Man mano che la tecnologia delle auto avanza, maggiore è il comfort e la sicurezza che la nostra auto personale ci offre. Se possiedi un’auto più recente e l’hai avuta per un po’, avrai capito che la tecnologia porta con sé vantaggi ma anche svantaggi, specialmente quando si verificano piccoli problemi ai sensori, al sistema elettrico, ecc.
Uno dei piccoli problemi fastidiosi è l’opzione Start-Stop. Cosa fa la funzione Start-Stop su Suzuki Vitara? È stata progettata per risparmiare carburante in città e rendere l’auto molto più economica ed ecologica. Ma è davvero una funzione così perfetta da salvare il pianeta da sola? O ha svantaggi?
In questo articolo parleremo di come funziona il sistema Start-Stop e della logica alla base, ma anche dei problemi che possono sorgere nel sistema e, soprattutto, dei problemi che il sistema Start-Stop può generare sulla tua auto.
Come funziona il sistema Start-Stop su Suzuki Vitara?
Più di 10 anni fa, i produttori hanno iniziato a dotare le nuove auto di questa funzione, che all’epoca sembrava molto rivoluzionaria. La funzione Start-Stop ha lo scopo di limitare il consumo di carburante in città, soprattutto ai semafori, e di ridurre le emissioni dell’auto. Il Start-Stop può funzionare solo quando l’auto si ferma completamente e soddisfa determinate condizioni. Gli studi mostrano che le auto che circolano in città possono trascorrere il 35% della loro vita ferme con il motore acceso, ai semafori, nelle code, nei parcheggi, ecc.
Oggi la funzione Start-Stop di Suzuki Vitara promette che l’auto consumerà in totale tra il 5% e il 15% in meno di carburante. Come abbiamo detto, la funzione si attiva solo quando sei fermo, è inutile fuori città e nemmeno te ne accorgi finché non torni a casa e il motore si spegne improvvisamente senza che tu lo faccia.
Cosa è diverso in un’auto con il sistema Start-Stop?
Un motorino di avviamento più performante o un alternatore di ultima generazione con l’avviamento incorporato.
Se guidi con l’auto in modalità eco e metti la trasmissione in folle o premi la frizione, il motore si spegne.
Appena premi il freno, l’acceleratore o inserisci una marcia, il motore si riavvia.
Su auto più recenti, il sistema Start-Stop può addirittura spegnere il motore quando non accelero affatto mentre sto guidando.
Vantaggi e svantaggi del sistema Start-Stop installato su Suzuki Vitara
Conosciamo tutti i vantaggi. Inquina meno, fa meno rumore in città ai semafori, nei parcheggi e ovunque tu fermi l’auto. Consuma meno carburante e alla fine della giornata puoi essere felice di aver contribuito minimamente a salvare il pianeta.
Ma quali sono gli svantaggi? Non equipaggiare l’auto con il sistema Start-Stop se la compri nuova se hai intenzione di usarla solo fuori città o se vivi in una città poco trafficata o in campagna. Spenderai 500-1500 euro inutilmente se non userai il sistema.
Se hai il sistema Start-Stop su Suzuki Vitara, la batteria dell’auto durerà meno, da 1 a 2 anni, e costerà quasi il doppio rispetto a una batteria normale.
Il motore è come una pompa, per così dire. Quanto più lo accendi e lo spegni molte volte, tanto più si usura rapidamente. Immagina un libro, per esempio. Aprirlo 100 volte all’anno è diverso dall’aprilo 10.000 volte all’anno. Il motore sarà sottoposto a uno stress continuo dovendo spegnersi e riavviarsi costantemente. Faresti questo manualmente con un’auto senza Start-Stop? Spegnere il motore ovunque ti fermi per 20-30 secondi per poi riaccenderlo? Non è affatto salutare per l’auto.
Sulle auto con turbo, il sistema Start-Stop può notevolmente ridurre la durata di vita del turbocompressore. Un’auto con turbo, se guidata aggressivamente per alcuni minuti, deve poi raffreddarsi. Poche auto hanno radiatori separati per il turbo che possono funzionare dopo che il motore si è spento. Pertanto, se hai un’auto con turbo, la fai girare per alcuni minuti, arrivi al primo semaforo e il motore si spegne, l’olio caldo rimasto nel turbo può causare problemi nel tempo, poiché si comporta come un residuo che influisce sul turbo. Se prevedi di andare più veloce, disattiva il sistema Start-Stop per un po’.
Come disattivare il sistema Start-Stop su Suzuki Vitara?
Probabilmente sei arrivato su questo articolo perché il sistema Start-Stop ti sta dando fastidio e vuoi disattivarlo. Se guidi spesso fuori città e il motore si spegne quando meno te lo aspetti, ad un incrocio o ad un passaggio a livello, ritieni che l’opzione sia inutile e vuoi disattivarla, possiamo darti alcuni consigli.
Forse premere sempre un pulsante ti sembra fastidioso, ma sappi che il sistema Start-Stop può essere disattivato su Suzuki Vitara direttamente dal software dell’auto, puoi provare con l’applicazione OBD Eleven. Un’altra opzione, ma la meno consigliata: non te la consigliamo perché potrebbe essere accompagnata dalla comparsa di indicatori sul cruscotto. Le batterie delle auto con Start-Stop hanno un computer sulla morsetta che monitora lo stato della batteria. Se la batteria è scarica, il sistema Start-Stop non funzionerà più. Puoi scollegare il connettore da quel computer. Se non sei bravo con l’elettronica, non dovresti farlo da solo. La logica è che quando scollega il connettore, l’auto non riceverà più informazioni dalla batteria e penserà che sia scarica, quindi non attiverà più il sistema Start-Stop fino a quando l’auto non riceverà nuovamente informazioni da una batteria in buone condizioni.
Problemi con il sistema Start-Stop su Suzuki Vitara
Secondo noi, il sistema Start-Stop è fastidioso e non è così amico dell’ambiente o del nostro portafoglio. Vediamo alcuni risultati a breve termine (risparmio di carburante, riduzione dell’inquinamento) che nascondono gli aspetti negativi a lungo termine.
Di cosa stiamo parlando? Credi che risparmiare 50 euro al mese in carburante ti renderà più ricco se poi devi sostituire più spesso la batteria dell’auto a causa del sistema Start-Stop e pagherai tre volte di più rispetto a una batteria normale? Se fai un semplice calcolo, alla fine dell’anno arrivi allo stesso punto o addirittura spendi di più.
Oltre alle batterie sostituite più spesso (la produzione globale di batterie è altamente inquinante e compensa con i secondi in cui il motore è spento al semaforo, pensando che stai salvando il pianeta), l’alternatore ne soffre e deve essere sostituito più spesso. Oltre ai costi, può metterti in situazioni pericolose, come abbiamo detto sopra. Il motore si spegne su un passaggio a livello e il ritardo nella risposta dell’acceleratore può essere pericoloso. Secondo noi, non dovresti pensarci due volte prima di disattivare il sistema Start-Stop su Suzuki Vitara.