adblue

Hogyan konvertálják a németek Euro 5 dízelautókat Euro 6-ra

Miközben Romániában eltávolítják a DPF-eket, Németországban hivatalos konverziókat végeznek a régi dízelautók Euro 6-hoz és AdBlue-hoz való megfelelésére.

3 éve Olvasd el

Miért nem tölthető dízel egy benzinmotoros autóba, és miért lehetséges a fordított eset?

Ismerje meg, miért fordul elő gyakrabban rossz tankolás és milyen technikai következményei vannak. A dízel és benzin közötti különbségek, valamint a javítás költségei.

3 éve Olvasd el

AdBlue lámpa felvillanása után: mennyi kilométer és mit tegyél kifogyás esetén

Fedezd fel, hány kilométer tehető AdBlue lámpa felvillanása után, mi történik kifogyás esetén, és hogyan előzd meg a drága javításokat.

3 éve Olvasd el

Minden AdBlue folyadek ugyanolyan? Szabalyok es kompatibilitas

Megvizsgaljuk, vannak-e kulonbsegek az AdBlue folyadekek kozott, milyen ISO-szabvanyokra kell szamitani, es miert serulhet a motor mas helyettesitoktol.

3 éve Olvasd el

Miert nem szabad vizet tenni az AdBlue tartalyba

Az AdBlue tartalyba tett viz tonkretheti az SCR-rendszert, es javitas koltsegek 5000 euro felett is felmerulhetnek. Tudja meg, miert rendkivul veszelyes.

3 éve Olvasd el