- A modern autókban 5-6 fényforrás van; ismerjük mindegyik szerepét.
- Tompított fényszóró: városban éjjel, külső utakon is állandó legyen.
- Ködfényszóró és távolsági: ködben nélkülözhetetlen; távolsági erősebb fény.
- Automatikus fénybeállítás: szenzorokkal kapcsolja a lámpákat; nappal is működik.
Ha az autók múltjára gondolunk, a dolgok nagyon egyszerűek voltak. Az összes rendszer kezdetleges volt, és szerepük pusztán alapvető volt. Ma azonban a technológia rendkívüli módon fejlődött, és az autók valódi számítógépekké váltak, saját intelligenciával, amelyek majdnem mindent a sofőr helyett végeznek el.
A múltban, amikor egy autó lámpáira gondoltunk, csak két beállításuk volt: be és ki. Az aktiválás egy egyszerű gombnyomás volt, és a lámpák kikapcsolása ugyanígy történt. Ma azonban a járművek számtalan féle típusa közül választhatnak, mindegyik más-más szereppel.
A legtöbb autó most körülbelül 5-6 különböző típusú lámpával rendelkezik, és fontos ismerni mindegyik szerepét és a használatuk helyes módját. Emellett fontos tudni, hogy mit jelent minden jel és szimbólum, hogy tudjuk, melyik lámpa melyik, és hogyan kell azokat helyesen működtetni.
Tompított fényszóró szimbóluma
Ezek a legalapvetőbb lámpák, és mindig használjuk őket, amikor utazunk. Amikor a városban közlekedünk, csak éjszaka kapcsoljuk be őket, míg amikor a városon kívül utazunk, a törvény kötelez minket, hogy folyamatosan világítsanak. Nem hiba azokat folyamatosan használni, még akkor sem, ha nem lenne szükség rá.
Távolsági fényszóró szimbóluma
A távolsági fényszórók nagyon hasonlóak a tompított fényszórókhoz, és hasonlóan működnek, de sokkal erősebbek. A sofőrök ezeket a lámpákat akkor használják, amikor nagyon sötét van odakint, nem világított területen vagy amikor jobban látni szeretnék az utat. Ezen kívül a távolsági fényszórók gyors felvillanó aktiválása hozza létre az ismert „villámokat”.
Ködfényszóró szimbóluma
A ködfényszórók létfontosságú elemek, amikor egy autó biztonságáról van szó, és könnyen különbséget tehetnek a biztonságos utazás és az közúti baleset között. Amikor a köd sűrű, a normál lámpák nem nyújtanak látási viszonyokat, sőt alkalmanként még ronthatják is azt. Néhány autón csak egy ilyen gomb van, míg másokon van egy elöl és egy hátul is.
Indexek
A híres indexek, amelyek nélkül nem tudnánk közlekedni, de sok sofőr nem hajlandó őket használni, vagy túl ritkán teszik ezt. A legegyszerűbb módon kapcsolhatók be, ha a kart egy irányba dönti, amely időpontban a műszerfalon a megfelelő irány nyíl fog megjelenni.
Oldalsó helyzetjelző lámpa szimbóluma
Ez egy kevésbé ismert jelző, amit nem mindenki használ. Szerepe, hogy megvilágítja az autó mögötti lámpákat és a rendszámtáblát. Egyes autókban be van építve abba a gombba, amely a helyzetjelző világítását aktiválja.
Automatikus fénybeállítás
A technológiailag fejlettebb, az elmúlt 10-12 évben épített autók többsége automatikus fénybeállító rendszerrel van felszerelve. Külső fényerősséget érzékelő szenzorokat használva, az autó önmaga kapcsolja be és ki a helyzetjelző vagy a tompított fényszórókat. Ez egy fontos funkció, mert automatikusan kikapcsolja a lámpákat, amikor elérjük az úti célt, és nem hagyja azokat éjszaka égve. Ne felejtsük el azonban, hogy városon kívül a fényszórók nappal is bekapcsolódnak.
Vészvillogó
A legegyszerűbb lámpák, de az egyetlenek, amelyek másik helyen találhatók. Gyakrabban találkozunk vele a rádió felett, egy piros színű, háromszög alakú ikon gombbal. Amikor megnyomjuk, az irányjelzők mindegyike egyszerre villogni fog. Arra szolgál, hogy jelezzük a többi közlekedőnek, hogy problémánk vagy lerobbanásunk van.
Forrás: thenewswheel.com
