Mit jelent egy autóátvizsgálás?

A motorátvizsgálások régebben bonyolultak és időigényesek voltak. Ez magában foglalta a gyújtógyertyák cseréjét, a karburátor beállítását; a lista szinte végtelen volt. Végül, de nem utolsósorban, rendszeresen el kellett végezni őket, hogy az autó jól működjön és megfelelően üzemeljen.

30 év telt el, és a motorátvizsgálások szinte teljesen eltűntek. A fejlett elektronika helyettesítette azokat a mechanikai alkatrészeket, amelyek folyamatos beállítást igényeltek. Az élet sokkal könnyebb lett mind a sofőr, mind a szerelő számára.

Tehát mit foglal magában egy motorátvizsgálás manapság? Általában a rendszeres karbantartás része, általában 15.000 kilométerenként egyszer.

Mi tartalmaz egy modern motorátvizsgálást?

A legtöbb esetben, ha egy, az elmúlt évtizedekben gyártott jármű nem működik megfelelően, a motorfigyelő lámpa világít. Azonban, bár az emberi tényező már nincs jelen, a mai járműveknek még mindig vannak olyan alkatrészei, amelyek átvizsgálást igényelnek.

Gyújtókábelek

Minden járműben, kivéve a dízel és teljesen elektromos autókat, még mindig van gyertyakábel. De a legtöbb hasonló komponens eltűnt. Az elosztók, a gyújtófedél és (sok esetben) a gyertyakábelek egyedi tekercsekkel lettek helyettesítve, amelyek a jármű teljes élettartamára készültek.

Az elektromos kábelek is megváltoztak. Míg a hagyományosak 30.000 kilométerig tartottak, a modern platina és irídium kábelek általában akár 100.000 kilométert is kibírnak.

Levegőszűrő

A belső égésű motoroknak tiszta oxigénre van szükségük, így a levegőszűrők még mindig léteznek. És alig változtak az évek során. A mai levegőszűrők körülbelül 60.000 kilométerig tartanak.

Olvasd el még

Jelek, amelyek arra utalnak, hogy a gépkocsi motorblokkja repedt vagy megsérült.

Bár sok országban vannak törvények, amelyek védenek a hibás járművek vásárlásától (pl. sérült sebességváltó, hajlított v...

Alkatrészek, amelyek eltűntek

Az autótulajdonosok már több mint 30 éve nem foglalkoznak a karburátorral. Az elosztók is kikerültek a képből. De még 10 évvel ezelőtt is bonyolultabb volt az átvizsgálás, mint ma. Az alábbi alkatrészeket az utóbbi évtizedben száműzték.

Elosztófedél és rotor

Ahogy már említettük, az elosztó helyett az autók most egyedi gyújtótekercseket használnak, amelyek a gyertyák fölé kerülnek. Ezeket az alkatrészeket közvetlenül a motor számítógépe vezérli. Mivel nincs elosztó, nem szükséges az időzítést állítani. Minden a számítógép által van vezérelve.

Benzinszűrő

A járművek régebben úgy működtek, hogy az üzemanyag egy szűrőn keresztül jutott el a motorhoz. A felesleges üzemanyag visszatért a tartályba. Az újabb járművek bevezettek egy új koncepciót, amelyet visszatérő nélküli üzemanyagrendszernek neveznek. Ahogy a neve is sugallja, nincs mód az üzemanyag visszavezetésére.

Egy számítógép utasítja az üzemanyagpumpát, hogy mindig a pontos mennyiségű üzemanyagot juttassa be. Így nincs külön benzinszűrő. Csak egy szűrő van a tartályban, amely a jármű teljes élettartama alatt tart.

Olvasd el még

Jelzések, amelyek arra utalnak, hogy itt az ideje motorolajat cserélni.

Minden gépjármű tulajdonosnak ismernie kell néhány alapvető információt a gépjármű karbantartási programjáról. Ezért tud...

Elosztószíj

Korábban az ázsiai és európai járművek szinte mindig elosztószíjjal rendelkeztek. Ahogy nyúltak, idővel cserélni kellett őket. Cseréjük gyakran további kínokat jelentett, mivel nem megfelelő csere esetén nem kívánt károkat okozhattak a motorban.

Szerencsére a mai motorok olyan rendszereket kínálnak, mint a változó szelepvezérlés, amelyek időzítést igényelnek. A szíjaktól eltérően ezek az alkatrészek nem igényelnek állandó javítást.

Egyéb karbantartás

Az átvizsgálás általában a motor alkatrészek teljesítményének időszakos ellenőrzésére utal. De nem azonos a szokásos karbantartással. A modern gépjárművek még mindig számos olyan alkatrésszel rendelkeznek, amelyek folyamatos gondozást igényelnek.

Folyadékok

Egy autóból a számos folyadék eltávolítása lehetetlen. Akárcsak az elődeik, a mai járművek motorolajat, váltómű és hűtőfolyadékot használnak.

Bár sok ezek közül hosszabb élettartamra tervezett, mégis időszakosan cserélni kell őket. Néhány autó élettartamra szánt folyadékokat is használ, így még ez is megváltozhat.

Utastéri szűrők

Ez egy másik termék, amelyet fel kell venni a karbantartási listára. Az elmúlt 10 évben kezdtek megjelenni ezek az alkatrészek. Azért készültek, hogy tisztítsák a levegőt az utastérben, ezzel könnyítve az utasok légzését.

Bár nem relevánsak a motor teljesítményére nézve, eltömődhetnek és kellemetlen szagot okozhatnak, mivel a levegő nem áramlik megfelelően a szellőzőnyílásokon.

Forrás: revistanah.com.ar, top10bestpro.com, readerdigest.ca, northwestautohouston.com