- I catalizzatori contengono metalli preziosi che attirano i ladri.
- Sostituzione fino a 6000 lei; guidare senza catalizzatore non è legale.
- Il furto è rapido, due-cinque minuti, mira veicoli alti come furgoni e SUV.
- Sintomi principali: rumore forte all’avvio e funzionamento irregolare del motore.
Il furto del catalizzatore sta diventando un problema sempre più diffuso in Romania, e i proprietari di automobili devono essere consapevoli di questa minaccia crescente. Convertitori catalitici contengono metalli preziosi che li rendono estremamente attraenti per i ladri, e l’accessibilità facile sotto il veicolo trasforma il furto in un’operazione rapida di circa pochi minuti.
I costi di sostituzione possono raggiungere fino a 6000 lei, e senza catalizzatore l’auto non funzionerà correttamente e non è legale guidare. Per questo la prevenzione è essenziale per ogni proprietario di veicolo.
Perché i catalizzatori sono bersaglio dei ladri?
Il convertitore catalitico trasforma gli inquinanti pericolosi in gas innocui ed è una componente obbligatoria del sistema di scarico fin dagli anni ’70. Collocato vicino alla galleria di scarico nella maggior parte dei veicoli, può essere localizzato facilmente sotto l’auto.
Motivi per cui i catalizzatori sono bersaglio dei ladri:
- Contengono metalli preziosi come platino, rodio e palladio
- Sono facilmente accessibili sotto il veicolo
- Possono essere venduti come rottami per circa 700-1000 lei a pezzo
- L’aumento dei prezzi dei metalli ha intensificato la domanda
- Non hanno numeri di identificazione visibili
Il costo di sostituzione di un catalizzatore oscilla tra 1500 e 6000 lei, a seconda della marca e del modello del veicolo. Questa differenza sostanziale di prezzo rispetto al valore di rivendita rende il furto estremamente redditizio per i criminali.
Come si realizza il furto del catalizzatore?
I ladri preferiscono mira a veicoli con catalizzatori facilmente accessibili, come furgoni o SUV, grazie all’altezza maggiore da terra. Le auto parcheggiate in aree non sorvegliate per lunghi periodi rappresentano bersagli ideali.
Il processo di furto è sorprendentemente rapido:
- I ladri usano una sega elettrica o manuale
- Si infilano sotto il veicolo (a volte usando una piastra di protezione)
- In casi estremi, usano un cric per sollevare l’auto
- Tagliano i tubi ai due lati del catalizzatore
- L’intera operazione dura tra 2 e 5 minuti
La velocità di esecuzione rende il furto difficile da rilevare in tempo reale, anche in zone con traffico moderato.
Come identificare il furto del catalizzatore?
I sintomi dell’assenza del catalizzatore sono evidenti non appena si avvia il motore. Il sistema di scarico compromesso produrrà segnali inequivocabili che non possono essere ignorati.
I tre sintomi principali:
1. Rumore forte e insolito
- Suono di “scroscio” molto forte all’avvio del motore
- Il rumore si intensifica man mano che premi l’acceleratore
- L’auto suona come un trattore o una moto senza scarico
2. Problemi di funzionamento del motore
- Il motore va a salti o in modo irregolare
- Difficoltà nel cambiare marcia
- La sensazione che il motore si soffochi in accelerazione
- Potenza ridotta e prestazioni scarse
3. Segni visibili sotto il veicolo
- Bucherella grande nel sistema di scarico
- Condotti tagliati o rotti vicino alla galleria di scarico
- Segni di taglio netti su entrambe le estremità
- Man