Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Pourquoi le moteur s'éteint-il lorsque vous démarrez en montée ?
Hasznos Tanácsok

Pourquoi le moteur s'éteint-il lorsque vous démarrez en montée ?

Összefoglaló
  • Ismerd meg a kuplung érintkezési pontját, hogy a motor ne álljon le.
  • Használd a kéziféket induláskor, majd engedd el, amikor a motor felpörög.
  • Két fő ok van: túl gyors kuplungfelengedés, vagy nem elég gáz.
  • Gyakorolj türelemmel; elsőfokozatban indulj, és ne siess a váltással.

A hegymeneti indulás végrehajtása meglehetősen nehéz művelet, még a tapasztalt vezetők számára is, és még bonyolultabb azok számára, akik most kezdik vezetési pályafutásukat. Általában néhány jó hónap szükséges ahhoz, hogy valaki könnyedén megtanuljon elindulni emelkedőn, és minél több kísérletet tesz, annál gyorsabban sajátítja el az autó kezelését. Ebben a cikkben néhány tanáccsal szolgálunk, hogy segítsünk javítani ezen a műveleten.

Először is, meg kell szokni azt a járművet, amelyet vezetünk, és meg kell határozni azt a pontot, ahol a kuplung bekapcsol, hogy a motor ne álljon le. Kezdetben próbálkozhatunk azzal, hogy a kéziféket behúzva indulunk el, hogy ne kelljen a lábféket használni, és amikor a motor eléggé felpörög, ki lehet engedni a kéziféket. Természetesen ez egy tanács a kezdők számára, és jó lenne egy idő után abbahagyni ennek használatát, hogy ne kopjanak túl gyorsan a mechanizmus alkatrészei.

Másodszor, amíg nem sajátítottuk el a helyes mozdulatot, nem kell félni a motor túlzott felpörgésétől, mert ez nem befolyásolja az autó teljesítményét. Ezért jobb erősebben lenyomni a gázpedált, és meggyőződni arról, hogy az autó motorja nem áll le.

Amikor hegymeneti indulásokról van szó, két fő oka van annak, hogy a motor leáll. Vagy túl gyorsan engedjük fel a kuplungot, és az nem képes átvinni az erőt a gyorsításhoz, vagy nem nyomjuk meg eléggé a gázpedált, hogy megkapjuk a szükséges teljesítményt.

Bár néhányan azt állítják, hogy jobb második fokozatban elindulni emelkedőn, ezzel nem értünk egyet, mert a kuplung használata még nehezebb lesz. Első fokozatban az autónak maximális teljesítménye van, és valószínűleg kicsit tovább kell vezetni első fokozatban, mielőtt másodikba váltanánk, amikor hegymeneti indulásról van szó.

Mint bármely más helyzetben, amikor egyes vezetési készségeket tanulunk, ehhez a művelethez is türelemre és időre van szükség. Nem szabad, hogy a stressz hatására felhagyjunk a gyakorlással, ha az első próbálkozások nem sikerülnek, és folytatni kell a gyakorlást. Az sem ajánlott, hogy túl nagy sebességgel induljunk, mert akkor túl gyorsan megközelíthetjük az előttünk lévő autót, ezért meg kell tanulni ezt a folyamatot megfelelően irányítani. Ha követed ezeket a tanácsokat és többször is gyakorolsz, akkor biztosan sikerül majd néhány hónap után profi szinten elsajátítanod a hegymeneti indulást.