- Főként régebbi autókon vagy UV-sugárzásnak kitett területeken jelentkezik a festékleválás.
- Három rétegezés védi az autót: alapozó, festék és átlátszó bevonat.
- Kis karcolások is elindíthatják a folyamatot, nedvesség beszivárogva a rétegek közé.
- Rendszeres ellenőrzés és gyors javítás csökkenti a problémát.
Valószínű, hogy egy nap hirtelen észreveszi, hogy autója festése kezd leperegni, és nem érti, miért történik ez, hiszen mindig megmosta és megfelelően karbantartotta az autót, és mindig garázsban parkol.
Ebben a cikkben bemutatjuk azokat az okokat, amelyek miatt az autó festése elkezd leválni, és mit tehet ezek elkerülése érdekében.
Általában a festék leválása régebbi autókon vagy olyanokon fordul elő, amelyeket általában nehéz körülmények között használnak és tartanak karban, de ez nem jelenti azt, hogy más esetekben nem találkozhat ezzel a helyzettel. Nagyon gyakran a hosszabb ideig tartó UV-sugárzásnak való kitettség és a gyenge minőségű festés lehet a válasz. Más esetekben egy mély karcolás vagy egy helyre nem állított sérülés vezethet ehhez a problémához.
Általában minden autó, amely az elmúlt 30 évben készült, három különböző védőréteggel rendelkezik: festés, alapozás és egy átlátszó bevonat. Ezeknek a rétegeknek más-más szerepe van, de együtt alkotják az autó külső megjelenését. Az alapozás az alapszintű réteg, amelynek feladata a karosszéria védelme, a festék színt ad az autónak és védelmi bevonatként szolgál a karcolások ellen, valamint megakadályozza a fémrészek oxidációját, míg az átlátszó bevonat a festéket védi és hozzájárul az autó esztétikájához.
Az autó festésének leválását más néven exfoliációnak is nevezik, és akkor következik be, amikor az egyik réteg, általában az alapozó vagy a festék, már nem tapad megfelelően ahhoz a felülethez, amelyre alkalmazták, és leválik. Általánosságban, amikor ilyen helyzet alakul ki, festékrészek válnak le a járműről.
Sok esetben, ha a festék jó minőségű és megfelelően volt alkalmazva, akkor hosszú ideig kellene tartania; néhány gyártó több mint 10 éves garanciát kínál, ami arra enged következtetni, hogy az exfoliáció csak akkor következik be, ha van egy külső tényező, amely ezt okozza.
A karcolások és a sérülések a leggyakoribb tényezők, mivel nagyon könnyen a festék leválásához vezetnek. Egy kis sérülés is elegendő ahhoz, hogy a leválási folyamat megkezdődjön, ezért úgy gondoljuk, hogy nagyon fontos folyamatosan ellenőrizni a festék állapotát, és azonnal beavatkozni, amint probléma észlelhető, még mielőtt az nagyobb méreteket ölt.
Ezeken a kis karcolásokon keresztül, amelyek akkor keletkeznek, amikor a védőréteg sérül, a nedvesség és más szennyező anyagok behatolnak a festék alá, és belülről korrodálják azt, elindítva a rozsda folyamatát, amely gyorsan terjed.
Abban az esetben, ha az autóján festék exfoliációt észlel, a legjobb tanács, amit adhatunk, a megelőző viselkedés elfogadása. Minél gyakrabban mossuk az autót, annál gyakrabban ellenőrizzük és alkalmazzuk a védőszereket, annál kisebb az esélye annak, hogy az exfoliáció bekövetkezik.
Továbbá, amikor problémát észlel, azt a lehető leghamarabb tanácsos orvosolni, mert ha a rozsda egyszer kialakult, nagyon nehéz eltávolítani, és az a jármű nagy részét veszélyezteti.
Azt javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze, hogy az autó külső részén vannak-e karcolások vagy sérülések, és azokat azonnal javítsa ki, még akkor is, ha ez a darab cseréjét vagy újrafestését jelenti, amely folyamat néha meglehetősen költséges. Minél előbb beavatkozik, annál kisebb lesz a kár, és ha elhanyagolja a helyzetet, azok gyorsan terjednek.
