Riepilogo
- Motore 1.8 L F18D3 è versione lievemente modificata del T18SED.
- Nuovi moduli d’accensione, filtro olio spostato, nuova pompa acqua, cinghia distribuzione.
- Intervallo olio 15,000 km; olio 5W-30 o 10W-30.
- Potenza 121 CV, coppia 125 Nm, cilindrata 1796, compressione 9.5:1; applicabile Lacetti Chevrolet e Daewoo.
Il motore Chevrolet da 1.8 litri, noto come F18D3, è una versione leggermente modificata del motore T18SED.
All’interno, non ci sono molte differenze tra questi due motori. L’F18D3 ha nuovi moduli di accensione al posto dei cavi ad alta tensione. Il filtro dell’olio si trova in un posto diverso. C’è una nuova pompa dell’acqua, cinghia di distribuzione. Inoltre, ci sono alcune modifiche difficili da notare.
Gli utenti non notano differenze in una macchina con uno dei due motori - lo stesso consumo di energia, carburante e olio, affidabilità ecc.
- Capacità cilindrica: 1796 cc.
- Tipo di motore a combustione interna: Quattro tempi, aspirazione naturale.
- Rapporto di compressione: 9.5: 1.
- Potenza, CV: 121/5600.
- Coppia: 125 Nm/3800 giri/min.
- Olio motore raccomandato: 5W-30, 10W-30.
- Capacità dell’olio motore, litri: 3.75.
- Intervallo di cambio dell’olio, km: 15,000.
Applicabilità: Chevrolet Lacetti, Daewoo Lacetti
Problemi del motore 1.8l F18D3 e affidabilità
I punti deboli del motore F18D3 sono gli stessi del motore F14D3 e F16D3.
Fonte foto: besplatka.ua
