- Alacsonyabb fokozatban ereszkedj, kerülve a hirtelen gyorsítást a motorhőmérséklet védelméért
- Használd a motorféket, tarts nagy távolságot, és tartsd a sebességhatárokat
- Kapcsold ki a klímát és hagyd kihűlni a motort az érkezés után
- Ha túlmelegszik, állj félre és várj, amíg a hőmérséklet csökken
Leereszkedni egy meredek lejtőn nehéz feladat, még a legtapasztaltabb sofőrök számára is, és még inkább a kezdőknek. Ráadásul, ha hegyekben utazunk, és sok meredek vagy keskeny lejtővel találkozunk, az utunk igazi kihívássá válhat. Ebben a cikkben néhány tanácsot próbálunk nyújtani annak érdekében, hogy ez a helyzet ne okozzon többé problémát.
Akár egy lejtőn leereszkedésről, akár egy rámpán felfelé vezetésről van szó, ha meredek útról van szó, a járműre ható nyomás sokkal nagyobb lesz, és többet kell küzdenie, hogy ugyanazt a teljesítményt érje el, mint általában. Ugyanakkor van néhány taktika, amit alkalmazhatunk, hogy csökkentsük ezt a nyomásszintet, biztosítva, hogy ne koptassuk el idő előtt a jármű alkatrészeit, és hogy az normálisan működjön tovább.
Az egyik szempont, amelyre különösen oda kell figyelnünk, a motor túlmelegedése. Amikor hosszabb ideig vezetünk olyan területen, ahol meredek felfelé és lefelé ívelések vannak, a motor hőmérséklete jelentősen megnövekszik, mert a nyomás nagyobb lesz rajta. Ezekben a helyzetekben meg kell próbálnunk egyenletes sebességgel vezetni, általában egy alacsonyabb fokozaton, elkerülni a sebességváltást túl gyakran, és nem szabad hirtelen gyorsítani.
Emellett javasolt nem használni a légkondicionáló rendszert, hogy ne terheljük túl a motort, és amint megérkezünk a célhoz, hagyjuk a járművet néhány percig alapjáraton járni, hogy a motor megfelelően lehűljön, mielőtt leállítjuk.
Ha azt észleli, hogy a motor elkezd túlmelegedni, bár ennek nem szabadna megtörténnie, ha a hűtőfolyadék szintje és minősége megfelelő, azonnal álljon meg az út szélén, és várjon néhány percet, amíg a motor hőmérséklete lecsökken.
Ha meredek lejtőn ereszkedik le, mindig használjon alacsonyabb sebességi fokozatot, amely biztosítja a szükséges motorféket az autó biztonságos lelassításához. Ezekben a helyzetekben érdemes alacsonyabb sebességi fokozatban vezetni, enyhén gyorsítva a motorral, mert így megvédjük az autó fékrendszerét, amelyre egyébként túl nagy nyomást gyakorolnánk, de egyúttal sokkal hatékonyabb fékezést is érünk el, mivel a kétféle lassítást kombinálhatjuk. Miután ilyen vezetési stílus mellett egy ideig feszítettük az autó motorját, győződjön meg róla, hogy hagy néhány percet a motor lehűlésére, mielőtt leállítaná az autót.
Általános tanácsokként tudni kell, hogy amikor nagyon meredek lejtőn ereszkedünk le, nagyon fontos jelentős távolságot tartani a környékbeli autóktól, hogy időben meg tudjunk állni, és elkerüljük a váratlan helyzeteket, szigorúan betartani a megadott sebességhatárokat, mert ezekben a helyzetekben az autót sokkal nehezebb kontrollálni, nem előzni, kivéve, ha kötelező és biztosak vagyunk abban, hogy biztonságban végrehajtható a művelet, sosem akkor, ha a látási viszonyok csökkentek, vagy kanyarban vagyunk, és nem hagyni semmilyen tényezőt, hogy elvonja a figyelmünket az útról, mivel egy baleset néhány másodperc alatt bekövetkezhet.
