- Modern autóknál 1–2 perc melegítés elég.
- Hosszú üresjárat költséges, párátlanítás miatt néha mégis szükség.
- Vezetési stílus szerint változik a melegítésigény.
- Ötévesnél fiatalabb autóhoz 1–2 perc elég; idősebbeknek több.
Van egy régebbi szokás, amely szerint a sofőrök üresjáratban hagyják felmelegedni az autó motorját, különösen a hideg évszakban, mielőtt útnak indulnának. Az autóipari technológia jelentősen fejlődött, így egyre több emberben felmerül a kérdés, hogy szükséges-e ezt továbbra is megtenni.
Az elsődleges ok, amiért a motor melegítését végezték, az volt, hogy elérje az optimális üzemi hőmérsékletet. A régebbi autók esetében, ha nagyon hideg volt kint, ez akár 10-15 percig is eltarthatott. Amikor az olaj hideg, például nagyobb a súrlódás a fogaskerekek alkatrészei között, és ezek idő előtt elhasználódhatnak.
Így valószínűleg azon gondolkozik, hogy miért kérdőjelezzük meg, kell-e ezt a szokást folytatni, hiszen nagyon hasznosnak tűnik. Másrészről, amikor az autó üresjáratban van, üzemanyagot fogyaszt és szennyező gázokat bocsát ki. Tekintve az üzemanyag csillagászati árát, valószínűleg mindannyian szeretnénk megtakarítani, ahol csak lehet.
Az iparág néhány szakértője azonban eltérő véleményen van, és azt állítják, hogy teljesen téves várni, amíg az autó motorja felmelegszik. Szerintük a motor melegítése indulás előtt nem javítja annak működését. Azonban, mivel évek óta dolgozunk autókkal, részben egyetértünk, részben nem, és elmagyarázzuk, miért.
Valóban, az autók jelentősen fejlődtek a technológia terén. Ezért sokkal kevesebb időre van szükség ahhoz, hogy a folyadékok felmelegedjenek és a motor optimálisan működjön. Azonban, ha a motort legalább 1-2 percig melegítjük, az nagyon előnyös.
Ezenkívül a sofőr vezetési stílusa is nagyon fontos. Ha nyugodt sofőrről beszélünk, aki nem gyorsít hirtelen, és óvatosan vezet, az autó motorjának nincs szüksége sok melegítésre. Másrészről, ha egy olyan sofőr vagy, aki szeret gyorsan előzni és gyorsan indulni a lámpánál, kötelező a motor felmelegítése indulás előtt. Ellenkező esetben az autó sok üzemanyagot fog fogyasztani, és az alkatrészek gyorsan elhasználódnak.
Nyilvánvalóan figyelembe kell vennie néhány dolgot is. Sokszor a motort be kell indítani, hogy felmelegítse az utasteret és párátlanítsa a szélvédőt és az ablakokat. Ezért amíg a szélvédő párátlanodik, nem szabad így vezetni, csak hogy ne hagyjunk időt a motor felmelegedésére. Ne túl sokáig se, mert ha 20 percig elfelejti bekapcsolva hagyni a motort, akkor sok üzemanyagot fog elhasználni, és a motorolaj is hígulhat.
Emellett hallottunk már néhány sofőrt beszélni az interneten arról, hogy az utastér fűtése több üzemanyagot fogyaszt. Ez teljesen téves. A légkondicionálás valóban fogyaszt üzemanyagot, de a fűtés nem. A fűtési rendszer a külső hideg levegőt veszi be, azt felmelegíti a motor által termelt hővel, majd az utastérbe juttatja.
Mindazonáltal, ha van egy autója, amely nem több mint 5 éves, akkor biztosan nincs szüksége órákig melegíteni. Egy vagy két perc elegendő. Ezzel szemben egy 10-15 éves autónál több időre lesz szükség. Nem szeretne túl sok üzemanyagot fogyasztani, de nem akarja az alkatrészeket sem idő előtt elhasználni.
