- Ködlámpák lefelé irányulnak, ködben mélyebben hatolnak az úttesten.
- Ködlámpákat csak ködben használjuk, különben energiát és izzót pazarolunk.
- Több ködlámpa könnyen telepíthető, és a legtöbb autó modellre illeszthető.
- Sárga fény előnyös lehet ködben, mert mélyebben behatol.
Vezessünk egy úton, ahol remek a látási viszony, de mit tegyünk, amikor sűrű köd jelenik meg? Sok vezető számára a köd valódi kihívást jelent, mivel kevesen tapasztalják meg ezt a jelenséget. A látási viszonyok mindig kihívást jelentenek, különösen éjszaka vagy gyenge fényviszonyok között.
Ezért a legtöbb mai jármű a normál fényszórók mellett ködlámpákkal is fel van szerelve. Úgy tervezték őket, hogy hatékonyabban “vágjanak” keresztül a ködön, mint a normál fényszórók, így életmentőek lehetnek kedvezőtlen vezetési körülmények között.
Fontos azonban, hogy megfelelően használjuk a ködlámpákat a biztonságos közlekedés érdekében, ha csökkent látási viszonyok mellett vezetünk.
Íme 8 dolog, amit a ködlámpákról tudnia kell:
Hogyan működnek a ködlámpák?
Ne keverjük össze a fényszórókat a ködlámpákkal. A ködlámpák titka, hogy ott világítanak, ahol a normál fényszórók nem hatékonyak. Ködben a normál fényszórók csak a ködöt teszik láthatóvá, nem pedig az úton lévő fontosabb dolgokat.
A halogén, HID és LED ködlámpák más kialakítást használnak, mint a normál fényszórók, jobban igazodva a ködös körülményekhez.
A fénysugár általában lefelé irányul, nagyobb útfelületet fedve le.
A legtöbb ködlámpának sárgás árnyalata van, amely mélyebben hatol a ködbe, mint a normál fényszórók kékes vagy fehéres árnyalatai.
Mikor használjuk a ködlámpákat?
Egyszerű kérdésnek tűnik, nem igaz? Természetesen akkor kell használni őket, amikor köd van az úton. Az emberek hajlamosak azonban túlzottan használni őket, még akkor is, ha nincs köd.
Egyes vezetők például szokásuk, hogy éjszaka használják a ködlámpákat, hogy extra világítást biztosítsanak. Ennek eredményeként csak az akkumulátor energiáját és a ködlámpa izzóit pazarolják.
Több lámpát is hozzáadhat
Nincs ködlámpája az autóján? Szüksége van további világításra nehéz terepviszonyokhoz? A ködlámpák nagy előnye, hogy az alkatrészek és az eredeti ködlámpa készletek gyakoriak és nagyon könnyen telepíthetők.
Számos neves terepjáró gyártó, mint például a Toyota és a Jeep, szándékosan úgy tervezi autóit, hogy különböző ködlámpa készleteket fogadjanak el.
Amikor teherautót vagy SUV-t látunk az úton, valószínűleg LED fényszórók és fényrudak széles skáláját is láthatjuk, amelyek a különböző időjárási viszonyokra készültek.
A jó hír az, hogy nem kell nagy módosításokat végezni, hogy egy-két ködlámpát hozzáadjunk. A kulcs, hogy találjunk egy jó felszerelési pontot és a megfelelő méretű ködlámpát. Vizsgáljunk meg különböző izzókat, például halogéneket vagy LED-eket.
A lökhárító alatt vagy felett a legjobb hely a ködlámpák felszereléséhez.
Válassza ki a megfelelő színt
Gyakran érdekes viták folynak arról, melyik a legjobb szín a ködlámpákhoz. A legtöbb gyártó azt állítja, hogy a sárga fény a legjobb, mivel hosszabb hullámhosszai vannak, és jobban behatol a sűrű ködbe. Ezért a legtöbb ködlámpa, legyen az halogén vagy LED, sárga színű.
Vannak, akik nem értenek egyet azzal, hogy a sárga csodákra képes, különösen, ha a fényszóró kialakítása nem jó. Egyes vezetők inkább a fehér fényt kedvelik. Megjegyzendő, hogy nem a fény a legfontosabb, hanem a fényszóró kialakítása és felépítése.
Hol érdemes felszerelni őket?
A legtöbb ködlámpát alacsonyan a járműre szerelik, sokkal alacsonyabban, mint a normál fényszórókat. Ez megkönnyíti az út megvilágítását. Ha van hely a lökhárítón, akkor ne habozzon ott felszerelni a ködlámpákat. Ha nincs hely a lökhárítón, az utólagos piac széles választékot kínál rácsokból és tartókból a ködlámpákhoz.
Van-e tökéletes szög a ködlámpákhoz?
Ha magunk szereljük fel a ködlámpákat, ügyelni kell arra, hogy megfelelően irányítsuk őket, mielőtt használnánk. A megvilágítás szöge határozza meg, mennyi utat világítunk meg. Nem lehet őket túl magasra tartani, mert akkor előrefelé világítanak, nem pedig az útra.
Ha találunk egy útszakaszt, ahol egy út menti, 90 fokos fal van, állítsuk a járművet körülbelül 25 méterre, és kapcsoljuk be a ködlámpákat. A merőleges felületek lehetővé teszik, hogy lássuk, mennyi fény összpontosul lefelé és nem előrefelé, hogy a legjobb megvilágítást érjük el.
A ködlámpákat nem szabad más fényekkel kombinálni
Alacsony látási viszonyok mellett más fényeket is használhatunk a ködlámpákon kívül vezetés közben. A normál fényszórók használata szükséges lehet, ha a köd nem túl sűrű. Más jelzőfények, mint a hátsó lámpák, az indexek és a vészvillogó, láthatóbbá tesznek bennünket a többi sofőr számára.
Az egyetlen fény, amelyet el kell kerülni, amikor a ködlámpák bekapcsolva vannak, az a távolsági fény. A távolsági fény erőteljesen előrefelé világít, csökkentve ezzel az útra vetülő fényt. Az eredmények gyakran rosszabbak, mint amikor csak a normál fényszórókkal vezetünk ködben.
Nem szabad csak a ködlámpákra hagyatkozni
A ködlámpák nem az egyetlen dolog, ami megvéd minket a ködben. Az elővigyázatos vezetés ugyanolyan fontos. Lassítsunk a ködben való vezetéskor, alacsonyabb sebesség növeli a reakcióidőt az úton megjelenő akadályokkal szemben, amelyeket nagyon nehéz észrevenni a köd miatt.
Ajánlott minél nagyobb távolságot tartani az előttünk lévő járműtől, használhatjuk a vészvillogót, hogy láthatóbbá váljunk, és miért ne, megállhatunk és várhatunk, míg a köd felszáll.
A képek forrása: mynrma.com.au, carcaretotal.com, bestproducts.com, globalcarsbrands.com
