- La rigenerazione forzata del DPF non dovrebbe durare oltre 45 minuti.
- Dipende dal modello: il quinto o settimo iniettore alimenta i gas di scarico.
- Se dura meno di 30 minuti, il computer interrompe e mostra un errore.
- Si può monitorare le temperature con un termometro a infrarossi.
In questo articolo vi racconteremo della rigenerazione di un filtro DPF, cosa significa e come avviene, e vi spiegheremo come possiamo effettuare una rigenerazione forzata del filtro quando quella normale non avviene per vari motivi.
Per prima cosa, menzioniamo che una rigenerazione forzata del filtro antiparticolato non dovrebbe durare più di 45 minuti. Certo, ci sono piccole differenze a seconda del modello di auto, ma di solito questo è il tempo necessario affinché la temperatura del sistema di scarico raggiunga il livello ottimale, il quinto o il settimo iniettore (dipende dal tipo di motore dell’auto, con 4-6 cilindri, ecc.) alimenti il flusso di scarico con gasolio e si verifichi la reazione di combustione dei depositi nel DPF.
Inoltre, sarà molto facile notare che quando avviene la rigenerazione del filtro DPF, si sentirà un odore specifico, diverso da quello abituale dello scarico, che verrà emesso in grandi quantità dal tubo di scappamento.
Nel caso in cui si possieda un termometro a infrarossi, è molto facile monitorare costantemente le temperature del sistema di scarico mentre avviene la rigenerazione forzata del filtro DPF. Sarà molto facile osservare le differenze di temperatura prima che il processo inizi, durante e dopo che è stato completato. Anche senza un termometro speciale, sarà molto facile osservare l’aumento della temperatura, specialmente sulle componenti di scarico.
Cosa succede se la rigenerazione forzata dura più del normale?
Probabilmente qualsiasi autista professionista o che percorre molti chilometri ogni anno ricorda almeno un momento in cui la rigenerazione forzata del DPF è durata più del normale. Se la durata del processo supera un’ora, questo indica che le temperature di scarico non riescono ad aumentare sufficientemente per raggiungere il livello ottimale di combustione dei depositi di carbonio, e il motore dell’auto cerca ancora di realizzare il processo di rigenerazione, senza successo.
Cosa succede se la rigenerazione forzata dura meno del normale?
Se il processo di rigenerazione forzata inizia e viene interrotto prima che siano trascorsi almeno 30 minuti, questo di solito indica che il computer di bordo ha rilevato un problema, che lo spinge a interrompere la rigenerazione per evitare la comparsa di altri guasti all’auto.
Quando il computer rileva un problema in una componente vitale per la buona riuscita della rigenerazione forzata, il processo non potrà aver luogo poiché non verranno raggiunti i parametri ottimali. Di solito, quando si verifica questa situazione, il computer di bordo visualizzerà anche un codice di errore che indica il pezzo difettoso.
Speriamo che questo articolo vi aiuti a ottenere le informazioni di base su cosa significa la rigenerazione di un filtro DPF, cioè la sua pulizia da parte del computer di bordo dell’auto, come deve avvenire una rigenerazione forzata e quali sono le caratteristiche da seguire per sapere se il processo è stato completato correttamente.