- In passato l’A/C poteva funzionare con motore spento, aumentando usura.
- Oggi la perdita di potenza è minima grazie a tecnologie moderne circuiti più robusti.
- Per chi vuole essere prudente, spegni A/C prima di spegnere il motore per ridurre usura.
I sistemi di aria condizionata sono relativamente nuovi per quanto riguarda le automobili; fino al 1980 circa non erano montati direttamente dalla fabbrica sull’auto, ma erano un’opzione extra che i conducenti potevano acquistare dopo aver comprato l’automobile. In passato, un’automobile con il sistema di aria condizionata in funzione perdeva circa il 10-15% della potenza, mentre oggi queste cifre si riducono al 2-3%.
In questi veicoli, l’aria condizionata funzionava anche quando il motore era spento, quindi era obbligatorio spegnere il sistema di A/C prima di spegnere il motore, affinché il motore fosse meno sollecitato alla successiva accensione.
In teoria, anche ai giorni nostri la maggior parte dei produttori raccomanda che l’aria condizionata non sia accesa quando si desidera avviare il motore, ma questa raccomandazione serve a ridurre il livello di usura sul compressore dell’aria, sulla batteria e su altri componenti del meccanismo.
Le automobili di oggi sono costruite con tecnologie molto più moderne e performanti, per cui il momento in cui il sistema A/C funziona produce una perdita di potenza impercettibile e i circuiti elettrici sono molto più potenti, risultando in grado di supportare un numero molto maggiore di consumatori contemporaneamente. Detto ciò, non consideriamo che sia un problema se si avvia/spegne il motore con A/C acceso, ma nel caso in cui vogliate essere molto prudenti, vi consigliamo di seguire questa pratica e potete ridurre il grado di usura dei componenti.
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