- Ruotare gli pneumatici favorisce usura uniforme e maggiore durata
- Ruotare almeno una volta all’anno riduce costi sulle gomme
- La trazione influisce sull’usura: 70-80% della pressione va sulle ruote motrici
- Senza rotazione l’usura è disomogenea, peggiora trazione e consumo
Come abbiamo menzionato in molti casi, gli pneumatici sono una componente vitale della vostra auto, poiché sono l’unico contatto tra l’auto e la strada su cui guidate, motivo per cui dovete assicurarvi che siano sempre in perfetta efficienza. Inoltre, sono componenti consumabili che si degradano nel tempo, a seconda del numero di chilometri percorsi, dello stile di guida e della qualità delle strade su cui vi muovete. Molto probabilmente la maggior parte dei conducenti ha sentito almeno una volta che è consigliabile ruotare periodicamente i propri pneumatici per aiutare a indossarli uniformemente, e in questo articolo affronteremo questo argomento.
La maggior parte dei produttori di pneumatici o dei meccanici che si occupano della loro installazione vi consiglierà di cambiare periodicamente gli pneumatici anteriori con quelli posteriori. Tuttavia, la rotazione degli pneumatici è una delle operazioni più trascurate, che può prolungare significativamente la durata di vita degli pneumatici.
A seconda del tipo di trazione della vostra auto, alcuni pneumatici sono soggetti a una maggiore pressione rispetto ad altri. In generale, le ruote su cui si trova la trazione dell’auto sopportano circa il 70-80% della pressione, mentre il resto è sostenuto dagli altri due pneumatici.
La maggior parte delle auto che troviamo attualmente in circolazione ha trazione anteriore, alcune presentano trazione integrale o 4X4, mentre pochissime sono a trazione posteriore. Il ruolo della rotazione degli pneumatici è aiutare a indossarli uniformemente, in modo da non ritrovarvi dopo due anni con gli pneumatici anteriori usurati all’80%, mentre quelli posteriori solo al 40%. Per capire questa operazione bisogna considerare la distribuzione del peso dell’auto, il punto di equilibrio di questa e il fatto che le ruote anteriori girano sempre, mentre quelle posteriori rimangono dritte.
Quando scegliete di ruotare almeno una volta all’anno i vostri pneumatici, contribuite attivamente a prolungarne la durata, il che nel tempo comporterà un grande risparmio, dato che arriverete a sostituire gli pneumatici molto più raramente di chi non lo fa. La rotazione degli pneumatici ha un costo minimo rispetto all’acquisto di pneumatici nuovi.
Nel caso in cui scegliate di non ruotare gli pneumatici o semplicemente ignoriate questo aspetto, la vostra auto non subirà alcun danno, ma gli pneumatici si usureranno in modo molto diverso, il che porterà a un’usura molto più rapida di due degli pneumatici e nel tempo comporterà anche un consumo di carburante più elevato. È molto importante che tutti gli pneumatici siano usurati in modo uniforme per poter guidare nelle condizioni massime di sicurezza. Quando ci sono differenze significative nel grado di usura delle ruote, questo può causare gravi problemi a livello di trazione o di frenata dell’auto. Oltre a ciò, vi consigliamo di allineare e controllare periodicamente gli pneumatici affinché siano sempre in perfetto stato.
In questo caso ci sono metodi specifici con cui devono essere ruotati gli pneumatici e non è consigliabile farlo casualmente, motivo per cui vi consigliamo almeno la prima volta di chiedere consiglio al vostro meccanico. La rotazione avviene in funzione della trazione che ha la vostra auto e del grado di usura che presenta ogni pneumatico. Quando si tratta di rotazione degli pneumatici, sicuramente sentirete una moltitudine di opinioni diverse, ma la cosa più importante è effettuare questa operazione costantemente. Ogni produttore offre la propria raccomandazione, ma la maggior parte è d’accordo sul fatto che gli pneumatici devono essere ruotati almeno una volta ogni 10.000 km.
