- Ridurre la velocità fino a 15 km/h in tempesta.
- Pneumatici usurati aumentano il rischio di aquaplaning: sostituirli prima.
- La profondità minima legale è 1,6 mm, ma conviene sostituire a 4 mm.
- La pressione dei pneumatici influisce sull’aderenza in caso di pioggia.
A causa delle varie piogge, sulla carrozzeria possono esserci depositi d’acqua che, se trascurati, possono far perdere il controllo dell’auto ai conducenti disattenti, portando a gravi incidenti. Molto spesso i conducenti rischiano di aquaplaning in curva e sui dossi, poiché in molti casi questi sono i luoghi che accumulano più acqua. Tuttavia, qualsiasi conducente può essere al sicuro mentre è al volante, durante una pioggia leggera o persino una tempesta, se segue solo alcune regole importanti.
Durante una pioggia, i fattori più importanti sono la velocità e lo stato delle gomme. Se l’acqua che si accumula a causa delle precipitazioni inizia a inondare la carreggiata, e le tue gomme sono danneggiate, allora è obbligatorio ridurre la velocità il più possibile. In caso contrario, c’è il rischio di essere coinvolti in un incidente!
Matti Morri, Technical Customer Service Manager di Nokian Tyres afferma che un conducente con pneumatici usurati dovrebbe stare molto attento durante la pioggia. Avverte anche gli appassionati della velocità che, indipendentemente dalla qualità dei loro pneumatici, ad alte velocità l’auto perderà aderenza. Matti Morri consiglia ai conducenti di ridurre la velocità dell’auto fino a 15 km/h in caso di tempesta, mantenendo così la propria sicurezza e quella dei passeggeri.
Anche i conducenti che possiedono buoni pneumatici rischiano di slittare, ma nel caso di quelli con pneumatici usurati, questo diventa quasi inevitabile. Una pubblicazione finlandese dedicata ai pneumatici ha dimostrato che uno dei migliori modelli, Tekniikan Maailma, ha fatto aquaplaning su una strada dritta con una pellicola d’acqua di 6mm, quando il conducente dell’auto ha raggiunto una velocità di 80 km/h. Al confronto, un pneumatico estivo usurato ha iniziato a slittare a solo 70 km/h, mentre un pneumatico invernale senza chiodi ha sollevato preoccupazioni ancora maggiori.
Quali sono gli standard degli pneumatici autunnali?
Di solito, i conducenti sfruttano al massimo i pneumatici estivi in autunno e arrivano a comprarne di nuovi solo nella primavera successiva. Questo approccio è in realtà sbagliato, poiché un nuovo set di pneumatici è più utile in autunno.
Secondo Morri, se un’auto ha pneumatici nuovi, allora funzionerà bene indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. In caso contrario, se i pneumatici sono usurati e la profondità del battistrada è bassa, il conducente si espone al rischio di slittamento.
Un nuovo pneumatico estivo ha una profondità del battistrada di otto millimetri. Secondo la legge, i conducenti devono circolare con pneumatici la cui profondità del battistrada misuri almeno 1,6 mm, anche se in realtà questo non fa alcuna differenza. Un conducente dovrebbe comprare pneumatici nuovi prima che la profondità del battistrada di quelli che utilizza già si avvicini a 4 mm. Un altro aspetto a cui gli automobilisti devono prestare attenzione è la pressione dei pneumatici, che in caso di pioggia può influenzare significativamente il comportamento del veicolo. È meglio che i conducenti controllino regolarmente la pressione dei pneumatici per evitare l’aquaplaning.
Le auto slittano quando tra il pneumatico e l’asfalto c’è uno strato d’acqua. A causa di ciò, il veicolo non risponde ai comandi dello sterzo e perde trazione, mettendo in pericolo il conducente.
L’aquaplaning può essere previsto
I conducenti devono sapere come anticipare le situazioni a rischio di slittamento e prendere le misure necessarie per evitarle.
Morri avverte anche i conducenti che scelgono di guidare sotto la pioggia attraverso le irregolarità create dal traffico sulla carreggiata, che presentano un rischio significativo di aquaplaning a causa dell’acqua che inevitabilmente si accumula. Inoltre, sottolinea anche un altro svantaggio quando si tratta di queste zone: i pneumatici tendono a usurarsi a causa dell’asfalto ruvido.
Se un conducente prende tutte le precauzioni necessarie e finisce comunque per slittare a causa del maltempo, allora deve assolutamente sapere come reagire rapidamente. Il primo passo da compiere è premere la frizione e quindi rilasciare il pedale dell’acceleratore. Inoltre, il volante deve essere mantenuto in una posizione stabile, poiché durante l’aquaplaning il veicolo non risponderà a nessun comando.
Come possono i conducenti mantenere la sicurezza al volante durante la pioggia?
- Ci sono alcuni fattori che i conducenti devono considerare per guidare in condizioni ottimali.
- Bassa velocità
- Evitare le irregolarità in cui si è accumulata l’acqua
- Utilizzo di pneumatici di qualità, in buono stato, con un battistrada di almeno 4mm
- Controllo della pressione dei pneumatici
- Mantenere la calma in situazioni inaspettate
Come reagire in caso di aquaplaning?
Se un’auto inizia a slittare, il conducente deve seguire immediatamente i seguenti passi:
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Mantenere la calma
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Premere il pedale della frizione e ridurre la velocità
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Mantenere una posizione stabile del volante
