- A dízelmotorokhoz gyakran 15W-40 típusú olajat javasolnak.
- Konzultáljon gyártói útmutatóval vagy szerelővel az olajtípus kiválasztásához.
- A szintetikus olaj drágább, de jobb védelmet és hosszabb élettartamot nyújt.
- Cseréje 8 000–10 000 km között legyen, és cserélje az olajszűrőt is.
Ahogy már többször említettem, a motorolaj a legfontosabb folyadék minden autó mechanizmusában. Az a szerepe, hogy megfelelően kenje a motor alkatrészeit, részt vegyen a hűtési folyamatban, és megkösse az üzemanyag égése során keletkező koromrészecskéket. Ha az olaj minősége vagy mennyisége nem megfelelő, jelentős károk keletkezhetnek a motorban.
A dízelmotoroknak magas viszkozitású vagy szintetikus olajra van szükségük. Mivel ezek a motorok sokkal magasabb kompressziós arány mellett égnek, mint a benzines motorok, az motorban használt olajnak képesnek kell lennie ellenállni hatalmas erőknek, általában 40 000-től 50 000 psi-ig. A legtöbb újabb dízelmotor az 15W-40 olajat ajánlja, mivel az nehezebb és sűrűbb.
Azonban mielőtt kiválasztaná a használni kívánt motorolajat, fontos, hogy konzultáljon a szerelőjével vagy olvassa el a gyártó javaslatait a jármű használati útmutatójában. Minden motor úgy van tervezve, hogy maximális teljesítményt nyújtson egy adott olajtípus használatával. Ezen kívül a környezeti viszonyok is jelentősen befolyásolják a szükséges olaj típusát.
Az olaj arra szolgál, hogy kenje a dugattyúkat, miközben azok az égéstérbe nyomódnak, majd visszatérnek a motor karterébe. A dízelmotorok általában lassabban forognak, mint a benzinesek, de nagyobb nyomást generálnak. A nehezebb olajok tartósabbak, és képesek támogatni a dízelmotor által generált munkaerőt.
A szintetikus olajok is használhatók a dízelmotorokban, tekintve, hogy azok minőségi szintje az utóbbi években jelentősen javult. Az 5W-40 típusú szintetikus olajok a legtöbb újabb motorban használhatók, hasonló vagy jobb eredményeket nyújtva, mint egy normál 15W-40 olaj. A szintetikus olajok drágábbak, de extra védelmet nyújtanak a motor kopása ellen.
A szintetikus olajokat is cserélni kell, bár valószínűleg ritkábban, mint a normál olajat. Tartsuk be az autógyártó által ajánlott megtett távolságot az olajcsere során, vagy kövessük a szerelő utasításait. Ne feledjük mindig kicserélni az olajszűrőt is, nem csak a motorolajat. A legtöbb dízelmotor azt ajánlja, hogy az olajat minden 8 000-10 000 km után cseréljük.
A szintetikus olajok akár 15-20%-kal is csökkenthetik a kipufogógázok (EGT) hőmérsékletét egy dízelmotorban. Alacsonyabb EGT azt jelenti, hogy a motor a maximális hatékonyság mellett működhet, és kevesebb hőt termel, ami csökkentheti a motor létfontosságú alkatrészeinek károsodását és kopását. Egy dízelmotor normál működési hőmérséklete körülbelül 500 fok körül kell, hogy legyen, amely megemelkedhet körülbelül 1000 fokra gyorsításkor.
Mindezen túl, bár jelenleg sok autós továbbra is normál olajat használ, a következő években várhatóan a tendencia a szintetikus olajok felé fordul. Ez a lépés a természeti erőforrások felhasználásának csökkentése és a környezet védelme érdekében történik. Ráadásul a szintetikus olajok magas teljesítményt nyújtanak és megnövelik a motor élettartamát.
a fotó forrása:
