- Originari dei fari BMW: debutto nel 1995 con la Serie 5 E39, luci LED.
- Nella E60 (2003) anello esterno più grande, interno piccolo, sopracciglio rialzato, tonalità gialla.
- Esistono kit aftermarket per installarli su auto non-BMW con elettricista.
- L’articolo considera gli Angel Eyes come tipici BMW e molto sportivi.
L’articolo di oggi piacerà molto ai fan di BMW e non solo. Alcuni di voi potrebbero già aver intuito che parleremo dei fari con “angel eyes” tipici del grande produttore bavarese BMW.
Come si traduce dall’inglese, occhi di angelo è un’invenzione dei bavaresi con cui sono riusciti ad attirare molte persone ad acquistare le loro auto. È diventata anche una moda, molti proprietari di auto montando kit di “angel eyes” aftermarket sulle loro auto, anche se non erano BMW.
Chiunque può acquistare un kit del genere e, con l’aiuto di un buon elettricista, montarlo su qualsiasi auto. Secondo noi, gli “angel eyes” sono specifici delle BMW e si adattano solo a questi tipi di auto, non per mettere kit aftermarket su altri modelli di auto.
Ora parliamo un po’ dell’evoluzione di questi fari, quando apparvero per la prima volta e come funzionavano e dove la tecnologia è arrivata ora. Tutto iniziò nel 1995 con la quarta generazione della BMW serie 5 E39, per i conoscitori. Un’auto molto migliorata rispetto alla sua generazione precedente, la serie 5 E34. Il nuovo modello era molto più sportivo ma anche molto più elegante, l’auto poteva essere usata tutta la settimana per il “business” e nel fine settimana potevi guidare velocemente, o in caso di bisogno non ti lasciava mai essendo abbastanza potente considerando le sue dimensioni.
Forse anche perché il nuovo modello aveva un’aerodinamica molto migliore. Non mancavano nel “menu”, per così dire, anche una moltitudine di equipaggiamenti aggiuntivi e sistemi di sicurezza. Ma tornando alla nostra questione, questo modello ha stupito con il nuovo aggiornamento, ma soprattutto ha sorpreso con i suoi fari, che avevano un nuovo design sul mercato.
All’interno, le luci di posizione erano sotto forma di cerchi luminosi che somigliavano a una coppia di occhi. Inoltre, era la prima auto che utilizzava il sistema di illuminazione a LED. Quel cerchio era normalmente una striscia speciale con LED. Dopo questa apparizione e questo boom, BMW equipaggiò tutte le sue auto con questo tipo di luci di posizione. La generazione successiva, la serie 5 E60, portò di nuovo un cambiamento in positivo, che ancora una volta stupì e BMW colpì nuovamente il mercato. Lanciato nel 2003, l’E60 era equipaggiato con quei “occhi di angelo”, solo che leggermente cambiati rispetto al modello precedente, dove entrambi i cerchi all’interno del faro avevano la stessa dimensione, ora evolsero e l’anello esterno era più grande mentre quello interno più piccolo.
Hanno anche aggiunto un sopracciglio rialzato e questo design era molto più aggressivo e conferiva un’alta nota di sportività. Bene, questo modello ha di nuovo colpito il mercato. Le luci degli “occhi” erano gialle, simili alla tonalità dell’oro, quindi venivano chiamate “luce d’oro”.
Secondo la nostra opinione personale, questi fari sono i migliori fari di BMW e non solo. Crediamo che questi siano alcuni dei fari più aggressivi e quelli che dicono di più.
Offrono un carattere molto sportivo all’auto e un carattere distinto. Dopo aver fatto molte domande a diversi proprietari di tali auto, hanno ammesso che molti l’hanno acquistata per quei fari che sono semplicemente fenomenali.
Dopo questo boom sul mercato, BMW ha provato qualcosa di simile anche sui modelli di serie 3 E90 e persino sulla serie 5 F10, ma lì l’impatto non fu così grande, sebbene, a dire il vero, apparivano molto bene ma non paragonabili alle precedenti.
La nostra opinione è che i fari dell’E60 restano al potere qualsivoglia cosa accada. Questo tipo di fari è montato anche su X5 e X6, ma ancora, conferiscono un aspetto sportivo ma non sorprendono come quelli dell’E60.
Tuttavia, sono molto al di sopra della loro concorrenza di quell’epoca. In seguito, ci fu un avanzamento e apparvero gli “angel eyes” che avevano la base inferiore piatta, il che conferisce un aspetto più moderno. Successivamente, alcuni modelli hanno quegli “angel eyes” più esagonali che rotondi e al centro hanno un modulo di illuminazione laser.
Sì, i nuovi fari BMW sono dotati di laser, si è passati gradualmente dal normale bulbo alogeno, ai LED, fino ai laser che ora offrono un’ottima luce notturna. Soprattutto con le nuove tecnologie che evitano certi oggetti o che non accecano gli altri conducenti.
Ma purtroppo, BMW tende a non conservare più questi “angel eyes” o almeno secondo noi li hanno modificati così tanto da non sembrare più occhi di angelo, ma piuttosto forme geometriche che inducono una sensazione di sportività.
Fonte foto: pinterest.com, ssdd-motorsport.com, umnitza.com
