- Mondeo V (2010-2018) è quinta generazione, usa piattaforma CD4.
- Negli USA, Medio Oriente e Corea è Ford Fusion.
- Problemi comuni: frizione, vibrazioni motore, problemi elettrici, aria condizionata.
- Opinioni: Iosua cerca grande, economica; Iulius apprezza tenuta e accelerazione.
Ford Mondeo è una grande auto familiare prodotta da Ford dal 1993. Il primo Ford dichiarato “auto del mondo”, il Mondeo era destinato a consolidare diverse linee di modelli Ford a livello mondiale (Ford Sierra europea, Ford Telstar in Asia e Australia e Ford Tempo/Mercury Topaz in America del Nord). La targa Mondeo deriva dal latino mundus, che significa “mondo”.
Per le prime due generazioni, Ford Mondeo è stato prodotto utilizzando la piattaforma Ford CDW27, mentre la terza generazione è passata alla piattaforma EUCD. La quarta generazione utilizza la piattaforma Ford CD4 (la prima auto a farlo).
A partire dal 2018, Ford ha prodotto cinque versioni del Ford Mondeo su quattro generazioni. Nel 1996, la prima generazione Mondeo ha subito una riprogettazione estesa, diventando Mk II.
In America del Nord, Mk I e Mk II Mondeo sono stati prodotti e commercializzati come Ford Contour e Mercury Mystique dal 1995 al 2000. Cougar sui mercati di esportazione.
Il Ford Mondeo Mk V è il secondo Mondeo progettato come “auto del mondo”, poiché adotta la targa Ford Fusion in America, Medio Oriente e Corea del Sud. Nel gennaio 2016, Ford ha presentato un facelift negli Stati Uniti per l’anno modello 2017. Nel giugno 2018, non si sapeva se questo facelift sarebbe stato portato in Europa e la versione marchiata Mondeo.
Ora passiamo alla presentazione generale di questo modello e addentriamoci nel tema. Noi di Dailydriven abbiamo voluto farci un’opinione più concisa su questa macchina, quindi abbiamo raccolto le risposte dei possessori di Mondeo V dalle recensioni che hanno lasciato sul nostro sito.
Alla domanda: Perché hai scelto di acquistare una Ford Mondeo 1.6 16V (120 Hp) Duratec?
Danciu Iosua ha risposto: “Volevo un’auto grande, economica e abbastanza nuova a un prezzo decente.”
Passiamo a un altro proprietario che abbiamo chiesto: Perché hai scelto di acquistare una Ford Mondeo 2.0 TDCI (140 Hp) Duratorq PowerShift?
Deliu Iulius ha risposto: “È tra le prime della sua classe in termini di tenuta di strada e questo si nota. Mi piace una guida leggermente sportiva dove è relativamente libera (fuori città) e la macchina tiene perfettamente in curva o nei sorpassi più impegnativi dove la strada non è dritta. Il motore ha un’accelerazione istantanea, anche da 1600rpm fino alla quarta marcia dove se vuoi ottenere un’accelerazione rapida devi essere intorno ai 2300 2400. Anche il rumore del motore mi piace molto, quando c’è perché a volte non si sente quasi.”
Problemi comuni Ford Mondeo V (2010-2018)
Ci siamo informati sui problemi comuni che si riscontrano in questo modello. Abbiamo letto alcune recensioni lasciate dai possessori di Ford Mondeo V. Di seguito vi presentiamo i problemi comuni che emergono per questa macchina:
- Frizione;
- Vibrazioni al motore;
- Parte elettrica;
- Problemi con l’aria condizionata.
Motorizzazioni disponibili
Di seguito vi presentiamo alcune motorizzazioni per darvi un’idea dell’ampia gamma offerta da Ford Mondeo V:
1.0T, 125 CV - accelera fino a 100 km/h in 12 secondi; 1.5 TDCi, 120 CV - accelera fino a 100 km/h in 11,7 secondi; 1.5T, 160 CV - accelera fino a 100 km/h in 9,2 secondi; 2.0 TDCi, 150 CV - accelera fino a 100 km/h in 9,3 secondi; 2.0 TDCi, 180 CV - accelera fino a 100 km/h in 8,3 secondi; 2.0 TDCi, 210 CV Powershift 4WD - accelera fino a 100 km/h in 9,3 secondi; 2.0T EcoBoost, 240 CV Automatic - accelera fino a 100 km/h in 7,9 secondi; Ibrido - accelera fino a 100 km/h in 9,2 secondi.
Come si guida la Ford Mondeo V e che consumi ha?
Questo Mondeo ha una struttura più solida rispetto al passato, ma è in realtà più leggero grazie a caratteristiche come il portellone in magnesio. Questo aiuta l’impressionante qualità di marcia, ulteriormente migliorata da una nuova configurazione della sospensione posteriore.
Un’altra caratteristica di questo Mondeo è il sistema di sterzo elettrico appositamente regolato, progettato per offrire una sensazione fluida. Non è chiaro come il set-up del precedente Mondeo e quindi non si sente altrettanto reattivo. Tuttavia, il Mondeo si comporta ancora molto bene.
La gamma di motori è completa e include i diesel TDCi e i benzina EcoBoost. Il più interessante è il 1.0 Eco 125 Boost, che potrebbe sembrare leggero per una macchina di queste dimensioni, ma offre prestazioni equivalenti a quelle del 1.6 TDCi.
Nell’aprile 2015 è stato introdotto un motore diesel 1.5 TDCi con 120 CV insieme al motore 1.6 TDCi prima di sostituirlo nel 2016. Questi sono i modelli più economici della gamma Mondeo e sono scelte ideali per le auto aziendali.
Ma il più popolare è il 2.0 TDCi e si vede facilmente perché. Con un mix di prestazioni ed economia, si adatta perfettamente al Mondeo. Il modello standard ha 150 CV, ma la coppia di 350 Nm lo rende molto potente. È ideale per sorpassi facili, mentre a 100 km/h, lavora appena. È molto silenzioso all’interno della cabina, senza vibrazioni nei pedali.
Nell’aprile 2015 è stata introdotta una versione a trazione integrale del 2.0 TDCi e per noi potrebbe essere il Mondeo supremo, soprattutto se montate pneumatici invernali quando arriva il freddo. È un’auto che può competere con la Skoda Superb 4x4.
Per la prima volta, Ford offre anche una versione ibrida del Mondeo. È disponibile solo come berlina ed è alimentato da un motore a benzina da 2,0 litri insieme a un motore elettrico che offre una potenza totale di 187 CV. Il Mondeo Hybrid soffre anche dei soliti problemi delle auto ibride dotate di CVT, il che significa accelerazione rumorosa e prestazioni lente.
Abbiamo chiesto ai possessori di Ford Mondeo V come si guida in città questa macchina. Hanno risposto:
Danciu Iosua: “Abbastanza facile se sei abituato con un’auto grande.”
Deliu Iulius: “Anche se è grande, avendo uno sterzo e un cambio molto precisi, mi sembra eccellente. Fai quasi tutto quello che vuoi nel traffico, quando serve.”
Petrisan Vlad: “Agevolmente, lo sterzo è abbastanza buono, tuttavia il volante è un po’ grande.”
Per farci un’idea anche del consumo di questa macchina, abbiamo cercato nelle risposte dei possessori di Mondeo. Risposte che sono arrivate nelle recensioni lasciate sul nostro sito.
Alla domanda: Qual è il consumo della Ford Mondeo 2.0 TDCI (140 Hp) Duratorq PowerShift?
Deliu Iulius ha risposto: “Mediamente circa 7.2 litri, sinceramente. In città non riesco a superare gli 8.5/9. Fuori città con il mio stile di guida ottengo circa 6/6.5.”
Petrisan Vlad ha risposto: “5 fuori città, 9-10 in città.”
Affidabilità
A prima vista, Ford Mondeo sembra un’auto affidabile. Ma anche qui è meglio raccogliere informazioni dai possessori di Ford Mondeo V.
Alla domanda: Quanto è affidabile la Ford Mondeo 2.0 TDCI (140 Hp) Duratorq PowerShift? Raccontaci che problemi (minori o maggiori) hai avuto con essa:
Petrisan Vlad ha risposto: “Hanno problemi con la convergenza e le testine delle barre. Per il resto, nessuno.”
Deliu Iulius ha risposto: “Ho cambiato da quando ce l’ho 2 ammortizzatori anteriori, a 180 mila (circa 20 mila dopo l’acquisto) e la distribuzione subito dopo l’acquisto. Ora, 3 giorni fa, ho notato che devo cambiare la cinghia degli accessori, che sembra essere originale (o l’ultimo proprietario ha messo un’originale anche se non credo - l’auto era dalla Francia).”
Quanto costa la Ford Mondeo V (2010-2018) usata? Sono andato su un sito romeno che si occupa di vendite auto e ho constatato che una Ford Mondeo V parte da 8000-9000 euro e può arrivare fino a 16.000-18.000 euro. Ad esempio, una Ford Mondeo 2.0 TDCI Titanium, diesel, del 2015, 150 CV, con 220.000 km al contachilometri ha un prezzo di vendita di 9000 euro. Mentre una Ford Mondeo Vignale, del 2018, ibrida, 2.0, con 50.000 km al contachilometri ha un prezzo di 17.500 euro.
Ho chiesto ai possessori di Ford Mondeo V consigli per l’acquisto e cosa ci consiglierebbero se volessimo acquistare un modello del genere. Hanno risposto:
Petrisan Vlad ha risposto: “Comprala con pochi km e assicurati che non sia stata incidentata.”
Deliu Iulius ha risposto: “Comprala con fiducia se ti piace. Altrimenti presta attenzione come faresti con qualsiasi altra auto.”
Fonte foto: carmagazine.co.uk