- A hidraulikus szervokormány könnyíti a kormányzást, karbantartással elkerülhető a baj.
- Okok: folyadékszivárgás, vagy szivattyúhiba, illetve szennyezett folyadék.
- Figyelmeztető jelek: rózsaszín vagy sárga folyadék a jármű alatt, zajos kormányzás.
- Vezetés közben ha eltűnik, álljon le, kapcsolja be a vészvillogót, indítsa újra; hívjon autómentőt.
Nem tűnik úgy Önnek, hogy néha nagyon nehéz megfordítani az autó kormányát? Szerencsére nem veszíti el az összes izomtömeget, de lehetséges, hogy probléma merül fel az autó szervokormány rendszerében.
Ez nem feltétlenül jelent komoly vagy költséges javításokat. Gondos diagnózist és gyors cselekvést igényel: egyértelmű, hogy az autókormány-technológia problémája potenciális veszélyt jelent Önre nézve, és minél hamarabb orvosolni kell.
A szervokormány technológia rövid története
Ami modern rendszernek tűnik, valójában a 1920-as években kezdődött, amikor a kerekeket hidraulikus rendszerrel kötötték össze, hogy megkönnyítsék egy nagy és nehéz autó manuális vezetésének terhét. Emlékezzünk rá, hogy e nélkül a rendszer nélkül az autó kormányozása rendkívül nehéz lenne - és minél nagyobb az autó, annál nehezebb lenne elfordítani azt egy hidraulikus rendszer segítsége nélkül.
Ez a rendszer nyilvánvalóan fontos, de nem feltétlenül bonyolult. Van egy szivattyú, amely fenntartja a hidraulikus rendszerben a nyomást, folyadékot használva a szelepek és dugattyúk mozgásának vezérléséhez - ezzel a kormánykerék kevesebb erővel történő forgását teszi lehetővé a vezető számára. Gyakorlatilag ezek a hidraulikus rendszerek csökkentik a belső fogaskerekek és mechanizmusok nyomását, és bár Ön az, aki elfordítja a kormányt, a hidraulikus rendszer végezi el a munkát az Ön helyett.
Miért veszítheti el a szervokormányt?
A legegyszerűbb magyarázat az, hogy az autó egyszerűen kifogyott a folyadékból. Ez lehet egy szivárgás miatt vagy azért, mert nemrég cserélte le a folyadékot. Súlyosabb probléma lehet, ha maga a szivattyú meghibásodik - ez nem feltétlenül gyakori, de idősebb autóknál bizonyára előfordulhat. Emellett lehetséges, hogy maga a folyadék is szennyeződött, mivel a hidraulikus rendszer részei kopás miatt korrodálni kezdenek.
A legjobb módja annak, hogy megelőzze mindezt, az autórendszere gondozása, amely az alapvető szervokormány folyadék időszakos cseréjére vezethető vissza. Ismerje fel a szivárgás figyelmeztető jeleit: ha az autója hosszú ideig állt, és egy rózsaszín vagy sárga folyadék foltot lát a jármű alatt, valószínűleg az a szervokormány folyadék.
Ha nagyobb problémája van a szivattyúval, akkor autóját egy autószervizhez kell vinni. Ha probléma merül fel a szervokormánnyal, észre fogja venni, mivel a kormánykerék forgatása során erős zajokat hall.
Mit kell tenni, ha közben vezetés közben elveszíti a szervokormányt?
A legfontosabb dolog, hogy ne essen pánikba. Dübörgessen, és kapcsolja be a vészvillogókat, hogy tájékoztassa a többi vezetőt a problémáról, majd próbálja meg leállítani az autót az út szélén.
Amint megállította járművét, állítsa le a motort, majd indítsa újra. Gyakran előfordul, hogy a szervokormány visszatér a motor újraindítása után. Ha ez nem történik meg, akkor a legjobb, ha autómentő szolgáltatást hív.
A legjobb dolog, amit tehet az ilyen helyzetek elkerülése érdekében, az az, hogy rendszeresen ellenőrizze a szervokormány folyadék szintjét. Ez egy egyszerű megelőző karbantartási intézkedés, amely megmentheti Önt néhány bonyolultabb és potenciálisan veszélyesebb következménytől.
Fotó forrása: familyhandyman.com, chicagotribune.com
