- Az RPM a percenkénti motorfordulatok száma.
- Ajánlott 2000–3000 RPM között vezetni; 0–8000 tartomány a modell alapján.
- Dieselautóknál évente kétszer 30 perc feletti 3500+ RPM segíti a DPF-regenerációt.
- 5000–6000 RPMnál piros jelzés jelenik meg; hosszú, magas fordulatszám károsíthatja a motort.
Autó Fordulatszámmérője
Amennyiben gépjárművezetők vagyunk, biztosan észrevettük már, hogy az autónk fordulatszámmérőjén a forgási szintet számokkal mérik és RPM-ben (percenkénti fordulatszám) fejezik ki. Ha még soha nem vezettünk autót, valószínű, hogy legalább egyszer hallottunk arról, hogy a motor forgási sebességét RPM-ben mérik. Az RPM valóban a percenkénti fordulatok számát jelenti, és azt mutatja meg, hogy az autó motorja hány fordulatot tesz meg egy perc alatt. Általában ez az érték 0 és 8000 között van, az autó modelljétől és a motortól függően.
Amikor a motor fordulatszámáról beszélünk, minél magasabb ez a szám, annál gyorsabban forog a motor, és gyakorlatilag több teljesítményt produkál. Minél gyorsabban forog a motor, annál gyorsabban forog a főtengely, ami végül a kerekeket is gyorsabban hajtja előre. Összességében, minél magasabb az RPM, annál több teljesítményt termel a motor, és annál nagyobb az autó erőforrása.
Általában ajánlott, hogy az autót 2000 és 3000 RPM közötti fordulatszámtartományban vezessük. Ez függ attól, hogy milyen típusú motorunk van, benzin vagy dízel, és ez befolyásolja a sebességváltás ütemét is. Ugyanakkor, különösen a dízel autóknál, ajánlott évente legalább kétszer hosszú utat tenni, ahol legalább 30 percig 3500 RPM fölötti fordulatszámon vezetünk, hogy lehetővé tegyük a DPF részecskeszűrő regenerálását és a részecskeszűrő tisztítását.
A legtöbb autó esetében a fordulatszámmérőn 0-7 közötti számokat fogunk látni, vagy a legerősebb autóknál 0-9 között. A fordulatszámmérő alján látni fogjuk, hogy ezek a számok ezerszereződnek, hogy felfedjék a motor fordulatszámát. Érdemes megemlíteni, hogy amikor az autó nagyobb fordulatszámon működik, sokkal több üzemanyagot fogyaszt.
A gépjármű típusa szerint észre fogjuk venni, hogy 5000 vagy 6000 fordulatnál a fordulatszámmérőn fehér vonalak helyett piros vonalak jelennek meg. Általában nem ajánlott átlépni az első fehér jelzést, és ezt csak különleges helyzetekben tegyük meg. Amikor túl hosszú ideig vezetünk nagyon magas fordulatszámon, jelentős hatással lehetünk a jármű motorjára.
Forrás:
