- Ikke løft foten fra bremsepedalen; hold trykket.
- Bevar roen og vurder omgivelsene før handling.
- Motorbremsen kan benyttes ved manuell og automatgir.
- Hvis ABS ikke fungerer, pump bremsepedalen korte slag.
Selv om det er en av situasjonene ingen sjåfør ønsker å oppleve, kan bremseanleggets svikt oppstå av ulike tekniske årsaker. Å vite hvordan man reagerer riktig i disse kritiske øyeblikkene kan være forskjellen mellom en mindre ulykke og en tragedie. Erfaring og kunnskap om hvordan bilens systemer fungerer er avgjørende for å håndtere slike nødsituasjoner.
Selv om du føler at bilen ikke bremser i det hele tatt ved full pedaltrykk, er det viktigste å ikke løfte foten fra bremsepedalen. Det finnes alltid en mulighet for delvis bremsing, og hvert tidels sekund som vinnes kan være avgjørende. Rask og riktig reaksjon kan gjøre en potensiell dødelig situasjon til noe kontrollbart.
Hovedårsakene til bremseproblemer
Problemer med bremsekaliperne og skivene
Ved skivebremser kan det være mulig at bare én av kaliperne mister trykk, mens den andre fortsetter å fungere. Selv om bremsekraften vil reduseres betydelig, forsvinner den ikke helt, noe som kan tillate en trygg relativ stopp av bilen.
Det som skjer teknisk er at hydraulikktrykket fordeles ujevnt mellom de to delene av systemet. Den fungerende kaliperen må kompensere for den defekte, noe som resulterer i en asymmetrisk bremsing som kan føre til kjøretøyets avvik.
Tap av bremsevæske
- Luftbobler kommer inn i systemet
- Systemet vil bli overopphetet raskt
- Hydraulikktrykket vil være utilstrekkelig for effektiv aktivering av bremseklossene
- Pedalen blir myk og går helt ned mot gulvet uten effekt
ABS-systemets avgjørende rolle
ABS-systemet (Anti-lock Braking System) kan gjøre forskjellen mellom liv og død i kritiske øyeblikk. Dette systemet hindrer låsing av hjulene under bremsing, maksimerer grep og gjør det mulig å beholde kontroll over retningen.

Hvis bilen din ikke har ABS, prøv å simulere denne funksjonen ved å trykke på bremsepedalen i korte slag. Denne teknikken hindrer full låsing av hjulene og gir en mer effektiv nedbremsing enn ved låste hjul.
Nødbremsingsteknikker
Bevar roen og vurder situasjonen
Først og fremst er det viktig å beholde roen og puste dypt. Panikk kan føre til dårlige beslutninger som kan gjøre situasjonen verre. Vurder raskt omgivelsene og identifiser:
- Områder med lavere trafikk der du kan avlede kjøringen
- Nedoverbakker som kan hjelpe å redusere hastigheten
- Åpne områder hvor kollisjonen vil være mindre farlig
Bruk av motorbremsen
Teknikken varierer avhengig av type girkasse:
For manuelle girkasser:
- Gradvis nedovergir og hopp 2-3 gir avhengig av hastigheten
- Få motoren i høye turtall, nær rødlinjen
- Unngå rask nedgir til første gir, unntatt i ekstreme nødsituasjoner
- Bruk denne teknikken bare når hastigheten er under 10 km/t i første gir
Fordelen med motorbremsen ved høye turtall er den kraftige bremsingen motoren kan bidra med ved kompresjon i sylindrene.
For automater:
- Sett girspaken i manuell- eller sportsmodus
- Gå ned så langt systemet tillater
- For eldre kasser med trinn merket “D”, “3”, “2”, “1”, bruk dem gradvis til første gir
- Automatgir gir vanligvis mindre bremsekraft enn manuelle

Håndbremsen som siste løsning
Hjelperedningsbremsen (håndbremsen) kan brukes som en tilleggsmekanisme for nedbremsing, selv i moderne elektroniske systemer. Bruk denne metoden med forsiktighet:
- Trekk gradvis, ikke plutselig, for å unngå låsing av bakhjulene
- Husk at håndbremsen kun virker på bakhjulene
- Ved høy hastighet kan denne metoden føre til tap av kontroll
Strategier for ekstreme situasjoner
Når konvensjonelle metoder feiler
I scenarier der ingen av de nevnte metodene fungerer eller bremsingen forblir ineffektiv, handler strategien om å minimere skader:
I urbane omgivelser:
- Pek mot områder som er isolerte og mindre befolkede
- Unngå travle krysninger og busstasjoner
- Bruk konstant horn for å advare fotgjengere
- Slå på varsellysene
I landlige omgivelser:
- Led kjøretøyet mot åpne felt eller myk vegetasjon
- Bruk nødsporet for ekstra friksjon
- Hold kjøringen i en rett linje for å unngå velting
Forberedelse for kollisjonen
- Velg det tryggeste målet (gjerder, vegetasjon, lave vegger)
- Unngå kjøretøy med passasjerer, stolper og store trær
- Sørg for at sikkerhetsbeltet er stramt
- Forbered deg mentalt og fysisk for kollisjonen
Forebygging av bremsefeil
Forebyggende vedlikehold
Den beste strategien mot bremsefeil er regelmessig vedlikehold:
Regelmessige kontroller på verksted:
- Kontroller nivået og kvaliteten på bremsevæsken
- Inspiser bremseklosser og skiver for slitasje
- Sjekk tettheten til rør og koblinger
- Test ABS-systemets effektivitet
Advarselstegn:
- Myk pedal eller pedal som går helt ned til gulvet
- Unormale lyder ved bremsing
- Vibrasjoner i bremsepedalen
- Trekking til en side ved bremsing
- Nødbelysningen på instrumentpanelet
Sjekker du kan gjøre selv
- Sjekk visuelt nivået på bremsevæsken i beholderen
- Se etter væskeflekker under bilen etter lengre parkering
- Test bremseeffektiviteten i trygge forhold ved lave hastigheter
- Sjekk slitasjen på bremseklossene gjennom felgåpningene der den er synlig
Selv om vi håper at ingen sjåfører noen gang havner i en så farlig situasjon, kan kunnskap om disse teknikkene og mental forberedelse redde liv. Regelmessig forebyggende vedlikehold og å følge serviceplanene forblir den tryggeste måten å unngå slike scenarier på.
