- A téli gumit 7°C alá eső hőmérsékletnél érdemes cserélni.
- A nyári gumit lazábban cseréld, a stabil tavaszi/nyári időszakban legyen a váltás.
- A nyári és a téli gumi anyagösszetétele és mintázata eltér.
- Műhelyben a csere kényelmes, és ellenőrzi a gumik állapotát.
A nyári gumik téli gumikra való cseréjének időszaka és fordítva különböző. Az ideális időszak a téli gumik számára akkor kezdődik, amikor a hőmérséklet 7 fok alá csökken, míg a nyári gumi cseréje lazább időpontban történhet, hosszabb időszak alatt.
A statisztikák szerint a nyári gumik vásárlása és cseréje iránti érdeklődés március eleje és május vége között kezdődhet.
Milyen hőmérsékleten kellene lecserélni a nyári gumikat?
Úgy tartják, hogy a 7 fokos hőmérséklet, akár nulla fok felett, akár alatt, egy varázslatos küszöb, ami mindkét irányban működik. Mind a nyári gumik téli gumikra való cseréjére, mind pedig a téli gumik nyári gumikra való áttérésére. Az időzítések szezononként változhatnak. Fontos emlékezni, hogy a 7 fokos hőmérsékletnek stabilnak kell lennie a nap folyamán.
Ha reggel munkába menet a hőmérséklet közelít a nullához, nem jó ötlet a gumik cseréje. Még akkor sem, ha délben a hőmérséklet 7 fok, amikor a kocsi az iroda előtt parkol. Ezenkívül nem érdemes cselekedni 2-3 melegebb nap hatására. Az időjárás február/márciusban nagyon kiszámíthatatlan lehet. Ezért tervezzük a gumicserét, amikor a helyzet stabilizálódik.
Mi különbözteti meg a nyári gumikat a téli gumiktól?
A gumiabroncsgyártók nem véletlenül döntöttek úgy, hogy létrehoznak nyári és téli gumikat. Elsősorban az anyagösszetételben különböznek, amiből készültek, és a mintázat típusában. A gumi különböző módon reagál a hőmérséklet változásaira. Ezenkívül ne feledjük, hogy a gumi vezetés közben is felmelegszik. Néha olyan hőmérsékletet ér el, hogy kézzel nem lehet megérinteni.
Ezért a nyári gumi olyan összetevőkkel készül, amelyek lehetővé teszik, hogy magasabb hőmérsékleten is megfelelő tapadást biztosítson az úttal, garantálva a legjobb tapadást viszonylag alacsony kopás mellett. Az ilyen gumi negatív hőmérsékleten megkeményedik, romlik a felülettel való érintkezés.
Az ellenkezője igaz a téli gumikra. Az anyagösszetételt úgy választják meg, hogy a gumi ne keményedjen meg nulla fok alatt, és még mindig tapadást biztosítson. Ha nem cserélik le időben a téli gumikat nyári gumikra, azok magasabb hőmérsékleten nagyon puhává válnak és gyorsan kopnak.
A téli gumi másképp megformált, mélyebb mintázattal rendelkezik, amelyet víz, sár és hó kezelésére írtak elő. A nyári gumi alacsonyabb mintázattal rendelkezik, és főként azért tervezték, hogy jobb vízelvezetést biztosítson esőben, és a legjobb tapadást nyújtsa száraz időben.
Miért érdemes a nyári gumikat műhelyben cserélni?
Mert ez kényelmesebb – valószínűleg ez a legjobb érv. Amikor egy műhelybe megyünk, a szakemberek gondoskodnak az autónkról: nem csak a gumi cseréjéről, hanem a gumik überántásáról is a felnikre – amit valószínűleg magunk nem tennénk meg. Főleg a gumik állapotának ellenőrzéséről van szó, és ha szükséges, új gumik vásárlását ajánlják.
A szerelő értékeli a gumik állapotát a nyári szezon előtt, mielőtt felszerelik azokat. Nem csak a mintázat vastagságát fogják ellenőrizni, hanem az általános műszaki állapotot is. Csak egy olyan személy, aki megfelelő tudással és tapasztalattal rendelkezik, fogja észrevenni például a bevágásokat a gumikban, amelyek negatívan befolyásolják a vezetési kényelmet. Az ilyen típusú gumi zajt kelt vagy rezeg.
Ezenkívül a szerelő értékeli a felnik állapotát a gumik cseréje közben. Profilaktikus módon cserélni kellene a szelepeket. Azonban a legfontosabb, hogy ismeri az autó konkrét modelljét. Manapság szinte mindegyik fel van szerelve abroncsnyomás-érzékelő rendszerrel. Ez azt jelenti, hogy egy hiba néhány tucat eurótól akár több száz euróig is kerülhet, amikor az érzékelő megsérül a gumi cseréje közben. Ha az autó gyári felniket használ, egy engedélyezett szerelő tudja, hogyan cserélje le a gumikat anélkül, hogy megsértené az érzékelőt.
Végül, ha van egy második garnitúra gumik, azt hiheti, hogy a fenti tanácsok nem vonatkoznak önre. De ez tévedés! Ha téli szezonra tárolta a gumikat, szükségük lesz kiegyensúlyozásra, valamint alapos vizuális vizsgálatra. Ez azért van, mert amikor kiveszik őket az autóból és tárolják néhány hónapig a garázsban, megváltoztatják a súlypontjukat.
Mennyi időbe telik kicserélni a nyári gumikat?
A gumik cseréjéhez szükséges idő a szerelő hatékonyságától és a gumik cseréjének módjától függhet. Ha a műhely fel van szerelve emelőrendszerrel, akkor körülbelül 40 percet vehet igénybe a gumik hatékony cseréje. A gumik cseréje után a kerekeket ki kell egyensúlyozni, hogy ne generáljanak rezgéseket és ütéseket a kormánykeréken, ami tovább hosszabbítja a folyamatot.
Ha a vezetőnek nyári gumijai vannak egy további felnikészleten, a szolgáltatás jóval kevesebb ideig tarthat. Előfordul, hogy tavasszal nagyon elfoglaltak az autószervizek. Ezért a szerelők, hogy ne veszítsenek el vevőket, emelő használatával végzik a gumicseréket. Ez a legidőigényesebb módszer. Ilyen módon a cseréhez akár 60 perc is kellhet.
Szezon csúcsidőszakában a gumiabroncs leszerelésére és a kerekek kiegyensúlyozására szolgáló eszközöket annyira gyakran használják, hogy a szerelőnek várnia kell, míg felszabadulnak. Ez még tovább hosszabbítja a szükséges időt. Ezért erősen ajánlott időben cserélni a gumikat, amikor kevesen döntenek így.
A nyári gumik száraz és nedves útviszonyok között számos előnnyel rendelkeznek, keményebb összetevőinek és kialakításának köszönhetően, jobb üzemanyag-hatékonyságot és nagyobb reaktivitást biztosítva a nagyobb érintkezési felület révén. Ezért annak érdekében, hogy minden autós utazás a legjobb körülmények között történjen, ne felejtse el időben cserélni a gumikat.
