- A turbófeltöltő a kipufogógázok energiájával növeli a beszívott levegő mennyiségét
- Növeli a motor teljesítményét és javítja az üzemanyag-hatékonyságot
- Gyári turbóval felszerelt járművek jelentős üzemanyag-megtakarítást érhetnek el
- A turbóhátrányokról a cikk röviden szól, részletek hiányoznak
DailyDriven szervizünk kínál turbófeltöltők javítását, ellenőrzését és regenerálását.
Ha nem szeretné elolvasni a cikket teljes egészében, közvetlenül kapcsolatba léphet velünk a képernyő alján található két ikon egyikének segítségével vagy telefonon a 0790449291-es számon.
Minden munkánkra 12 hónap garanciát vállalunk, kilométer korlátozás nélkül.
Ha szeretné, hogy felvegyük Önnel a kapcsolatot, kérjük, töltse ki az alábbi űrlapot.
A turbófeltöltő egy meglehetősen régi találmány, de csak az elmúlt években kezdett széles körben használatba kerülni, amikor az autóipari mérnökök észrevették, hogy jelentősen javíthatják a járművek teljesítményét, miközben csökkentik az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást. A turbófeltöltők minden dízelmotoron használatosak, és nemrégiben már a benzines autókban is megjelentek ezzel az alkotóelemmel.
A folyamat nagyon egyszerű és a hagyományos belső égésű motor működésén alapul. Minél több levegő és üzemanyag jut a motorba, annál nagyobb teljesítményt tud leadni. A turbófeltöltő szerepe az, hogy kiegészítse a beszívott levegő mennyiségét. Így az üzemanyag mennyiségét is lehet növelni, ami több teljesítményhez vezet, amely a motorból a kocsi kerekéhez jut.
A turbófeltöltős autó előnyei
Most, hogy világosan azonosítottuk a turbófeltöltő szerepét és működését, nézzük meg előnyeit is. Az extra teljesítményen kívül a turbófeltöltők néha „ingyenes teljesítményt” kínáló eszközökként vannak emlegetve, mivel a kompresszorral ellentétben nem igényelnek energiát a motor működéséhez. Gyakorlatilag nem fogyasztják a motor teljesítményét a teljesítmény létrehozásához, ami logikusan nem lenne értelmes.
A motorból kiáramló forró és táguló gázok aktiválják a turbófeltöltőt, így a motor nettó teljesítménye nem vész el. Ezen kívül ezek a gázok nagyon hatékonyan használhatók fel a teljesítmény ingyenes létrehozására, és nem szennyezik a környezetet.
Ráadásul a turbófeltöltős motorok nem ugyanúgy érzékenyek a nagy magasságokban való működésre, mint a természetesen lélegeztetett motorok. Minél magasabbra kerül egy természetesen lélegeztetett motor, annál nehezebb oxigént kapnia a ritkuló légkör miatt. A turbófeltöltő kiküszöböli ezt a problémát azáltal, hogy az oxigént a motor égéstérébe kényszeríti, néha a légköri nyomás kétszeresén.
A turbófeltöltők javítják az üzemanyag-fogyasztás hatékonyságát is, de van egy félreértés, amikor a turbós járművekről és az üzemanyag-fogyasztás hatékonyságáról van szó. Egy természetesen lélegeztetett motorhoz hozzáadott turbófeltöltő nem javítja az üzemanyag-hatékonyságot. Ugyanakkor egy gyárilag turbómotorral felszerelt és így tervezett jármű jelentős üzemanyag-megtakarítást érhet el, miközben magasabb teljesítményt nyújt.
A turbófeltöltő hátrányai
Mint minden jó dolognál, nem lehet csak előnyöket kapni, hanem hátrányok is vannak, így kötelességünk bemutatni azokat olvasóinknak. A turbófeltöltők két fő hátránnyal rendelkeznek a természetesen lélegeztetett vagy feltöltött motorokkal szemben. Az első a túlmelegedés. Mivel a turbó a forró kipufogógázok által működik, jelentősen felmelegszik.
Bizonyos motorfeltételek között előfordulhat, hogy maga a turbófeltöltő veszélyesen kezd túlmelegedni, de természetesen ez nem fordul elő mindennapi vezetési körülmények között. Ez akkor történik, amikor a motort hosszú ideig maximális teljesítményen hajtják, például egy hosszú utazás után, amikor végletekig erőltették.
Ezért látunk néhány sportkocsit turbófeltöltővel, amelyeken légbeömlők vannak a motorháztetőn vagy az oldalukon, hogy igyekezzenek levegőt áramoltatni a motortérbe, és enyhítsék a hőmérsékletet. Amint azt jól tudjuk, a túlmelegedés nem jó egy autónak, függetlenül attól, hogy melyik komponens érintett, és jelentős károkat okozhat.
A turbófeltöltő másik nagy hátránya az úgynevezett “turbo lag”. Bizonyos körülmények között, minden egyes alkalommal, amikor lenyomjuk a gázt, késés van a motor teljesítményének kérése és annak megjelenése között.
Ezt nevezik turbo lag-nak. Amikor a motor fordulatszáma alacsony, nem áramlik sok kipufogógáz a turbófeltöltőn keresztül. Így amikor teljesítményt kérünk a motortól, a turbófeltöltőnek időre van szüksége ahhoz, hogy optimális sebességgel forogjon. Ez azt jelenti, hogy minél alacsonyabb a motorfordulatszám, annál nehezebb lesz a gyorsulás, de amikor a fordulatszám magas, a teljesítmény nem marad el, és továbbra is élvezhetjük azt.
Amit garantálunk:
- Mit garantálunk?
- Szakképzett személyzet a területen
- Csúcstechnológiájú eszközök
- Nagy tapasztalat az ágazatban
- 12 hónap munka garancia, kilométer korlátozás nélkül
- Gyors szállítás
forrás: https://www.auto-bild.ro/