Come si circola correttamente nella rotonda?

La circolazione nelle rotatorie può causare grandi problemi a molti automobilisti, soprattutto quando si trovano all’inizio del loro percorso di guida. Esistono diverse situazioni che possiamo incontrare e diversi tipi di rotatorie.

In questo articolo vi spiegheremo come circolare correttamente nelle rotatorie.

L’aspetto più importante da comprendere è che, a differenza delle regole usuali del traffico, nelle rotatorie avranno la precedenza quei veicoli che si trovano già nell’anello, rispetto a quelli che stanno per entrare nell’intersezione.

Qui dobbiamo chiarire un aspetto molto importante, che molti automobilisti non comprendono e per il quale si verificano molti incidenti nelle rotatorie. La precedenza nella rotatoria non significa solo che chi desidera entrare nella rotatoria deve aspettare chi è già all’interno.

Molti incidenti si verificano quando un’auto è già in movimento, sulla corsia accanto alla rotatoria, e un’altra entra nella rotatoria sulla prima corsia di marcia. L’auto che è già in movimento cercherà di uscire alla prossima uscita, mentre l’auto che è entrata sulla prima corsia cercherà di raggiungere la seconda uscita. In questo caso, l’auto sulla prima corsia bloccherà il movimento di quella sulla seconda e quest’ultima non potrà uscire.

Tuttavia, l’auto sulla corsia due è già nella rotatoria e quindi ha la precedenza, e in caso di incidente, l’auto che non ha concesso la precedenza sarà colpevole, anche se il primo veicolo ha cambiato direzione.

Il secondo fattore più importante da tenere in considerazione è il modo in cui vi allineate prima di arrivare alla rotatoria. È molto importante posizionarsi per tempo sulla corsia corretta, in modo da facilitare il vostro movimento e quello degli altri utenti del traffico.

È molto semplice capire su quale corsia posizionarsi, in base all’uscita che si intende prendere dalla rotatoria. Prima di ogni rotatoria ci saranno segnali speciali che indicano la direzione del traffico per ogni corsia: la maggior parte delle rotatorie ha frecce disegnate a una distanza di 50-100 metri dalla rotatoria, che indicano la direzione in cui ci si muoverà da ogni corsia. Le rotatorie più grandi e complesse, di solito hanno un pannello esposto a 150-200 metri dalla rotatoria, su cui sono disegnate le direzioni di movimento.

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La variante più semplice è quella in cui la rotatoria ha una sola corsia di marcia, così che indipendentemente dall’uscita che vuoi prendere, ti posizionerai sulla stessa corsia. Le cose si complicano un po’, soprattutto quando all’interno della rotatoria ci sono più corsie di traffico o quando il numero di corsie si riduce al momento dell’arrivo nella rotatoria.

In generale, la corsia al margine della strada sarà destinata per uscire dalla rotatoria alla prima uscita o al massimo alla seconda. La seconda corsia, o le seguenti, quando ce ne sono di più, saranno destinate a chi vuole uscire alla seconda, terza o quarta uscita. Tuttavia, non esiste una regola che si applichi a tutte le rotatorie, quindi è essenziale seguire attentamente i segnali stradali.

Detto ciò, è obbligatorio che quando ci avviciniamo a una rotatoria ci posizioniamo per tempo sulla corsia che ci permette di uscire dove desideriamo e di controllare le regole specifiche di guida in quella rotatoria. Inoltre, è fondamentale capire che la precedenza nella rotatoria non si applica solo per il momento dell’ingresso, ma per tutta la durata del movimento, e bisogna concedere la precedenza in ogni momento al veicolo che si trova già nella rotatoria.

fonte foto: evz.ro

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