- La guida con un solo pedale usa l’acceleratore per accelerare e rallentare.
- La frenata rigenerativa trasforma energia cinetica in elettricità da riutilizzare.
- È presente in veicoli elettrici e alcune ibride/PHEV, ma non in tutte.
- Il regen permette guida con un pedale, ma non tutte le auto lo supportano.
Modalità di guida dell’auto con un solo pedale
Il progresso tecnologico nel settore automobilistico ha portato con sé una moltitudine di invenzioni sempre più interessanti con l’obiettivo di aumentare il piacere di guida, il comfort e la sicurezza dei veicoli. Una di queste è la possibilità di guidare il veicolo usando un unico pedale.
La modalità di guida delle auto attraverso l’utilizzo di un solo pedale è presente in alcuni dei veicoli elettrici, dove il pedale dell’acceleratore viene utilizzato sia per accelerare che per rallentare. Così, quando il freno è attivo, viene preso in considerazione solo per una fermata molto brusca.
La modalità di guida con un solo pedale non è conosciuta da tutti e chi la sperimenta finisce per esserne davvero entusiasta. È interessante capire il modo in cui il veicolo riesce a rallentare senza che il freno venga azionato.
Modalità di frenata rigenerativa
Il termine “frenata rigenerativa” si riferisce alla frenata di un veicolo attraverso la conversione dell’energia cinetica in un’altra forma, permettendo così di riutilizzare l’energia successivamente o di immagazzinarla. La frenata rigenerativa si differenzia dalla frenata standard che dissipa nell’ambiente l’energia in questione sotto forma di calore, come risultato dell’attrito a livello dei freni. Oltre ad aumentare l’efficienza energetica del veicolo evitando lo spreco di energia, la frenata rigenerativa risparmia i sistemi di frenata convenzionali.
Pertanto, la frenata rigenerativa contribuisce alla possibilità di utilizzare un unico pedale nel processo di guida, una funzionalità introdotta negli ultimi anni e conosciuta nel settore auto con l’abbreviazione “regen”, comune nelle auto ibride moderne, ibride plug-in, EV 100%.
Va saputo che le auto ibride, i PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) e i VE utilizzano motori azionati elettricamente per la propulsione totale o parziale, e il motore elettrico permette di realizzare questo tipo di frenata rigenerativa.
Il principio si basa sulla teoria secondo cui i motori elettrici che realizzano la propulsione e il generatore (fonte di elettricità) sono simili per quanto riguarda la meccanica e la prospettiva pratica.
I motori elettrici hanno come fonte l’energia elettrica, il cui ruolo è quello di realizzare il movimento di rotazione, mentre il generatore dipende dalla rotazione stessa per produrre energia elettrica.
Negli autoveicoli il movimento di rotazione è realizzato dalle ruote e dall’inerzia del veicolo. In altre parole, il motore e il generatore dei veicoli possono essere considerati come un’unità comune, nota nel settore come motore-generatore.
È importante sapere che non tutte le auto ibride permettono la possibilità di guida con un solo pedale. Pertanto, ci concentreremo, per quanto concerne i veicoli 100% elettrici dove questa funzionalità appare in una certa misura.
Modalità di guida dei veicoli con l’utilizzo di un solo pedale
Durante la guida della vostra auto sugli stradali pubblici, saprete sicuramente che le ruote sono mosse dal motore elettrico, se possedete un’auto elettrica di questo tipo.
Nel momento in cui il piede rilascia il pedale dell’acceleratore, l’auto continuerà a muoversi a causa dell’impulso di rotazione delle ruote. Quando il piede si solleva dal pedale, il motore è impostato per commutare in generatore. Questo aiuta ad alimentare la batteria, con l’effetto collaterale di ridurre abbastanza rapidamente la velocità del veicolo.
Il grado di rigenerazione dipende da come si rilascia il pedale dell’acceleratore (il grado di sollevamento del piede e la velocità di sollevamento dello stesso), e la velocità di decelerazione può essere impostata dall’utente attraverso l’azione del piede. Questo movimento del piede richiede un po’ di pratica per ottenere un rallentamento graduale, ma col tempo diventa una consuetudine per il conducente.
Inoltre, è importante sapere che ci sono auto, come la Kia EV6, che facilitano la regolazione dell’intensità dei freni utilizzati.
Dopo che il conducente utilizza l’auto per un periodo più lungo, si noterà che è possibile guidare senza essere costretti a frenare necessariamente. Esiste la possibilità che i freni vengano azionati automaticamente anche dal computer di bordo del veicolo, permettendo così una fermata completa dell’auto.
Ci sono auto con motore elettrico come la Chevrolet Bolt EUV che dispongono di un bottone nella loro configurazione che aziona questa funzione fino al momento della fermata.
La modalità di guida dei veicoli con un solo pedale può essere particolarmente comoda per i conducenti, soprattutto negli ambienti urbani, dove ci sono tempi di attesa ai semafori e le partenze sono molto frequenti. Lo sforzo del piede a livello dei pedali sarà notevolmente ridotto e l’esperienza di guida risulterà di gran lunga superiore.
Detto questo, vi consigliamo di sperimentare la guida di un veicolo che vi permetta l’uso di un solo pedale. L’esperienza è molto interessante e vi apre a nuove prospettive nella scelta di una futura auto.
Fonte immagine: gizmodo.com.au