- La pompa è immersa nel serbatoio e spinge carburante al motore
- Esistono pompe a diaframma, a pistone, sommerse o pneumatiche azionate
- Un galleggiante nella pompa invia al computer di bordo il livello di carburante
- I filtri del carburante trattenono impurità vicino al serbatoio
Come funziona la pompa del carburante? Tutti i motori a combustione interna si basano su un carburante per mettere in movimento il motore. Questo carburante è immagazzinato in un serbatoio e la pompa invia il carburante dal serbatoio al motore, ma come?
La pompa del carburante è immersa all’interno del serbatoio e si trova all’interno di un insieme. Questo insieme lascia entrare benzina solo all’estremità della pompa. Il compito della pompa è di assorbire la benzina/diesel dal serbatoio e inviarla attraverso i tubi di collegamento al carburatore, alla rampa degli iniettori o al gruppo dei filtri.
Esistono diverse pompe di carburante: a diaframma, a pistone, pompe elettriche sommerse o pompe azionate pneumaticamente.
Tornando alla nostra pompa sommersa, essa ha un connettore localizzato vicino alla parte superiore del serbatoio, che alimenta la pompa elettricamente e trasmette informazioni da e verso essa.
Nell’insieme della pompa si trova anche il galleggiante, che è collegato alla pompa del carburante e trasmette al computer di bordo il livello di carburante nel serbatoio.
Le pompe di carburante hanno nelle vicinanze anche filtri del carburante, che trattengono le impurità dal serbatoio. Per la benzina, il filtro è montato accanto al serbatoio.
Fonte foto: unevoiture.com
