Teljes útmutató a megfelelő motorolaj kiválasztásához

A motorolaj a bármilyen jármű optimális működése és hosszú élettartama egyik alapvető eleme. Ez a létfontosságú alkatrész számos funkciót lát el: megkeni a motor mozgó alkatrészeit, hűti a szélsőséges hőmérsékletnek kitett részeket, megakadályozza a korróziót, és eltávolítja az égés során keletkezett maradványokat.

A motorolaj kiválasztásában helyes döntések különbséget jelenthetnek egy olyan motor között, amely nagyon hosszú kilométereken át problémamentesen működik, és egy olyat, amely idő előtt problémákkal küzd. A RAR minden vezetőnek javasolja, hogy figyelmesen kezelje a jármű jó működéséhez szükséges ellenőrzéseket, és a motorolaj helyes kiválasztása és karbantartása abszolút prioritást jelent.

A motorolaj rendszeres ellenőrzésének fontossága

A motorolaj szintjének és állapotának ellenőrzése mindenkinek alapvető eljárás, amit önállóan is meg lehet tenni. Klasszikus autóknál ezt az olajszint-mérő pálcával végezzük, míg a modern járművek pontos információkat adnak a műszerfalon található kijelzőn keresztül.

Rendszeresen szükséges az olaj teljes cseréje, hogy megőrizze tulajdonságait és betöltse védő szerepét. Ennek elmulasztása a motor alkatrészeinek gyorsabb kopásához és költséges javításokhoz vezethet.

A motorolaj típusai összetétel szerint

A piacon elérhető olajfajták közötti különbségek megértése kulcsfontosságú a helyes választáshoz:

Szintetikus olaj

Laboratóriumban szintetizált kémiai anyagokat tartalmaz, kiválóbb teljesítményt és kiterjedt tartósságot nyújt. A fő előnyök a következők:

• Kiemelkedő ellenállás a szélsőséges hőmérsékleteknek
• Fokozott kopásvédelmi tulajdonságok
• Hosszabb csereintervallumok
• Kiemelkedő kémiai stabilitás

Fél-szintetikus olaj

Kiegyensúlyozott kombináció a szintetikus és mineralolaj között, amely előnyöket kínál:

Olvasd el még

Alacsony profilú gumiabroncsok: nagyobb sérülés- és defektkockázat?

Az alacsony profilú gumiabroncsok egyre népszerűbbek az autóiparban, különösen a teljesítményt és a sportos megjelenést...

• Kiegyensúlyozott teljesítmény és költség közti kompromisszum
• Megfelelő védelem a legtöbb jármű számára
• Fejlettebb tulajdonságok a mineralolajhoz képest
• Megfizethető ár a tulajdonosok számára

Mineralolaj

A mechanikus összetevők petrolból származó alkotóelemeket tartalmaznak, és az alábbiak jellemzik:

• Alacsony költség, költségvetésbarát megoldás
• Alapvető teljesítmény idősebb motorokhoz
• Gyakoribb cserék szükségessége
• Korlátozott védelem extrém hőmérsékleteken

Hogyan válasszuk ki a megfelelő motorolajat

A motorolaj kiválasztása több alapvető tényezőn alapul, amelyeket alaposan meg kell vizsgálni.

A gyártó előírásainak betartása

A motorolajnak mindig meg kell felelnie a jármű gyártója által kiadott specifikációknak. A gépkönyvben elérhetők a részletes specifikációk és az olajcserék javasolt intervalluma. Ezeknek az előírásoknak a figyelmen kívül hagyása érvénytelenítheti a jármű garanciáját és károsíthatja a motorát.

A viszkozitás megértése

A viszkozitás az olaj egyik legfontosabb jellemzője:

Olvasd el még

Alacsony olajnyomás a motorműben

Az alacsony olajnyomás egyike lehet a sofőrök legnagyobb problémáinak. Ha ilyen helyzetbe kerül, tudnia kell, hogy az al...

Monograde olajok vs. multigrade

A leggyakrabban használtak a multigrade olajok, mert évszaktól függetlenül használhatók, állandó védelmet nyújtva a hőmérséklet-változásoktól függetlenül.

A multigrade viszkozitás kódolása

A szabványos kódolás “XW-XX” (például 5W-40), ahol:

• Az W előtti szám (Winter = tél):
  • A motorolaj alacsony hőmérsékleten mutatott viszkozitásfokát jelzi
  • Minél alacsonyabb a szám, annál folyósabb marad az olaj alacsony hőmérsékleten
  • A standard számok: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W
• A működési minimális hőmérséklet:
  • 0W: -35°C
  • 5W: -30°C
  • 10W: -25°C
  • 15W: -20°C
  • 20W: -15°C
• A kötőjel utáni számok (20, 30, 40, 50):
  • A magas hőmérsékletre mutatott viszkozitásra utal
  • Minél nagyobb a szám, annál jobb védelmet nyújt magas hőmérsékleten
  • A magasabb viszkozitású olajok (40, 50) ajánlottak magas futásteljesítményű motorokhoz

A motorolajok nemzetközi osztályozásai

ACEA osztályozás (Európai Autógyártók Szövetsége)

Az ACEA az olajokat technikai előírások és üzemeltetési tulajdonságok alapján osztályozza:

Fő kategóriák:

• Az A kategória ( benzinmotorok ):
  • A1/B1: Kismértékű viszkozitás alacsony üzemanyag-fogyasztásért
  • A3/B3: Kiemelkedő teljesítményű olajok
  • A3/B4: Direkt befecskendezéses motorokra szánt olajok
  • A5/B5: Rendkívül alacsony viszkozitású olajok
• A C kategória ( utókezelő rendszerek):
  • C1, C2, C3, C4, C5
  • C1: rendkívül alacsony viszkozitás, alacsony hamutartalom
  • C2: alacsony viszkozitás, alacsony hamutartalom
  • C3: közepes viszkozitás, alacsony hamutartalom
  • C4: rendkívül alacsony hamutartalom
  • C5: rendkívül alacsony viszkozitás üzemanyag-takarékosság céljából
• Az E kategória ( nehéz dízel motorok ):
  • E4: Euro I-V motorokra
  • E6: Euro I-VI motorokra
  • E7: Euro I-VI motorokra DPF-vel
  • E9: Euro I-VI motorokra speciális követelményekkel

API osztályozás (American Petroleum Institute)

Az API osztályozás az S betűkkel kezdődik a benzinmotorokra és a C betűkkel a dízelmotorokra, majd egy második betű jelzi a teljesítményszintet (például SN, SP benzinesekhez és CK-4, FA-4 dízelekhez).

Csereintervallumok és figyelmeztető jelek

A karbantartás helyes megközelítése a gyártó által javasolt intervallumok betartását és a jelek figyelését foglalja magában.

Standard csereintervallumok

A motorolajat általában rendszeresen cserélni kell a gyártó előírásai szerint:

• 10 000 km: szintetikus olajok normál használati körülmények között
• 15 000 km: prémium szintetikus olajok ideális körülmények között
• 30 000 km: speciális hosszú élettartamú olajok (csak néhány márka)

A csereintervallumokat befolyásoló tényezők

• Súlyos üzemeltetési feltételek esetén gyakrabban kell cserélni:
  • Sűrű városi forgalom
  • Gyakori hidegindítás
  • Rövid, gyakori utak
  • Poros vagy nedves körülmények
  • Húzás vagy nehéz rakomány szállítása

Az olajcsere szükségességét jelző jelek

A tervezett intervallumokon túl is figyelni kell a következőkre:

• Olajnyomás-figyelő lámpa
• Motorhőmérséklet‑emelkedés figyelmeztető lámpája
• Szervizüzenetek a Multifunkciós kijelzőn
• A motor hangja és kenése eltűnik vagy rendellenes lesz
• Az olajszint csökkenése vagy színe sötétülése
• Fém részecskék megjelenése az olajban
• Erős illat vagy olaj égése

Optimális karbantartási ajánlások

Rendszeres ellenőrzés

• Ellenőrizze az olajszintet legalább havonta egyszer
• Vizsgálja meg az olaj állapotát és a színét minden ellenőrzésnél
• Kövesse az olajfogyasztást és jelentse az észlelt rendellenességeket

Az olaj feltöltése

Lehet, hogy az olajszint a cserék között csökken, ilyenkor:

• Használja ugyanazt a típusú és márkájú olajat
• Soha ne lépje túl a mérőpálcán jelzett maximum szintet
• Gyakori szükség esetén vizsgálja meg az okait

Szállítók és szervizek kiválasztása

• Forduljon hivatalos szervizekhez olajcseréhez
• Olajat csak megbízható beszállítóktól vásároljon
• Őrizze meg az olajcserék bizonylatait a garancia érdekében
• Ellenőrizze a termékek eredetiségét (kerülje a hamisítványokat)

A RAR minden vezetőnek azt javasolja, hogy figyelmesen kezelje a jármű jó működéséhez szükséges ellenőrzéseket, és a motorolaj helyes kiválasztása és karbantartása az egyik legfontosabb megelőző intézkedés a motor optimális működéséhez és élettartamának meghosszabbításához.