- Hollandiai Eindhoven Egyetem hallgatói olyan elektromos járművet fejlesztettek, amely CO2-t tisztít menet közben.
- A projekt célja integrált CO2-megkötő technológiával, hogy piacra illesszék a járműveket.
- A projekt a Párizsi egyezmény és EU zöld megállapodás szerinti kibocsátás-csökkentést támogatja 2035-re.
- A technológia bevezetése új töltési pontok és energiahálózatok fejlesztését igényel.
A CNN szerint, amelyet a promotor.ro idézett, néhány holland egyetemi hallgató olyan elektromos járművet talált ki, amely képes a levegőből szén-dioxidot tisztítani menet közben.
A reklám szerint az elektromos járművek egyre nagyobb teret nyernek az autóeladások piacán, az autógyártók pedig már megkezdték a kereskedelmi elektromos járművek összeszerelését, egy lassan a legtöbb fogyasztó által elfogadott technológiát.
Mint a múltban már említették, 2035 az a végső határidő, hogy elérjék azt a célt, hogy leállítsák a szén-dioxidot kibocsátó járművek gyártósorait. Ha ez a határidő betartásra kerül, akkor a következő 13 évben könnyedén átállhatunk a közlekedésben a zéró kibocsátású járművekre, ezáltal nagyobb függetlenségre téve szert az energiaszektorban.
A párizsi klímaegyezmény szerint a kibocsátásokat komolyan korlátozni kell, hogy eleget tegyenek a Párizsban tartott találkozón hozott rendelkezéseknek, amelyek jobb életminőséghez és belélegezhető levegőhöz, implicit módon jobb egyéni egészséghez vezetnek.
Vlad Radu Zamfira nyilatkozata szerint az Infoclimával szólva “az új kibocsátási normák felgyorsíthatják az elektromos járművekre való áttérést, amely viszont frissített infrastruktúrát követel a töltési pontok és az energiahálózatok terén.”
A szennyezéssel kapcsolatban megjegyzendő, hogy az akkumulátorok töltése sokkal kevésbé szennyező, mint az üzemanyag égésének hatásai, ugyanolyan távolság megtétele esetén az autóval.
Így az elektromos járművek nem károsítják ugyanúgy a környezetet, míg a nagy kezdeményezések, mint az Európai Zöld Megállapodás és a Párizsi Egyezmény, a rég várt eredményeket hozza, arra kényszerítve az autógyártókat, hogy folyamatosan új megoldásokat találjanak ki a szennyezés hatásának csökkentésére, még a gyártási folyamat során is.
A szennyezés egy olyan jelenség, amely évek óta hosszú távon megkérdőjelezi az emberiség létezését, és egyre inkább érezhetőek a hatásai mostanában. Legyen szó üvegházhatásról, az ózonréteg vékonyodásáról vagy a légzőszervi megbetegedések fokozott előfordulásáról, a káros kibocsátások a légkörben sajnos a hátrányunkra dolgoznak.
Ezért nemzetközi szinten sürgős és radikális megoldásokat keresnek a belső égésű motorok korszakának lezárására, az elektromos motorokkal képviselve a jövőt.
Erre példa egy csapat ifjú egyetemi hallgatótól az Eindhoveni Műszaki Egyetemen Hollandiában, akik hatalmas erőfeszítéseket tettek a környezet “helyreállítása” érdekében: “Oly sok technológiát építettünk be egyetlen gépbe, hogy igazán megmutassuk, mire képesek ezek együtt” (Louise de Laat, a projekt projektvezetője).
A hivatkozott forrás szerint a projektben részt vevő hallgatók remélik, hogy a szén-dioxid megkötésére irányuló technológiájuk gyakorlati alkalmazásra kerül, és a piacon lévő járművekhez igazítható, hogy küzdjenek a globális forgalomban részt vevő járművek kibocsátása ellen.
Zem, a szén-dioxidot tisztító elektromos jármű
A promotor.ro szerint a kérdéses elektromos jármű két beépített szűrővel van felszerelve, melyek az első kerekek közelében találhatóak. Így, amikor mozgásban van, a levegő belép ezekbe a szűrőkbe, és a szén-dioxid a speciálisan készített anyagban marad. Ezeket a szűrőket minden 320 km után cserélni kell, és a hallgatók egy külön teret is létrehoztak ezek tisztításának céljára.
“Bár az eszköz segít a Zem gyártási kibocsátásainak enyhítésében, mégis kis léptékű. Jelenleg a szűrők csak 2 kilogramm szén-dioxidot kötnek meg minden 32 000 kilométer után. Ez kevesebb, mint tizede annak, amit egy fa elnyel évente, és a kibocsátás éves tipikus kibocsátásának 0,04%-át teszi ki. Jelenleg a hallgatók szabadalmat kérnek, és Laat szándéka, hogy fejlesszék és javítsák a szén-dioxid megkötésére irányuló technológiát egy startup keretében.”
A fiatal feltalálók idén májusban fejezték be az autó építését, és augusztus óta útra keltek egy bemutató körútra az Egyesült Államokban. Fontos tudni, hogy az Egyesült Államok a második helyen áll a világon az üvegházhatású gázok kibocsátásában, és világszerte első helyen a lakosságra jutó gázok mennyisége tekintetében. Fontos tudni, hogy ezen kibocsátások körülbelül egyharmada a közlekedés eredménye.
