- Finn sikringsboksen i kupé eller motorrommet; se i brukerhåndboken
- Dashbordbelysningens sikring bruker vanligvis 5A-15A; sjekk diagrammet
- Visuell inspeksjon eller måling med multimeter/fasepenn avdekker brent sikring
- Hvis diagrammet mangler, test hver mistenkte sikring individuell; bytt ved behov
Alle bilførere har minst en gang opplevd at bilens instrumentpanel ikke lyser opp. Dette problemet kan være svært ubehagelig og gjøre kjøretøyet umulig å bruke trygt, spesielt om natten eller ved dårlig sikt. Heldigvis er årsaken i de fleste tilfeller enkel – en blåst sikring – og det kan løses raskt hvis du vet hvor du skal lete og hvordan du går frem.
Før du ringer en bilmekaniker eller tar turen til verkstedet, kan du prøve å diagnostisere og løse problemet selv. Denne guiden vil forklare trinn for trinn hvordan du identifiserer sikringsboksen, finner sikringen som er ansvarlig for dashbordbelysningen og hvordan du bytter den riktig.
Lokalisering av sikringsboksen
Det første steget i å løse problemet er å finne kjøretøyets sikringsboks. De fleste moderne kjøretøy har en eller to hovedsikringsbokser:
Hovedsikringsboksen finnes vanligvis i kupeen, plassert til venstre for rattet, på nivå med førerens knær. Den er beskyttet av et plastdeksel som kan fjernes ved å trekke eller løsne kapslingen.
Sekundær sikringsboks (om den finnes) kan være plassert i motorrommet ved siden av batteriet eller i nærheten av hovedkontrollerenheten (ECU). Noen biler har også en tredje boks i bagasjerommet.
Å konsultere brukerhåndboken er essensielt for å identifisere nøyaktig plassering av sikringer som er spesifikke for din bilmodell.
Identifisering av riktig sikring til dashbordets instrumentbelysning
Etter å ha funnet sikringsboksen, er neste steg å identifisere hvilken sikring som er ansvarlig for å forsyne dashbordets lys:
- Sjekk sikringsdiagrammet – På lokket til sikringsboksen eller i bruksanvisningen finner du et diagram som angir funksjonen til hver sikring
- Se etter betegnelser som – “dashbordbelysning”, “instrumentpanelbelysning”, “dash illumination” eller “instrumentlys”
- Sjekk ampere – Sikringene for dashbordbelysningen har vanligvis en ampereverdi mellom 5A og 15A
Hvis diagrammet ikke er tydelig eller mangler, kan du identifisere sikringen ved å fjerne og teste hver mistenkte sikring individuelt.
Feilsøking av en defekt sikring
Det finnes flere metoder for å sjekke om en sikring er brent:
Visuell inspeksjon
- Trekk ut sikringen fra sokkelen med en skarp tang eller en spesiell sikringspinne
- Inspiser det metalliske filamentet inne i den klare plastkapslingen
- Hvis metallet er avbrutt eller du ser spor av brenning, er sikringen defekt
Testing med multimeter
For en mer nøyaktig sjekk kan du bruke et multimeter innstilt på kontinuitet:
- Berør de to metall-endene av sikringen med multimeterets prober
- Hvis multimeteret gir en tone eller viser lav motstand (under 1 ohm), er sikringen god
- Hvis det ikke er kontinuitet, må sikringen byttes
Testing med fasepenn
Denne metoden fungerer bare når motoren er i gang:
- Berør den metalliske delen av sikringen med fasepennen
- Hvis det er spenning, vil pennens indikasjonslyse
- Test begge ender av sikringen – hvis den ene lyser og den andre ikke gjør det, er sikringen brent
Bytting av defekt sikring
Valg av riktig sikring
Det er avgjørende å bruke en sikring med samme ampereverdi som originalen:
- For lav ampere – sikringen brenner igjen raskt
- For høy ampere – beskytter ikke kretsen og kan forårsake alvorlige skader i det elektriske systemet Fargekoder for sikringer er vanligvis:
- 5A – beige/tan
- 7.5A – brun
- 10A – rød
- 15A – blå
- 20A – gul
- 25A – gjennomsiktig/hvit
- 30A – grønn
Bytteprosessen
- Slå av motoren og ta nøkkelen ut av tenningen
- Fjern den defekte sikringen ved hjelp av pinsett eller tang
- Sett inn ny sikring og sørg for at den sitter helt i sokkelen
- Lukk sikringsboksen og sett lokket på plass
- Test funksjonen ved å starte motoren og sjekke dashbordets lys
Vanlige årsaker til brente dashbord-sikringer
Hvis sikringen brenner igjen etter bytte, kan det være et tegn på et større problem:
- Kortslutning i belysningskretsen – skadde ledninger eller defekte pærer
- Fukt i det elektriske systemet – kan forårsake korrosjon og kortslutninger
- Overbelastning i det elektriske systemet – for mange tilkoblede tilbehør
- Problemer med spenningsregulatoren – for høy spenning i systemet
Tips for forebyggende vedlikehold
- Ha alltid reserve sikringer i bilen – et komplett sett koster under 20 kroner
- Sjekk regelmessig sikringenes tilstand – bytt dem forebyggende hvis de viser tegn til slitasje
- Beskytt sikringsboksen – sørg for at dekselet alltid sitter ordentlig fast
- Unngå fuktighet – ikke la vann trenge inn i sikringsboksen
Når bør du kontakte en spesialist
Selv om bytte av en sikring er en enkel operasjon, finnes det situasjoner der det kan være lurt å kontakte en bilmekaniker:
- Sikringen brenner gjentatte ganger
- Du finner ikke årsaken etter å ha sjekket diagrammet
- Flere sikringer er brent samtidig
- Du merker lukt av brent plast eller røyk fra sikringsboksen
- Det elektriske systemet viser andre feil
Bytte av en sikring for dashbordets lys er en grunnleggende operasjon som enhver sjåfør bør kunne. Med riktig verktøy og litt forsiktighet kan du løse problemet på noen minutter og fortsette reisen trygt.