- Álló helyzetben a 5000–6000 rpm gyorsítás rövid ideig segíthet feltárni motorhibákat.
- Rávilágíthat problémákra, például gyújtógyertyák vagy injektorok hibáira.
- Normál körülmények között a piros zónába érve sincs több teljesítmény.
Sok autóvezető van, aki, amikor elindítja az autót és siet, a motor maximális gyorsításával próbálja minél gyorsabban felmelegíteni azt. Vannak, akik szerint ez jó dolog, míg mások úgy vélik, hogy ez káros a motor számára, bár nem tudják megmagyarázni ennek okát. Alább elmagyarázzuk, mi történik, amikor álló helyzetben erőteljesen gyorsítjuk az autó motorját.
Tudnunk kell, hogy minden belső égésű motor egy bizonyos fordulatszámot kell elérjen ahhoz, hogy maximális teljesítményt nyújtson. Minden motortípus esetében meghatározásra kerül az a fordulatszám, amelyen a maximális lóerőt fejti ki. Az autó motorját úgy tervezték, hogy elérje azt a piros vonallal jelzett fordulatszintet, amikor megpróbálja kifejteni a maximális teljesítményét.
Ahogy valószínűleg észrevette bármelyik autó műszerfalán, a 0-5000 vagy 0-6000 közötti fordulatszám fehér, majd piros. Ezek a piros vonalak kicsivel a teljesítmény maximumot elérő szint felett vannak rögzítve. Normális körülmények között, ha elérjük a piros vonalakat, a motor nem lesz képes többet nyújtani, mint amit már megtesz.
Azonban nagyon kevés olyan helyzet van, amikor a forgalomban haladva egy vezető képes 5000-6000 fordulatszámon pörgetni a motort, és még ha meg is teszi, az is nagyon rövid ideig történik.
Amikor az autó álló helyzetben van, és erre a fordulatszámra gyorsítunk, a folyamat segít megőrizni a mozgó alkatrészek jó állapotát, gyorsan tisztítja azokat, és kiemelheti azokat a hibákat vagy problémákat, amelyeket eddig nem vettünk észre, mivel nem vezettünk ilyen magas fordulatszámon.
Különösen azokra a problémákra utalunk, amelyek hatással lennének ránk, ha valóban szükségünk lenne erre a fordulatszámra a forgalomban, például rosszul működő injektorok, elhasználódott gyújtógyertyák vagy elégtelen teljesítményű motor.
Mivel abban a pillanatban, amikor a fordulatszámmérő átlépi a piros vonalat, a legtöbb motor furcsa vagy szokatlan zajokat kezd kibocsátani, valószínű, hogy minden vezető azt fogja mondani, hogy nem helyes ezt tenni, hogy ne károsítsa a motort. Azonban ez a szuper gyorsulási stílus semmilyen módon nem kellene, hogy károsítsa a motorját, tehát nem kell aggódnia, sőt, akár elősegítheti a motor megfelelő működését ilyen módon.
