- Ruota di scorta: compatta (donut) o di dimensioni normali, con limiti differenti.
- Massima distanza 110 km; velocità massima 80 km/h.
- Differente diametro aumenta stress su differenziale e sistema ABS/ESP.
- In curva, sottosterzo/sovrasterzo e frenata irregolare, adesione ridotta.
La situazione in cui è necessario montare una ruota di scorta può verificarsi in qualsiasi momento - sia perché si rompe un pneumatico sull’asfalto, sia perché si nota una foratura in parcheggio. Anche se può sembrare una soluzione temporanea semplice, esistono regole importanti su quanto e come puoi guidare con la ruota di scorta montata.
Comprendere i limiti e le specifiche della ruota di scorta è essenziale per la tua sicurezza e quella degli altri utenti della strada. Analizziamo in dettaglio cosa devi sapere sull’uso della ruota di scorta.
Tipi di pneumatici di scorta
Pneumatici di scorta compatti (slim)
Pneumatico di scorta compatto, noto anche come donut o slim, è il tipo più comune di ruota di scorta nelle dotazioni moderne. Questi pneumatici hanno le seguenti caratteristiche:
- Dimensioni ridotte: sono sotto dimensionati sia in altezza sia in larghezza rispetto alle ruote standard
- Profondità del battistrada ridotta: tra 4-6 mm, rispetto agli 8-10 mm di un pneumatico nuovo normale
- Cerchio in acciaio: solitamente montato su cerchi in acciaio per ridurre costi e peso
- Pressione di gonfiaggio maggiore: fino a 4,1 bar, per compensare la dimensione ridotta
Pneumatici di scorta di dimensioni normali
Questi pneumatici hanno le stesse dimensioni di quelle fornite di serie al veicolo e sono più comuni su:
- Auto sportive ad alte prestazioni
- SUV e camion
- Veicoli a trazione integrale
- Veicoli fuoristrada e veicoli utilitari
Il grande vantaggio è che possono essere usati senza restrizioni di velocità o distanza, essendo identici ai pneumatici normali.
Limitazioni per ruota di scorta compatta
Distanza massima
La regola generale per le ruote di scorta compatte è 110 km al massimo. Questa limitazione è dovuta a:
- Costruzione del pneumatico più fragile
- Profondità del battistrada ridotta che si usura rapidamente
- Materiali meno resistenti impiegati nella produzione
- Differenza di diametro rispetto alle altre ruote
Velocità massima
La velocità massima consigliata con la ruota di scorta compatta è di 80 km/h. Superarla può causare:
- Surriscaldamento del pneumatico
- Usura accelerata
- Rischio di scoppio del pneumatico
- Instabilità nella guida del veicolo
- Deterioramento del differenziale o del sistema di trazione
Perché queste limitazioni?
Differenze di diametro
La ruota di scorta compatta ha un diametro esterno inferiore rispetto alle ruote normali, il che significa che:
- Gira più velocemente degli altri pneumatici
- Serrà pressione supplementare sul differenziale
- Può influire sui sistemi ABS e ESP
- Crea uno squilibrio nel comportamento dinamico del veicolo
Comportamento in curva
Con la ruota montata, la macchina può presentare:
- Tendenza al sottosterzo o al sovrasterzo
- Frenata irregolare
- Adesenza ridotta, soprattutto su superfici bagnate
- Stabilità ridotta ad alte velocità
Consigli per la guida con la ruota di scorta
Controlli prima di partire
- Controlla la pressione: le ruote di scorta compatte richiedono una pressione maggiore (verifica l’etichetta)
- Ispeziona visivamente: cerca crepe, deformazioni o usura eccessiva
- Controlla il fissaggio: assicurati che i bulloni siano stretti correttamente
Durante la guida
- Rispetta la velocità massima di 80 km/h
- Evita accelerate e frenate brusche
- Aumenta la distanza di sicurezza
- Fai molta attenzione in curva
- Evita superfici sconnesse o buche
Cosa evitare
- Guidare su autostrade per lunghi tratti
- Sovraccaricare il veicolo
- Manovre di evitamento brusche
- Parcheggiare su superfici che possono danneggiare il pneumatico
Pneumatici di scorta di dimensioni normali
Se la tua auto è equipaggiata con una ruota di scorta di dimensioni normali, hai il vantaggio di poter guidare:
- Senza limiti di distanza entro limiti ragionevoli
- A velocità di crociera normale
- Senza modifiche significative al comportamento del veicolo
Attenzione: Anche con una ruota di scorta normale, è consigliabile riparare o sostituire subito il pneumatico difettoso per avere tutti i pneumatici identici sul veicolo.
Quando sostituire la ruota di scorta
Una ruota di scorta compatta deve essere sostituita se:
- È stata utilizzata per più di 110 km
- Presenta usura irregolare o eccessiva
- Presenta crepe laterali o danni
- È stata usata a velocità superiori a 80 km/h
- Ha più di 6-8 anni (anche se non è stata usata)
Conclusione
La ruota di scorta compatta è una soluzione temporanea che ti permette di raggiungere in sicurezza l’officina o il negozio di pneumatici più vicino. Rispettare i limiti di 110 km e 80 km/h non è solo una raccomandazione, ma essenziale per la tua sicurezza. Se hai una ruota di scorta di dimensioni normali, hai maggiore flessibilità, ma è comunque consigliato riparare il pneumatico difettoso il prima possibile.
Ricorda di controllare periodicamente lo stato e la pressione della ruota di scorta, anche se non la usi — quando ne avrai bisogno, deve essere pronta a offrirti la sicurezza necessaria.