Mit érdemes ellenőrizni a pótkeréken, hogy bármilyen helyzetre felkészült legyél

Az egész jármű egyik legfontosabb biztonsági eszköze a pótkerék, ugyanakkor a legkevésbé sem gondolunk rá, amíg nem kell sürgősen használni. A csomagtartóban vagy az autó hátsó része alatt rejtőzik, és gyakran évek vagy még évtizedek is eltelhetnek, mire igazán szükség lenne rá.

A probléma az, hogy rendszeres ellenőrzés hiányában a pótkerék használhatatlanná válhat éppen akkor, amikor a legnagyobb szükség lenne rá. Az utazások során elkerülendő kellemetlenségek érdekében alapvető, hogy a pótkerék ellenőrzése rutinszerű legyen.

Vizuális ellenőrzés – az első alapvető lépés

Ideális esetben nem szabad megvárni addig, amíg a pótkerék használatra kerül, hogy megbizonyosodjunk állapotáról.

Mit érdemes figyelni vizuális ellenőrzés során:

• Oldalfal repedései – az oldalfalban lévő repedések a gumi szerkezetének károsodását jelzik
• Futófelület felületi repedései – ronthatják a tapadást és a stabilitást
• Deformációk vagy kidudorodások – belső hibákat jeleznek
• Felnin megjelenő rozsdásodás jelei – befolyásolhatják a gumi tömítettségét

Ha enyhe repedéseket észlelsz, használhatod a pótkeréket vészhelyzetben, de használat után azonnal cseréld ki. Ha azonban mélyebb repedések vannak, a gumi nem biztonságos a használatra – a vezetés közben iskola felrobbanás kockázata fennáll.

Nyomás ellenőrzése – a legfontosabb szempont

A pótkerék nyomását a olajcserével egy időben érdemes ellenőrizni, de sajnos ezt a lépést gyakran elszalasztják.

Hogyan ellenőrizd helyesen a nyomást:

1. Használj manométert az aktuális nyomás méréséhez
2. Hasonlítsd össze a gyártó előírásaival
3. A vezető oldali ajtó melletti matricán található a javasolt nyomás
4. Ellenőrizd a gumi hőmérsékletét – csak akkor mérd, amikor a gumi hideg

Ha az abroncs nyomása jelentősen alacsonyabb a javasoltnál, ne közlekedj vele. Töltsd fel a megfelelő nyomásra használat előtt. Az alacsony nyomás több problémát is okozhat:

• Kormányozhatóság közben instabilitás
• Egyenetlen és gyors kopás
• Nagyobb robbanásveszély
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

Gyártási dátum – a gumiknak is van lejárati ideje

Meglepő lehet, de a gumiknak is korlátozott élettartama van. Ezeket nem szabad 10 évnél tovább használni a gyártási dátumtól számítva, még akkor sem, ha keveset használták őket.

Miért öregszenek a gumik:

• A kaukázs mind – a kaucsuk összetevői idővel tönkremennek
• Környezeti hatások – a hőmérséklet, a páratartalom és az ozone gyorsítják az öregedést
• Elasztikusság csökkenése – a gumi rideggé válik és repedésre hajlamosabb
• Rétegek leválása – a belső szerkezet komolyabban károsodhat

Hogyan olvasd a gyártási dátumot:

A gyártási dátumot a gumi oldalfalán egy DOT formátumú, 4 számjegyű kóddal jelzik. Az első két szám a hét nummer, a második kettő az év. Például a “2419” kód a 2019-es év 24. hetét jelenti.

Olvasd el még

Az egyenetlen gumi kopás okai és megoldásai a korai kopás megelőzésére

Az egyenetlen gumi kopás vészjelzés, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni. [Gumik] a jármű és az út közötti közvetlen...

Ha a gyártási dátum több, mint 10 éve, azonnal cseréld ki a pótkerékét, még akkor is, ha vizuálisan jó állapotúnak tűnik.

Futófelület mélysége – tapadásbiztonság

Ha új járművet vettél, ritkán cserélik ki a pótkerékét a tudtodon kívül. Használt autó vásárlásakor viszont elképzelhető, hogy a pótkerék minősége gyengébb lehet.

A futófelület mélységének mérése:

• Használj egy érmét – tedd az 1 lej értékű érmét a fő barázdákba
• Mérőeszközzel mérj – a jogilag megengedett minimum 1,6 mm
• Ellenőrizd az egyenletességet – a kopás legyen egyenletes az egész felületen

Biztonsági kritikus határértékek:

• 1,6 mm alatt – illegális a közúti közlekedésre
• 3 mm alatt – rosszabb teljesítmény nedves úton
• 4 mm alatt – csökken a tapadás a havon Ha a futófelület mélysége 2-3 mm alá süllyed, az abroncs azonnal cserélendő, még akkor is, ha jogilag megfelel a határértéknek.

Felnire és rögzítő elemei ellenőrzése

A gumi mellett a felnit és a rögzítő elemek állapotát is érdemes ellenőrizni.

Felnire vizsgálata:

• Rozsdásodás – befolyásolhatja a tömítettséget és a biztonságot
• Deformációk – vibrációkhoz és instabilitáshoz vezethetnek
• Repedések – jelentős biztonsági kockázatot jelentenek

Szükséges szerszámok ellenőrzése:

• Emelő – működését és emelési képességét ellenőrizd
• Rögzítő csavarok kulcsai – győződj meg róla, hogy tökéletesen illeszkednek
• Vészhelyzeti háromszögek – jó állapotban legyenek

Ajánlott ellenőrzési ütemterv

Havonta:

• Gyors vizuális ellenőrzés
• Nyomás ellenőrzése

Negyedévente:

• Részletes gumi átvizsgálás
• Szerszámok és kiegészítők ellenőrzése

Évente:

• Teljes felnire ellenőrzés
• Gyártási dátum ellenőrzése
• Emelő és szerszámok tesztelése

Helyes tárolás tippek

A pótkerék tárolási módja jelentősen befolyásolja élettartamát:

• Kerüld a szélsőséges hőmérsékleteket – ne hagyd hosszú ideig közvetlen napfényben
• Védd nedvességtől – győződj meg róla, hogy a tárolóhely száraz
• Ellenőrizd rendszeresen a helyzetét – időnként forgasd meg a kereket a deformációk elkerülése érdekében

Azáltal, hogy a pótkerék ellenőrzését rutinszerűvé teszed, felkészülhetsz minden váratlan helyzetre, és elkerülheted a sok fejfájást az utazások során. Ne feledd, hogy egy jó állapotú pótkerék különbséget jelenthet egy kisebb defekt és egy veszélyes közlekedési helyzet között.

Olvasd el még

Gumi szelep cseréje 10 perc alatt – teljes útmutató

A gumiabroncs lassú levegővesztése általában egy meghibásodott szelep okozza, amit könnyen meg lehet oldani. A szelep cs...

Forrás a fotókhoz: wired.com, yourmechanic.com, pclairtechnology.com