- A limp módot súlyos ECU-hiba aktiválja, a károsodást minimalizálva.
- Teljesítmény csökkenés és figyelmeztető lámpák, alapvető funkciók is korlátozottak.
- Maximális sebesség 30–60 km/h, fordulatszám 2000–2500 rpm, szerviz felé haladjon.
Ha forgalmi dugóban találja magát, és az autója hirtelen, megmagyarázhatatlan módon teljesítményvesztést produkál, miközben az összes figyelmeztető lámpa felvillan a műszerfalon, valószínűleg “csökkentett módban” működik. Noha ez egy meglehetősen ritka probléma, komoly, és érdemes megérteni, honnan ered, hogyan akadályozható meg a jövőbeli előfordulása, és mit tehet a megoldás érdekében.
Valószínűleg nagyon kevés autóvezető ismeri ezt a különleges jellemzőt, amit “csökkentett módnak” neveznek, amelynek célja az autó károsodásának minimalizálása, amikor a fedélzeti számítógép jelentős hibát észlel, ezért dönthet úgy, hogy nem engedélyezi az autó használatát a károsodás minimalizálása érdekében. Bizonyos esetekben a jármű továbbra is működni fog, de jelentősen csökkentett teljesítménnyel. Ezt a módot érdemes biztonsági protokollként értelmezni, amely komoly probléma fennállása esetén aktiválódik.
Tekintettel arra, hogy ma az autók technológiai fejlettsége sokkal magasabb, mint korábban, számos érzékelő gyűjt információkat minden rendszerről, és továbbítja azokat a jármű elektronikus vezérlőegységéhez, amely valós időben reagál a kapott információkra. Ily módon a jármű képes azonosítani bármilyen meghibásodást vagy súlyos problémát, és csökkenteni az autó képességeit, mielőtt azok súlyosbodnának.
Az okok, amelyek miatt egy autó csökkentett módba kapcsolhat, igen változatosak lehetnek, kezdve a motorérzékelők problémáitól, a hibás elektromos kábelezésen át, az alacsony folyadékszintekig, a sebességváltó meghibásodásáig, a meghajtórendszerrel kapcsolatos problémákig, a fékrendszer hibás működésével vagy a komponensek súlyos károsodásával. Függetlenül attól, hogy a jármű melyik részén fordul elő a probléma, az nagyon súlyos, és nem teszi lehetővé a biztonságos közlekedést, ha az autó csökkentett módba vált.
Elég könnyű megérteni, amikor a járművünk ebbe az állapotba kerül, mert minden nem alapvető funkció leáll, nem tudjuk használni a légkondicionálót, a rádiót vagy az elektromos ablakokat, legalább a “Check-Engine” lámpa kigyullad a műszerfalon, de bizonyos autókban az összes figyelmeztető lámpa világíthat, a sebesség és az autó teljesítményszintje 70-80%-kal csökkenhet, és nagyon valószínű, hogy a jármű nem engedi túllépni a harmadik sebességfokozatot. Ezek a változások mind azért következnek be, hogy megelőzzenek bármilyen további károsodást, ugyanakkor lehetőséget adnak arra, hogy elérjük a legközelebbi szervizt.
Azonban attól függően, hogy milyen járművel rendelkezünk és az ECU milyen hibaszintet azonosít, amikor az autó csökkentett módba vált, a maximális sebesség, amit elérhetünk, 30 és 60 km/h között lesz, és általában a maximális fordulatszám 2000 és 2500/perc között mozog. Ez lehetővé teszi, hogy továbbra is biztonságosan haladjunk, minimalizálja az esetleges további károkat a fogaskerekekben, és lehetővé teszi, hogy elérjük a legközelebbi szervizt.
Amikor észleli, hogy az autó csökkentett módban működik, fontos, hogy megőrizze a nyugalmát, és még inkább összpontosítson a vezetésre. Próbálja meg leállítani a járművet egy biztonságos helyen, és ellenőrizze, van-e a közelben autószerviz, vagy hívjon vontatószolgálatot, ha ismeretlen területen tartózkodik.
Természetesen ez nagyban függ attól, hogy az autó hogyan viselkedik, és milyen távolságot tud még megtenni. Ha a probléma a fékrendszerrel kapcsolatos, nem tanácsoljuk a további vezetést, de ha a szívó- vagy kipufogórendszerrel van probléma, még néhány kilométert megtehetünk az első szervizig.
Most, hogy elmagyaráztuk, mik a csökkentett mód tünetei és hogyan kell eljárni ennek a helyzetnek a leküzdése érdekében, azt is elmondjuk, hogyan lehet kilépni a csökkentett módból. Ha a hiba csak egy hibás érzékelő miatt történt, szerencsésnek mondhatja magát, és a motor következő indításakor minden rendben kell működnie.
Másrészről, még ha a hiba érzékelő miatt is történt, érdemes műszaki felülvizsgálatot végeztetni a hiba azonosítása és megoldása érdekében, hogy az ne ismétlődjön meg, vagy ne akadályozza meg az autó vezetését.
Súlyos meghibásodás esetén javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a legközelebbi szervizzel vagy az úton nyújtott segélyszolgálattal, amely vagy segítséget nyújt útközben, vagy szállítja a járművet. Néhány probléma nagyon súlyos lehet, és veszélyeztetheti az úti biztonságot.
Nem mondhatjuk, hogy létezik standard költség a javításra, mert ez nagyban függ a problémától, ami miatt a jármű csökkentett módba lépett. Lehet, hogy csak egy érzékelőt vagy alkatrészt kell cserélni a probléma megoldásához, vagy lehet, hogy komolyabb beavatkozás szükséges az autó valamelyik rendszerén.
