszek es parkolohelyek, sőt egyes esetekben benzinalkotu is hianyoznak. Ez felteszmerse kerdeseget a kozpenzek hathazdasa celjaert es rendszerbenzesi reformok szükségesset a nyilvanos szerzodesi folyamatban az infrastruktura teruleten.
Zaro gondolatok
Ezek utan sem tudunk pontos valaszt adni arra a kerdesre, hogy mennyibe keruljon egy kilometer autopalya, de biztosan fel tudunk kepzelni egy kezdeti benyomast, amely kozel all a tenyleges ertekhez, amely csak a megvalositas vegere valtozik. Ahhoz, hogy megtudjuk, egy becsles helyes-e, barmi szempontbol osszevethetjük a multban hasonlo muveletekert kifizetett koltseggel.
Az atlatatsag a beszerzesi es epitesi folyamatban elengedhetetlen ahhoz, hogy a kozpénzek hatekonyan fel legyenek hasznalva, es hogy Romania egy olyan autopalya-halozatot tudjon kiépiteni, amely a minoseget es a koltsegeket tekintve osszehasonlithato a tobbi európai orszaggal.
forras foto: ziare.com
