- Moldovai Köztársaság autópályája M3: Chişinău-tól Cimişlia-ig, Sagaidacul-Nou és Porumbei érintésével.
- A projekt az 1980-as évek elején kezdődött, majd 1996-ben leállt.
- 2019-ben újraindították, hogy legyen Moldova első autópályája.
- Jelenleg a Porumbei-Constangalia szakasz készül, a Cimişlia felé utolsó szakasz hamarosan.
Bár nagyon kevesen tudják, jelenleg Moldovában létezik egy út, amelyet kezdettől fogva autópályának terveztek, és ez érdekes lehet mind a moldáv állampolgárok, mind a románok számára, akik ebbe az irányba szeretnének utazni.
Alább találhatók az autópályáról szóló alapinformációk, annak kinézete és a várható befejezési dátum.
A Moldovai Köztársaság autópályáját M3-nak nevezzük, és egy olyan útvonalon fog megépülni, amely Chişinăuból indul, és Cimişliában ér véget, Sagaidacul-Nou-n és Porumbein keresztül haladva. Ennek az autópályának az építését a 80-as évek elején tervezték meg, de sajnos nem fejeződött be, majd hosszú ideig félretették a projektet, ám tavaly újra felélesztették, és hisszük, hogy ezúttal sikeresen végig is viszik.
Mint jól tudjuk, Moldova déli részén kevesebb a település, és földrajzilag nagyon alkalmas egy nagy forgalmú út építésére, ezért a hatóságok olyan út tervezését és építését tűzték ki célul, amely összeköti az ország északi és déli részét, de lépésekben tervezték megvalósítani, hogy könnyítsék a projekt lebonyolítását.
Azonban a projektet elhagyták a kommunizmus bukása környékén, és sajnos azóta nem képviselt magas prioritást az ország vezetői számára, egészen mostanáig.
Amikor először megkezdődött ennek az autópályának az építése, az első szakasz, amelyen dolgoztak, Chişinău környékén volt, Sagaidacul-Nou felé. Gyakorlatilag ez a fázis volt az egyetlen, amelyet folytattak, és amelyen konkrétan látható volt a munka. Az autópálya építéséért felelős személyek úgy döntöttek, hogy szakaszosan nyitják meg az utat a forgalom előtt, minden egyes szakasz befejezése után, de országos útforgalmi rezsimet alkalmaznak, és csak az összes szakasz befejezése és összekötése után térnek át autópálya-forgalmi rezsimre.
Ennek mondhatóan, az első szakasz viszonylag gyorsan megépült, 31 km hosszú volt, így legalábbis akkoriban a helyzet kedvezőnek tűnt. 1988-ban a hatóságok megkezdték a második szakasz építését, Sagaidacul-Nou-tól, amely 9 km-es távolságot fedett le, és technikailag néhány hónap alatt, 1989-ben befejeződött, azzal a szándékkal, hogy a Porumbei és Cimişlia közötti szakaszra összpontosítsanak, miközben a második szakasz már építés alatt állt. Azonban a Szovjetunió felbomlása káoszt okozott az egész kelet-európai régióban, és a projekt pénzügyi forrásait drasztikusan csökkentették, ami miatt számos megszakítás volt, és amikor korlátozottak voltak a műveletek, súlyos forráshiány. Végül 1996-ban a munkálatokat végleg leállították, és a projektet elhagyták.
Nem kevesebb, mint 23 év és számos politikai változás után a Moldovai Köztársaságban, 2019-ben a projekt újraindításának ötletét megvitatták a kormányzati szinten, hogy végre Moldovának meglegyen az első autópályája. Az építkezés folytatásának vágya nem csak egy ötlet maradt, és jelenleg a Porumbei-Constangalia szakaszon már folynak a munkálatok, és nagyon hamarosan megkezdődik a munkálat a Cimişliáig tartó utolsó szakasz építésére. Természetesen valószínűleg néhány év várakozásra számíthatunk, mielőtt az egész út autópályaként megnyílik a forgalom előtt, de a munkálatok folynak annak érdekében, hogy ezt az építkezést sikeresen végigvigyék, ami a legfontosabb. Végül fontos megemlíteni, hogy az egész építkezés európai forrásokból valósul meg, ami nagyon fontos Moldova lakói számára.
forrás: hotnews.ro
