- A leggyakoribb ok a dugattyúgyűrűk elhasználódása.
- Külső szivárgás is okozhat olajfogyasztást: figyelj az olajfoltra.
- Szakadó tömítés miatt olaj jut az égéstérbe, füst és csökkenő teljesítmény jelentkezik.
- Megoldás: jó minőségű olaj és időben karbantartás; gyűrűcsere szükséges.
Minden autós tudja, hogy a motorolaj a legfontosabb folyadék az autóban, amelynek feladata, hogy aktívan kenje a motor alkatrészeit, így amikor az olaj hiányzik, a motor nem fog megfelelően működni. Amikor ellenőrizzük az olajszintet és azt alacsonynak találjuk, csak két lehetséges magyarázat van: vagy külső szivárgás van az olajrendszerben, amit könnyen ellenőrizhetünk azzal, hogy figyeljük, vannak-e foltok az autó alatt, amikor parkol, vagy az autónk túl sok olajat fogyaszt egy meghibásodás miatt.
Általában a motorolaj zárt rendszerben működik, ezért a szintjének változásai jelentéktelenek kell hogy legyenek. A leggyakoribb oka a magas olajfogyasztásnak a dugattyúgyűrűk meghibásodása. Ezek az alkatrészek speciális ötvözetekből készülnek, és tömítésként működnek a motor égésteréhez és olajteknőjéhez.
A dugattyúgyűrűk olyan szorosan illeszkednek telepítéskor, hogy még hőtágulás esetén is ellenállnak, így megakadályozzák, hogy a motorolaj bejusson az égéstérbe. Mint minden más kopó alkatrész, ezek az elemek is idővel elhasználódnak, ami gyengíti a tömítést. Ilyen helyzetekben a motorolaj lassan leereszkedik a motor égésterébe, ahol elég az üzemanyaggal együtt.
Ha szembesülünk egy ilyen meghibásodással, bizonyos tüneteket tapasztalhatunk, amelyek arra utalnak, hogy a dugattyúgyűrűk elhasználódtak. Az egyik legnyilvánvalóbb jel a sűrű, szürkés-kékes füst, amely folyamatosan szivárog a kipufogócsőből, amit az olajszint gyors csökkenése követ. Az ilyen helyzetek elkerüléséhez elegendő magas minőségű motorolajat használni, és ügyelni arra, hogy az időszakos karbantartásokat időben elvégezzük.
Ilyen esetben a motor kompressziója csökkenni fog.
Ha továbbra is olyan járművet használunk, amelynek dugattyúgyűrűi elhasználódtak, az autó teljesítménye jelentősen csökken, és a motorhajtómű alkatrészeinek kopása gyorsan növekszik. Mikor a dugattyúgyűrűk elhasználódnak, nem csak az olaj jut el az égéstérbe, hanem más szennyeződések is bejutnak az olajba, ami így már nem képes betölteni a kenési feladatát, és elkerülhetetlen más súlyosabb meghibásodások megjelenése. Ebben az esetben nincs más lehetőség, mint a dugattyúgyűrűk cseréje újakra.
