- Gyakran ellenőrizni és cserélni kell a váltóolajat; kövesd a kézikönyvet.
- Cseréje jellemzően 50k–100k km, de gyártói intervallumok eltérőek.
- Városi álló menet és vontatás gyorsítja a váltóolaj öregedését.
Az autók motorhajtómű rendszerében számos különböző feladatot ellátó folyadék kering. Az egyik legfontosabb ezek közül a sebességváltó olaj, amelyet javasolt rendszeresen ellenőrizni, hogy biztosítsuk a megfelelő szintet, illetve szükség esetén kicserélni, ha szennyezett vagy a szerelő ajánlása szerinti időközönként, ezzel elkerülve a további károkat a váltóműben.
Ebben a cikkben elmagyarázzuk, mi a szerepe a váltóolajnak, hogyan ellenőrizhetjük és cserélhetjük le, illetve mikor szükséges az autó sebességváltó olaját cserélni. Függetlenül attól, hogy milyen modellel rendelkezünk, nagyon fontos, hogy rendszeresen cseréljük a váltóolajat, az egyetlen különbség az, hogy milyen időközönként kell ezt megtenni.
Kell-e cserélni a váltóolajat?
Minden autógyártó vagy szerelő különböző intervallumokat javasol a folyadék cseréjére, ezért azt javasoljuk, hogy kövessük az autó kézikönyvében meghatározott karbantartási ütemtervet, vagy figyeljünk azokra a jelekre, amelyek azt mutatják, hogy cserére van szükség. A legtöbb szerelő azt javasolja, hogy cseréljük az olajat 50.000-100.000 km között, míg néhány autógyártó azt állítja, hogy akár 150.000 km-t is megtehetünk cserélés nélkül. Ráadásul fontos különbség van az automata és a kézi váltós autók között, és az alkalmazott folyadék típusa is különbözik.
Mint minden más folyadék az autó hajtómű-rendszerében, a váltóolaj idővel elhasználódik. Ha sokat vezetünk városban, és az autó gyakran áll meg és indul el rövid időközönként vagy ha utánfutót vontatunk, a váltóban lévő folyadék gyorsabban romlik. Ez a vezetési stílus növeli a sebességváltó hőmérsékletét, és így a váltóban lévő nyomást, aminek következtében a folyadék gyorsabban veszít tulajdonságaiból.
A váltófolyadék egyszerre működik kenőanyagként a sebességváltó fém alkatrészei számára és hidraulikus folyadékként, ami segíti a sebességváltást, hűti a váltórendszert és javítja a váltómű működését. Ha gyakran vezet a fentiek szerinti körülmények között, javasoljuk, hogy gyakrabban ellenőrizze a váltóolaj szintjét. Általánosságban a váltófolyadék piros színű (de nem feltétlenül) és erős szaga van. Ahogy a folyadék romlik, színe sötétedik és égő szagot áraszt.
Hogyan ellenőrizhetjük a váltófolyadékot?
Az elmúlt tíz évben gyártott autók többsége már nem rendelkezik mérőrúd-szárral a váltófolyadék ellenőrzésére, ezért fel kell keresni egy szervizt, ahol felemelik az autót, és ellenőrzik a váltóműben lévő folyadék állapotát. Azonban ezek az autók már rendelkeznek egy váltómű-szenzorral, amely jelzi, ha a folyadékszint alacsonyabb a megengedettnél, de nem tudja jelezni az olaj elhasználódását. Ha az autó kézikönyvéből kiderül, hogy van mérőrúd, az alábbi lépések segíthetnek a váltófolyadék ellenőrzésében:
- Határozza meg a használati útmutatóból, hogy hol található a váltóolaj mérőpálca, és hogyan javasolja a gyártó ennek a folyadéknak az ellenőrzését.
- Parkolja le az autót sík felületen a helyes leolvasás érdekében, és ügyeljen arra, hogy ne érjen hozzá a hűtőventilátorhoz vagy a motor forró részeihez az ellenőrzés során. A legtöbb szerelő azt javasolja, hogy üzemhőmérsékleten ellenőrizzük a váltófolyadékot.
- Ellenőrizze az autó kézikönyvéből, hogy az ellenőrzést motorral leállítva vagy beindítva kell-e elvégezni, mivel ez autófüggő.
- Egyes autóknál tanácsos minden sebességfokozatba kapcsolni néhány másodpercig, mielőtt leellenőrzi a folyadékszintet. Ugyanakkor ne felejtse el visszahelyezni parkolóállásba, mielőtt kiszáll az autóból.
- Húzza ki a mérőpálcát, figyeljen arra, hogy ne öntsön folyadékot a motorra vagy a kipufogórendszer részeire, és törölje meg száraz, szöszmentes ronggyal vagy puha papírtörlővel.
- Helyezze vissza a mérőpálcát néhány másodpercre, majd vegye ki, és olvassa le a folyadékszintet, amely ideális esetben a minimális és maximális jelölések között kell, hogy legyen, lehetőleg minél közelebb a maximumhoz.
Ha a folyadékszint a minimum alatt van, győződjön meg róla, hogy a motorjához megfelelő folyadékot vásárol, és töltse fel a maximum jelzéséig, majd ellenőrizze újra. Javasoljuk, hogy fokozatosan töltsön, és többször ellenőrizze, hogy ne kerüljön túl sok folyadék az autóba. Ha azt észleli, hogy a folyadék nagyon gyorsan eltűnik, javasoljuk, hogy minél előbb vizsgáltassa meg az autót, hogy azonosítsa és megoldja a problémát.
Gratulálok! Ön sikeresen ellenőrizte a sebességváltó olaját
A nagy előnye annak, hogy van mérőrúd a váltóolajhoz, hogy a folyadékszint ellenőrzése mellett észlelhetjük, ha a fizikai-kémiai tulajdonságai megfelelőek-e, változott-e a viszkozitása vagy színe, illetve vannak-e szennyeződések, amelyek a folyadékot károsítják.
Ha a folyadék szennyezett, javasolt speciális szervizt felkeresni, ahol leeresztik a tartályt, megfelelően megtisztítják, új folyadékot töltenek bele, és egyidejűleg azonosítják és megoldják a problémát, amely a váltófolyadék szennyeződését okozta.
Amikor szervizbe megyünk folyadékcserére, először győződjünk meg arról, hogy milyen rendszert használnak a folyadék cseréjére. Sok szerviz egy olyan rendszert alkalmaz, amely kiszorítja a régi folyadékot és egyidejűleg pumpálja az újat, de az autógyártók jobban javasolják olyan rendszert, amely hagyja kifolyni a régi folyadékot, megfelelően tisztítja a rendszert, és utána tölt be új folyadékot. Így biztosak lehetünk abban, hogy minden szennyeződést eltávolítottunk a rendszerből anélkül, hogy feleslegesen terhelnénk a vezetékeket.
Javasolt továbbá kétszer is megbizonyosodni arról, hogy a feltöltött folyadék megfelelő-e, mivel néhány autógyártó azt javasolja, hogy csak egyfajta olajat használjunk a sebességváltóban, és ha a rendszer szűrőkkel van ellátva, akkor azokat is cseréljük ki vagy tisztítsuk meg.
Mikor kell cserélni a sebességváltó olajat?
Ha még sosem cseréltette ki a sebességváltó folyadékát, vagy nem emlékszik, hogy megtette volna ezt, és autója legalább 100.000 km-t futott, erősen javasoljuk, hogy minél előbb végezzen el egy ellenőrzést a sebességváltó olaj állapotának biztosítására.
Még ha néhány szerelő vonakodik is a sebességváltóba beavatkozni, mielőtt szükséges lenne, véleményünk szerint jobb megelőzni a hibát, mint azt utólag javítani.
