- A féktárcsák vasból vagy acélból készülnek; oxidáció miatt rozsdásodnak
- A védőrétegek kopnak, ezért a rozsda felületi maradványként jelenhet meg
- Alternatív megoldások: rozsdamentes vagy kerámia bevonatú tárcsák, SCB
Bevezetés: A féktárcsak rozsdasodasa alltalaban elofordulo jelenseg minden autotulajdonosnal. Bár a felületi rozsda kisebb mennyisegben nem jelent kozvetlen veszelyt, a rozsda okainak es megelőzesi modjanak megertese segit a fektaletben tartani a fekrendszert. Akár azt vetted eszre, hogy oranocsar narancssárga borito jelent meg a tárcsakon az eso utan, vagy aggodsz a hosszabb tavon valo karbantaras miatt, fontos tudni, mikor valik a rozsda komoly problemava es hogyan tudod hatekonyan kontrollalni.
Miert rozsdasodnak a fekarc sak:
A fek targsak a fekrendszer szemelyes elemei, amelyek kulso kornyezettel allando erintkezesben vannak. A tomelembol vasbol vagy acelbol keszulnek, ezert ki vannak hasznalodva a korróziora. Amikor a vas a tavolsagot es a levegot erzekeli, beindul az oxidacios folyamat, amelyet egyszeruen rozsda nezunk.
A gyartok ismerik ezt a gyenge pontot, es sok- esetben a targsak gyaritokban vedofedelem elleni vedoreteggel jönnek legcastabb, hogy megvedseg. A problema az, hogy ez a vedohede gyorsan kopik a folyamatban levo allando surlodes miatt, es por formajaban jelenik meg a kerekeken. Amikor a kezdeti vedofedok elhasznalodnak, a vas ki van teve es rozsdaodasnak van kenyelmesebb lehetoseg.
Azokat a faktorokat, akik felgyorsitjak a rozsda keletkezeset, a kovetkezokben talalod:
- A levegoben levo magas nedvesség
- Eso viz a tavolszarny a targyakon
- Hirtelen homerseklet valtozasok, amelyek peldulasi kondenzatot okoznak
- Hosszu allas idejen a jarmu
- Teleti utakon valo szoztatasa
- Az utakon valo sószóras hatasa
- Kinti parkolas vedik nélkül
Hogyan elozheted a rozsda lerakodását:
Alternatív anyagokbol készült targyak
A leghatekonyabb, de egyben legdragabb megoldas a rozsdamentes targyak beépítése. A szen-keramia targyak teljesen kizárjak a rozsda problemajat, mert vasat sem tartalmaznak. Ezeket leginkabb aemen magas teljesitmenyu sportautokon alkalmazzak a kiemelkedo forrassag elleni vedettsag es a tomegsuly miatt.
Meg egy fejlettebb technologiai megoldas a keramia bevonatu targyak, peldaul a Porsche Surface Coated Brake (SCB). Ezeknek a targyaknak vas alapu alapja van, amelyet wolfram-karbid (WC) bevonat borit, amely rendkivul eros a korrózióval szemben. Tovabbi elonyeik kozul szamolnak a