- Rengjør eller bytt kupéluftfilter for bedre luftstrøm og kjøling
- Sjekk klimaanleggets kjølevæskenivå hvis AC ikke er kaldt
- Kontroller batteriets koblinger og rengjør korrosjon ved behov
- Følg oljenivå og oljebytteintervaller i sommervarmen
Sommeren kan være en tøff sesong for enhver bil. Mens vi trenger bare en kald drikke og klimaanlegg for å kjøle oss ned, trenger bilen din spesiell oppmerksomhet for å forbli operativ under ekstreme temperaturer.
Dette betyr at du må være oppmerksom på hvordan kjøretøyet fungerer og legge merke til små endringer som kan føre til store problemer hvis de blir ignorert. Forebygging av kostbare reparasjoner forårsaket av sommerens slitasje kan være enkel og smertefri, så lenge du vet nøyaktig hva du skal se etter.
Kontroll av klimaanlegget
Vedlikehold av kupéluftfilter
En av de viktigste komponentene for å opprettholde en behagelig temperatur i kupeen er klimaanlegget. Den høye bruken om sommeren fører ofte til opphopning av støv og andre partikler i bilens filtre, noe som kan blokkere luftstrømmen.
Kupéluftfilteret er vanligvis plassert bak dashbordet eller under det. En rask fjerning og rengjøring av filteret vil fjerne problemer knyttet til luftstrømmen, så lenge filteret er i god stand. Hvis dette ikke er tilstrekkelig, bytt filteret så snart som mulig.
Overvåking av klimaanleggets temperatur
Hvis klimaanlegget ikke blåser like kaldt som før - spesielt hvis kupéluftfilteret er rent - kan det være et problem med de indre komponentene.
Sjekk kjølevæskenivået for å sikre at det er riktig nivå. Klimaanleggetsystemet kan påvirkes av mange problemer som ikke kan løses med en rask løsning og må gjennomgås av en fagperson.
Vedlikehold av batteriet om sommeren
Når temperaturene stiger, utsettes batteriet for mer stress enn på kalde dager. Sommervarmen er uunngåelig, men vibrasjoner kan også bidra til batteriets nedbrytning.
Kontroll av koblinger og korrosjon
Alle kabeltilkoblinger må være fri for rust og korrosjon, som kan forverres av varme og skade batteriet. Rengjør terminalene med en natriumvikarbonat- og vannløsning hvis du ser tegn på korrosjon.
Testing av batterikapasiteten
Hvis batteriet er relativt nytt (mindre enn tre år), trenger du ikke bekymre deg om levetiden. Men batterier eldre enn tre år bør kontrolleres for å vite hvor mye levetid som er igjen.
Smøresystemet og oljeskiftet
Smøresystemet i bilen er designet for å la metalldelene bevege seg sammen, samtidig som friksjonen som genererer varme reduseres og motoren beskyttes mot skader.
Hyppig kontroll av oljen
- Sjekk oljenivået regelmessig med oljepinnen
- Hvis nivået er lavt, fyll på med anbefalt olje
- Hvis oljen er svart eller svært mørk, bytt oljen helt
- Ikke hopp over produsentens anbefalte bytteintervaller
Om sommeren brytes oljen ned raskere på grunn av høyere temperaturer, så det kan være nødvendig med tettere overvåking.
Motorens kjølesystem
Betydningen av kjølevæsken
Kjølevæsken, som navnet tilsier, er ansvarlig for å transportere varmen bort fra motoren og hindrer skader på komponentene. I motsetning til olje trenger ikke kjølevæsken å byttes så ofte.
Bytteintervaller
Hvor lenge du kan vente før du bytter kjølevæsken avhenger av merke og kjøreforhold. Generelt varer kjølevæsken mellom 40 000 og 80 000 kilometer.
Sjekk produsentens informasjon på etiketten til kjølevæsken du bruker, eller rådfør deg med en mekaniker for å finne ut når det er på tide å bytte kjølevæsken.
Tegn på et problem med kjølevæsenssystemet
- Motorens temperatur stiger over det normale
- Kjølevæsklekkasjer under bilen
- Nivået på kjølevæsken synker jevnt
- Skum eller olje i ekspansjonstanken
Kontrollen av dekkene i sommervarmen
Varmen utvider luften inne i dekkene, noe som kan akkumulere både ved kjøring og i varmt vær. Dekk som er overoppumpet i sommermånedene kan bli enda farligere på grunn av den høye asfalttemperaturen.
Slik kontrollerer du riktig lufttrykk
Kontroller lufttrykket i hvert dekk når bilen er kald og ikke har kjørt i flere timer for mest nøyaktige resultater.
Oppblåse eller slippe ut luft i dekkene i samsvar med produsentens anbefalte PSI. Du finner disse anbefalingene vanligvis på en etikett inne i førerdøren.
Konsekvensene av feil dekktrykk i sommeren
- For høy dekktrykk: ujævn slitasje, eksplosjonsfare, redusert veigrep
- For lavt dekktrykk: økt drivstofforbruk, sidslitasje, overoppheting
Andre viktige sommerkontroller
Ladesystemet
generatoren og spenningsregulatoren utsettes for ekstra belastning om sommeren på grunn av intensiv bruk av klimaanlegget. Regelmessig kontroll av ladesystemet kan forhindre batterifeil.
Bånd og slanger
Varme kan skade gummien i båndene og slanger. Visuell inspeksjon for:
- Sprukker eller sprekker
- Oppblåste eller deformasjoner
- Tegn på ekstrem slitasje
Konklusjon
Sommeren bør være en sesong for moro og avslapning, og ingenting er mer utmattende enn en bil som overopphetes ved veikanten midt i en utflukt.
Ved å ta hensyn til disse rådene vil kjøretøyet ditt tåle varmen mye bedre. Det viktigste er at ingen av disse kontrollene er særlig kostbare eller tidskrevende, så lenge du er årvåken.
Dersom du opplever overoppheting, bør kjøretøyet kontrolleres så snart som mulig for å forhindre motorens skade.
