- Új törvényjavaslat agresszív vezetőkre szigorúbb büntetéseket javasol.
- A fényjelekkel jelzik elégedetlenségüket, figyelmeztetést adnak a közúton.
- Román sofőröknél gyakori az agresszív viselkedés és a balesetkockázat.
- Ha agresszív fényjeleket látunk, maradj nyugodt, folytasd az előzést.
Új közlekedési törvény módosító projekt a közlekedésbiztonság növelése és az agresszív viselkedés büntetése érdekében
A romaniatv.net és a playtech.ro szerint sok autósnak gyakran kell szembenéznie más járművezetők udvariatlanságával az utakon, akik állandó konfliktusban állnak a közlekedési törvény rendelkezéseivel. Így a közutakon általános gyakorlattá vált a fényjelzések használata, így az autók jelzik a közlekedés más résztvevőinek elégedetlenségüket, figyelmeztetést vagy akár engedélyt is, amely viselkedésnek gyakran negatív következményei vannak.
A román sofőrök hajlamosak a közlekedési vitákra
Sajnos, a román utak híresek az áldozatokkal és emberéletek elvesztésével végződő számos balesetről; ezt a helyzetet számos statisztika is megerősíti a szektorban, amelyek minden év végén hasonló eredményeket mutatnak, országunk vezeti a szomorú baleseti balesetek rangsorát a legtöbb halálesettel ezer lakosra vetítve.
A Mihaela Rus professzor és Ionel Simionca főpszichológus által végzett kutatások szerint, melyeket az Autós Biztonsági és Pszichológiai Szövetség készített, a román sofőrök hajlamosak a közlekedési összetűzésekre és az agresszív viselkedést tanúsítanak a volán mögött.
A playtech.ro szerint “A tanulmány azt mutatja, hogy a 18 és 25 év közötti férfiak 88%-a, valamint a 25 és 40 év közötti férfiak 70%-a bizonyos abban, hogy a baleset kockázata minimális, ha jó autójuk van. Ezen kívül a 18 és 40 év közötti férfiak 65%-a elismeri, hogy dühbe gurul, amikor a forgalom torlódik, és nincs problémája az autósor megelőzésével.
A kutatásban 127 vezető vett részt, akik közül 74,8% férfi és 25,2% nő volt.“
A közlekedési fényjelek alkalmazásával kapcsolatban a dcnews.ro, amely a rendőrség válaszát idézi a Promotornak, megjegyzi: “Nemrégiben megfigyelték, hogy a románoknak nehézségeik vannak a nagy sebességű autópályák használatával. Néhányan sietnek és megpróbálják megelőzni az előttük haladókat, akár nyomásgyakorlással, akár fényjelekkel. Hogyan kellene reagálnunk az agresszív vezetők fényjeleire?
Először is, az autópályán a jobb sávon kell közlekedni, a bal sávot pedig előzésre használják. A fényjelekkel kapcsolatban egy olyan rendelkezés került bevezetésre, amely bünteti az ilyen viselkedést. Amennyiben előzünk és egy másik autóvezető nyomást gyakorol ránk a fényjeleivel, maradjunk nyugodtak. Nem szabad hirtelen cselekednünk a kormánykerékkel, folytassuk az előzés, majd térjünk vissza a jobb sávra. Nem szabad figyelnünk arra, aki mögöttünk van, mert figyelmünket az előttünk lévő autóra kell összpontosítanunk, hogy elkerüljük a veszélyt.
A balesetek fő oka a biztonsági távolság be nem tartása az előttünk haladó autóval.“
Törvényjavaslat a közlekedési törvény módosítására
A romaniatv.net szerint az agresszív vezetők súlyosabb büntetéseket kaphatnak. Egy új, a közlekedési törvény módosítására vonatkozó projekt, melyet idén ősszel tárgyal a parlament, sokkal szigorúbb szankciókat javasol azok számára, akik a közutakat versenypályává alakítják. Így “akik ellenkező irányban haladnak az autópályán, négy hónapra gyalogosok maradnak, és akik fényjelzéseket adnak, 3 000 lej bírságot kell fizetniük.”
Nemrégiben a román rendőrség kijelentette a Promotornak: “Először is, az autópályán a jobb sávon kell közlekedni, a bal sávot pedig előzésre használják. A fényjelekkel kapcsolatban egy olyan rendelkezés került bevezetésre, amely bünteti az ilyen viselkedést. Amennyiben előzünk és egy másik autóvezető nyomást gyakorol ránk a fényjeleivel, maradjunk nyugodtak. Nem szabad hirtelen cselekednünk a kormánykerékkel, folytassuk az előzést, majd térjünk vissza a jobb sávra. Nem szabad figyelnünk arra, aki mögöttünk van, mert figyelmünket az előttünk lévő autóra kell összpontosítanunk, hogy elkerüljük a veszélyt.
A balesetek fő oka a biztonsági távolság be nem tartása az előttünk haladó autóval.“
A „informális beleegyezéssel“ történő vezetést a bíróság elítélte, mivel a fényjeleknek nincs „egyértelmű jelentése“, a Brăila Megyei Bíróság nem végleges ítélete szerint.
Egy idővel ezelőtt egy sofőr elvesztette jogosítványát, miután elsőbbségmegtagadás miatt megbüntették a forgalomban. Később megtámadta a bíróságon a vizsgálóbiztos jegyzőkönyvét, azt állítva, hogy “a jegyzőkönyvben leírtak nem feleltek meg a valóságnak, mivel a kereszteződés áthaladása során észrevette, hogy egy autó közeledik, és az autó villogó fénnyel jelezte, hogy mehet, informális beleegyezést adva”.
A dcnews.ro szerint, amely az Adevarul forrásait idézi, ebben az esetben a sofőr úgy vélte, hogy beleegyezést kapott az áthaladáshoz, és folytatta, miközben az autó váratlanul megjelent előtte.
A bíróság a következőket állapította meg: “A kérelmező állításai a járművezető által adott fényjelekről a bíróság szerint alaptalanok és nem bizonyíthatók az aktában. Ezenkívül a bíróság úgy véli, hogy nem állítható, hogy rövid fényjelzések, mint például a fényjelek, rendelkeznének egyértelmű, előre meghatározott jelentéssel, ezeknek a manővereknek a vezetők konkrét helyzetéhez kell igazodniuk. Így egy járművezető fényjeleket adhat, hogy figyelmeztesse egy másik járművezetőt, hogy előnyt kell adnia, nem feltétlenül az elsőbbség megadására vagy a figyelmeztetésére, hogy radarral figyelt terület közeledik.”
Szakértők véleménye az autóiparról a közlekedési gyakorlat terén
A dcnews.ro szerint Titi Aur az alábbi reakciót váltotta ki a fentiekre:
“Ez egy nagyon hosszú beszélgetés. Jogi szempontból nincs igaza. Nem volt elsőbbsége, viszlát, itt nincs mit tenni. Nem tudja bizonyítani, hogy fényjeleket adtak, de még ha bizonyíthatná is, nehéz lenne bizonyítani, hogy ez volt az ok. Ezt nem lehet vitatni. Évekkel ezelőtt azonban voltak ravaszok rossz állapotú autókkal, amik mindenütt karcosak voltak, akik az utakon, ahol elsőbbségük volt, és önnek nem, jelezték, hogy menjen, majd amikor elhaladt ön mellett, könnyen belementek az autóba. Utána megfenyegettek, hogy a rendőrségre mennek, hagytak jogosítvány nélkül az elsőbbségmegtagadás miatt, és még a kocsijukat is önnel akarták megjavíttatni. Az ilyen esetekért indokolatlanul magas összegű pénzt követeltek, amely jelentősen meghaladta a javítás költségeit, azt állítva, hogy ha a rendőrséghez fordul, elveszíti jogosítványát. Ezt szándékosan tették, és kedvenc helyeik is voltak. Hagyták, hogy kijöjjenek a benzinkutakról, a másodlagos utakon stb.”
A Realitatea.net megemlíti a szankciókat, amelyeket az illetékes hatóságok alkalmazhatnak a törvényi rendelkezéseket figyelmen kívül hagyó járművezetőkre: “Az a járművezető, aki visszaélésszerűen használja a kürtöt vagy fényjeleket az útszélesség eléréséhez, hirtelen fékezve, hogy zavarja vagy megfélemlítse a hátul haladó járművezetőt, szankcionálva lesz. Eddig a bírságokat a balesetet okozó vezetési okok miatt alkalmazták, de most már vádolni kell ezt a visszaélésszerű viselkedést is, hogy a járművezetők elővigyázatosabban vezethessenek. Az agresszív viselkedésért kiszabott büntetés pénzbírság 580 lej és 725 lej között, valamint a jogosítvány visszavonása 30 napos időszakra, de ha az agresszív viselkedés anyagi kárt okozó balesetet is okoz, a bírság összege 1 160 lejre emelkedik, és a jogosítványt 60 napra felfüggesztik.”
Forrás: https://www.observatorulph.ro/
