Se sei un appassionato della guida con un cambio manuale, per sentire il controllo della trasmissione del veicolo e fare sorpassi impeccabili con una marcia più bassa, allora sicuramente sai cos’è la frizione e che, col tempo, può richiedere la sostituzione. Per andare direttamente al punto, se noti uno qualsiasi dei seguenti 5 segni, è essenziale portare l’auto in officina per una verifica della frizione.
La pedaliera della frizione è molle
La resistenza con cui si preme il pedale della frizione può variare da un veicolo all’altro, ma in generale il piede sinistro dovrebbe avvertire una certa resistenza quando si preme il pedale della frizione. Se premi il pedale della frizione e senti che è molto molle, come se stessi premendo su qualcosa vuoto, potrebbe essere un segno che la frizione deve essere sostituita al più presto.
Il motore gira ma l’auto si muove lentamente
Se premi il pedale dell’acceleratore molto forte per una partenza brusca e l’auto si muove molto lentamente, è un segno che la frizione del veicolo sta slittando. Il corretto funzionamento di questo sistema dipende dalla forza di attrito tra il disco della frizione e il volano. Se, per qualche motivo, il coefficiente di attrito è inferiore, le superfici di contatto cominciano a slittare e la coppia non viene trasmessa completamente dal motore alla trasmissione.
Di conseguenza, l’accelerazione del veicolo a una determinata velocità richiede molto più tempo e le prestazioni ne risentono. È anche molto più difficile per il veicolo affrontare salite e colline quando la potenza trasmessa all’albero del cambio non è sufficiente per garantirne la mobilità.
Un modo semplice per verificare se la frizione sta slittando è avviare il motore e tirare il freno a mano, inserire la seconda o la terza marcia con la frizione premuta e accelerare il motore fino a circa 2500 giri. Dopo di che, rilascia lentamente il pedale della frizione; in questo momento l’auto dovrebbe fermarsi. Se il motore dell’auto non si ferma, allora la frizione sta slittando.
Il cambio delle marce è più difficile
Quando si inserisce una marcia, si trasferisce la potenza dall’albero motore nella direzione opposta. Questo è un processo piuttosto impegnativo per il sistema di trasmissione, motivo per cui si sente un rumore quando si inserisce una marcia. Se ti sembra difficile inserire una marcia o qualsiasi altra marcia, potrebbe essere un segno che la frizione è usurata e deve essere sostituita.
La pedaliera della frizione emette rumori strani
Come per la maggior parte delle cose, se si sentono rumori insoliti, c’è una buona probabilità che qualcosa non vada per il verso giusto. Quindi, nel caso della frizione, si possono udire rumori strani mentre si preme il pedale della frizione. Di solito, questi rumori provengono dal meccanismo della frizione. Nei veicoli più recenti, questo meccanismo è idraulico, mentre nei veicoli più vecchi ha una configurazione meccanica. Man mano che il meccanismo invecchia, alcune parti possono usurarsi e quindi possono comparire rumori strani quando si preme o si rilascia la frizione.
Cattivo odore nell’abitacolo
A volte può accadere che una frizione usurata non dia segni di richiedere una sostituzione quando si preme il pedale della frizione e si cambiano le marce. Invece, un cattivo odore nell’abitacolo potrebbe essere un segno di una frizione usurata.
Se hai guidato in modo aggressivo o hai l’abitudine di tenere il piede sulla frizione quando sei fermo al semaforo rosso, non sorprenderti se l’abitacolo della tua auto inizia a riempirsi di un odore sgradevole. Questo indica che le facce della frizione sono surriscaldate. Se non consenti al meccanismo di raffreddarsi, ciò potrebbe causare un problema più grave al sistema di frizione.
Ora che abbiamo esaminato insieme i principali segni che indicano la necessità di sostituire la frizione, molti di voi potrebbero chiedersi: “Ok, ma come posso prolungare la durata della frizione?”. Man mano che le auto invecchiano, la sostituzione della frizione è inevitabile prima o poi.
Tuttavia, questa operazione è abbastanza sofisticata, poiché richiede la rimozione dell’intero sistema di trasmissione e, in alcuni casi (a seconda del modello del veicolo), il sollevamento del motore. Pertanto, è preferibile prolungare il più possibile la durata della frizione.
Se desideri prolungare la durata della frizione, tieni presente i seguenti consigli che possono essere utili:
Non tenere il piede sulla frizione se non la stai utilizzando.
Guida in modo conservativo. La guida in questo modo potrebbe non essere altrettanto divertente, ma può risparmiarti una spesa significativa.
Non tenere premuta la frizione se ti fermi da qualche parte e stai fermo per più di pochi secondi, ad esempio al semaforo rosso. Non tenere il piede sulla frizione quando sei fermo al semaforo è dannoso per la frizione.
Non fermarti in salita con la frizione e l’acceleratore. Se ti trovi su una salita, usa il freno a mano per mantenere il veicolo stabile.
Segui questi consigli e la frizione della tua auto durerà più a lungo. Ma se hai dubbi sulla tua frizione, porta la tua auto in officina, poiché ci sono molti casi in cui la frizione cede e l’auto non può più essere mossa.