- A motorolajcserét a motor típusa és vezetési mód határozza meg; gyakran 10,000 km a javaslat.
- Ritkán használt autóknál évente egyszer is érdemes cserélni az olajat.
- Az olajszűrőt az olajcserével egyidejűleg cseréljük a szennyeződés elkerülése érdekében.
Azt mondhatjuk, hogy a motorolaj cseréje az autó megfelelő karbantartásának egyik leggyakoribb és legfontosabb része. Ez biztosítja, hogy a motorunk hatékonyan működjön hosszú időn át. Függetlenül a motor típusától vagy az olaj fajtájától, a vezetési módoktól és a megtett kilométerek számától, mindezeket a tényezőket gondosan figyelembe kell venni ahhoz, hogy eldönthessük, milyen gyakran szükséges cserélni a motorolajat az autónkban. Az alábbiakban elmondunk mindent, amit szükséges tudni a motorolajról, hogyan és mikor kell azt cserélni.
Mikor kell cserélni az olajat?
Erre a kérdésre nincs standard vagy helyes válasz minden helyzetben. Ez nagymértékben függ, mint már említettük, a motor típusától, az alkalmazott olaj minőségétől és attól, hogyan vezetünk. Egyes autókban 5000 km-nél, másokban 15 000 km-nél, sőt néhány esetben 25 000 km-nél is cseréljük azt.
Általánosságban elmondható, hogy a gyártók 10 000 km-enként javasolják az olajcserét. Továbbá, ha nagyon ritkán használjuk az autót, érdemes évente egyszer cserélni az olajat, még akkor is, ha nem érjük el a maximális kilométert. Másrészt a dízelmotorok gyakoribb olajcserét igényelnek, általában 5000 km-nél, nagyon ritkán 10 000 km-nél.
Mint minden más helyzetben, amikor az autó karbantartására gondolunk, az újabb járművek kevesebb beavatkozást igényelnek, mint azok, amelyek már sok kilométert futottak. A legegyszerűbb módszer az autó javításainak nyilvántartása, ahol minden karbantartás fel van jegyezve, hogy biztosan tudjuk, mikor esedékes a következő.
Mit jelent a fekete színű motorolaj?
A fekete színű olaj nem feltétlenül jelenti azt, hogy elhasználódott és cserére szorul. Tudnunk kell különbséget tenni az égett olaj és az olyan olaj között, amely jól végzi a feladatát, vagyis szétszórja a fémdarabkákat, amelyek a motor belsejében a fém alkatrészek súrlódása miatt keletkeznek, és felfüggesztésben tartja őket, hogy ne csoportosuljanak és ne rakódjanak le újra.
Az olaj fekete színe semmilyen módon nem befolyásolja a motor kenésének és védelmének képességét, amíg a viszkozitása nem változik, és a legtöbb szennyeződés megmarad az olajszűrőben. Természetesen a részecskék megtartó képessége korlátozott, és egy bizonyos ponton szükséges lesz cserélni az olajat és az olajszűrőt, hogy a motor a maximális teljesítményét nyújthassa.
Mikor kell cserélni az olajszűrőt?
Általában a legtöbb szerelő ajánlja, hogy az olajszűrőt az olajcserével egyidejűleg cseréljük. Először is, ez hasznos, mert az új olaj nem lesz szennyezett a régi szűrő által, és a szűrők élettartama hasonló az olaj élettartamához.
Idővel a szűrők eltömődnek, nem tartják meg a részecskéket, amelyek így lerakódnak a motor fogaskerekeiben, ami jelentős károkat okozhat. Másrészt van lehetőség öntisztító szűrő telepítésére, amelyet általában soha nem kell cserélni, és garantálja, hogy az olaj mindig tiszta maradjon, és csak új olajat kell hozzáadnunk. Azonban nem tanácsos soha nem cserélni az olajat, mivel annak kémiai tulajdonságai az idő múlásával elvesznek a magas hőmérsékletek hatására.
