- Le perdite di liquido freni riducono la pressione del sistema.
- Il cilindro maestro difettoso permette perdite dalle guarnizioni interne.
- Controlla livello liquido freni e cerca perdite su tutte le ruote per diagnostica.
- Se trovi perdite, non guidare e rivolgiti a un meccanico.
I pedali del freno funzionano di solito in modo normale, in modo che il pedale del freno non affonda nel pavimento, ma reagisce solo all’intensità che l’autista applica correttamente.
Se il pedale affonda nel pavimento, c’è sicuramente un problema.
Dal punto di vista tecnico, ci sono 2 motivi principali per cui il pedale del freno affonda nel pavimento. Uno dei motivi è che il sistema frenante perde pressione a causa di una perdita del liquido freni. Le perdite possono provenire dalla condotta del freno e dal pistone del freno nella pinza.
Un altro motivo è a causa del cilindro maestro del freno che permette al liquido di passare attraverso le guarnizioni interne. Questo cilindro è il luogo in cui si verifica l’azione di aumento della pressione del liquido freni.
Se [il cilindro del freno non funziona correttamente], il sistema frenante non sarà altrettanto potente, rischiando di fallire.
Consigli per la diagnosi e la risoluzione del problema del pedale del freno
La parte positiva è che, quando il pedale del freno è nel pavimento, è molto facile da diagnosticare, poiché non ci sono molte possibilità che ciò accada.
La parte meravigliosa è che puoi diagnosticare il problema da solo. Nel caso in cui il pedale del freno si prema fino al pavimento, ci sono alcune azioni che devono essere intraprese per risolvere il problema.
La prima cosa che devi fare è controllare il livello del [liquido freni]. Se il liquido è sufficiente, significa che non ci sono perdite. Se manca del liquido o non c’è affatto, significa che sicuramente c’è una perdita di liquido.
In caso di perdita, è necessario controllare tutte le condotte del freno su tutte e quattro le ruote, per osservare se ci sono perdite dalle condotte.
Nel caso in cui le condotte del freno siano asciutte, significa che non ci sono perdite. Se si osserva una perdita su una delle quattro ruote, significa che hai trovato il problema. Per risolverlo, rimuovi la ruota, sostituisci il cilindro della ruota e ripara le condotte.
La seconda cosa che puoi fare è controllare il cilindro maestro del [sistema frenante]. Questo ha 2 set di guarnizioni che con il passare del tempo possono usurarsi e causare perdite.
Se ciò viene rilevato, il cilindro dovrà essere sostituito con uno nuovo. È consigliato sostituirlo con uno nuovo, poiché uno già usato non durerà a lungo o non sarà funzionale fin dall’inizio.
È molto importante menzionare che, nel caso in cui si rilevino perdite, non cercare di guidare il veicolo, poiché il sistema frenante non funzionerà correttamente e non è sicuro. Invece, cerca di risolvere il problema, se non riesci a gestirlo da solo, allora rivolgiti all’aiuto di meccanici.
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