- A szag oka lehet gumialkatrészek megolvadása vagy súrlódása a hő miatt.
- Tömítés vagy olajszivárgás olajat visz a gumira és a szíjakra.
- Elhasználódott vagy csúszó szíjak súrlódása égett gumi illatot okoz.
- Elektromos eredetű is lehet, ha a szíjak csúsznak vagy felforrósodnak.
Bizonyára, amikor a filmekben ugyanazokat a versenyeket vagy sodródásokat látjuk, kellemesen meglepődünk. A dolgok azonban nem olyan kellemesek, amikor az autód égett gumi szagú.
Amikor észreveszed, hogy az autód ilyen szagú, az első lépés valószínűleg az, hogy minél hamarabb ellenőrizd, honnan származik a szag.
A cikk folytatásában további dolgokat tárgyalunk erről a témáról, és azt is, hogy mik azok a lehetséges okok, amelyek miatt ilyen szaggal szembesülsz, valamint hogyan lehet megoldani a problémát.
Az égett gumi szaga az autóban – okok
A válasz lehet a legegyszerűbb. Mindannyian tisztában vagyunk azzal, hogy egy autó hajtóművében több gumialkatrész található, mint például különféle csövek vagy mandzsetták, vagy egyéb gumialkatrészek.
Mivel ezek nagyon erős hővel érintkezhetnek, nagy valószínűséggel kialakulhat ez az égett gumi szag. Általában a gumiból készült alkatrészek a motortömb közelében találhatók, és amikor az autó mozgásban van, nagyon magas hőmérsékleteket érhet el.
Azonban, a probléma oka nem ilyen egyszerű. Ez a szag származhat a motor hengerfej tömítésének szivárgásából is. Ezenkívül fennáll annak a lehetősége, hogy nagyon magas hőmérséklet miatt a gumicsövek megolvadnak, amikor megérintik a motortömböt, így nagyon erős égett gumi szagot okoznak.
Azonban jó esély van arra is, hogy ez a szag elektromos eredetű, különös tekintettel arra, hogy a motor több szíjjal rendelkezik, mint például a vezérműszíj és a tartozékszíj.
Amikor elhasználódnak, csúszni kezdenek, így létrejön az az úgynevezett jelenség, amit súrlódásnak hívunk, és így égett gumi szag érezhető.
Problémák a tömítéssel
Egy nagyon fontos részlet, amit érdemes megemlíteni, hogy a motortömb össze van kötve és lezárva egy tömítéssel, amit tömítésnek hívnak, amely annak ellenére, hogy nem tekinthető technikai alkatrésznek, rendkívül fontos szerepet játszik.
A tömítés a motortömb két komponense között helyezkedik el, és az a funkciója, hogy határt szabjon a motorolaj és a sűrített levegő, valamint az üzemanyag keveréke között, amely nélkül a hengerekben lévő keverék nem gyújtható be.
Tehát, amint látható, a motor tömítése kulcsszerepet játszik az autó üzemelésében, így amennyiben egy elhasznált tömítésről van szó, akkor az olaj elkezd szivárogni, elérve az összes részt a motorban, mint például a gumi, a szíjak vagy más alkatrészek, ami kellemetlen égett gumi szagot eredményez.
Túlzott tengelykapcsoló használata
Ha manuális váltós autóval rendelkezik, tudnia kell, hogy a tengelykapcsoló rendkívül fontos, mivel ez kapcsolódik. Sokan buta szokásként tartják a lábukat a tengelykapcsoló pedálon túl sokáig.
Ami a tengelykapcsolót illeti, a gépkocsi szabályozási sebességét kell a motor sebességéhez igazítani, megnyomva a kormánykereket, hogy megkönnyítse az átmenetet az állóhelyzetből a mozgásba.
Ez az egész folyamat némi súrlódást von maga után, és ha túlzottan megnyomják a tengelykapcsolót, vagy inkább ha túl hosszú ideig tartják a lábukat a tengelykapcsoló pedálon, elkezd égni, mivel gumiból és műanyagból álló darabból tevődik össze.
Ezért az égett gumi szaga jelenhet meg a tengelykapcsoló túlzott használata miatt.
A motor hajtószíjainak melegedése
Említettem egy kicsit korábban a cikkben, hogy az összes szíj alacsony nyomáson van, és amikor a motor működik, kevés súrlódás van, ezért e szag származhat.
Valószínűsíthető az is, hogy az autó légkondicionáló rendszerének kompresszor szíjtárcsái beragadnak, így a szíj csúszik. Mit jelent ez? Nos, a csúszó szíj sok hőt termel, és ezért érezni az égett gumi szagot.
Az is előfordulhat, hogy ezek a szíjak nagyon régiek és kopottak, ezért magasabb motorfordulatszámnál is csúszhatnak, így az égett gumi szag léphet fel.
Lehetőség van arra, hogy a hűtőradiátor hűtőfolyadéka leülepedik és a forró motorra kerül. Ahogy telik az idő, a hűtőfolyadék szivároghat, mint ahogy a motorolaj is, ami égett gumi szagot eredményez.
Amikor ez a hűtőfolyadék szivárog, a dolgok nem alakulnak pontosan jól, mert ebben az esetben nincs több hűtőfolyadék, így az autó motorja már nem tartható optimális hőmérsékleten.
Műanyag elem vagy más elem blokkolva a motortérben
Vannak olyan helyzetek, amikor az autó égett gumi szagú, mivel például egy műanyag elem beszorult az autó motorházteteje alá. Például, amikor az olajat ellenőrzi, műanyag zacskóval rendelkezik, és azt a motorra helyezi, majd elfelejti ott, és bezárja az autó motorháztetejét.
Bizonyára, mivel a motor felmelegszik, az anyag meg fog olvadni, és kialakul az égett gumi szaga.
Hogyan lehet elkerülni az égett gumi szagát az autóban?
Ha ilyen problémát tapasztal, annak megoldásához fontos ellenőrizni, hogy van-e olajszivárgás, és megfigyelheti a motornak szánt túlzott olajmennyiség lehetőségét is. Ha nincs túlzott olajmennyiség, a dolgok nem rosszak, de ha a válasz igen, akkor a hír nem túl jó.
Nos, ha állandóan úgy találja, hogy autója égett gumi szagú, akkor feltétlenül szükséges, hogy a lehető leghamarabb szervizbe vigye egy autószerelőhöz.
Ő tudni fogja, hogy a probléma égett csővezetékből vagy tengelykapcsolóból ered-e, vagy más tényezők okozzák-e a problémát.
Forrás: carmudi.com.ph, dannysengineportal.com, sbautowerks.com, mechanics.stackexchange.com, waltsautoelectric.com
