- The Car Expert-undersøkelsen i 2022 viser britiske kjøpere foretrekker europeiske merker, med redusert amerikansk tilstedeværelse.
- Tsjekkia dominerer rangeringen med Skoda og pris-kvalitetsforhold som nøkkelfaktor.
- Sverige og Tyskland følger, med Volvo og Polestar som frontfigurer i Norden og elektrifisering.
- Undersøkelsen inkluderte ikke russiske eller kinesiske merker grunnet sanksjoner og geopolitiske forhold.
Den globale bilmarkedsutviklingen fortsetter, og forbrukernes preferanser gir verdifulle indikasjoner på bransjens trender. I 2022 gjennomførte The Car Expert en omfattende studie som analyserte holdningene til 10 000 sjåfører i Storbritannia, og undersøkte hvilke kriterier de bruker når de kjøper en ny bil. Resultatene gir et interessant innblikk i dynamikken i det europeiske bilmarkedet og i endringene i forbrukernes preferanser.
Den europeiske merkevaredominansen på det britiske markedet
Forskningen fra The Car Expert i mars 2022 viser en tydelig tendens: britiske sjåfører viser en markant preferanse for europeiske bilmerker. Denne retningen er ikke tilfeldig, men reflekterer en kombinasjon av faktorer som konstruksjonskvalitet, pris-kvalitetsforhold og kjennskap til lokale eller regionale merkenavn.
Et merkbart aspekt er at kun noen få amerikanske merker fortsatt markedsfører kjøretøy i Storbritannia. Prestisjemerker som Cadillac, Dodge, Lincoln, Chevrolet og Chrysler registrerer stadig lavere interesse fra britiske forbrukere, noe som har ført til at mange av disse selskapene har redusert sin tilstedeværelse på dette markedet.
Studienes begrensninger og geopolitisks kontekst
Det er viktig å nevne at The Car Expert-studien ikke inkluderte russiske eller kinesiske bilmerker i analysen. Denne beslutningen reflekterer geopolitiske forhold i 2022, preget av militærkonflikten i Ukraina og internasjonale sanksjonspakker mot Russland. Disse omstendighetene førte til en effektiv tilbaketrekning av russiske produsenter fra vestlige markeder.
Når det gjelder kinesiske merker, hadde de ennå ikke klart å penetrere det britiske markedet betydelig på studiens tidspunkt, selv om analytikerne så for seg en kraftig inntreden i 2023. Kinesiske produsenter, som BYD, NIO eller Xpeng, har som mål å ekspandere aggressivt i Europa, med særlig fokus på segmentet elektriske kjøretøy.
Rangeringen etter opprinnelsesland
Resultatene fra studien gir et fascinerende innblikk i forbrukernes preferanser, organisert etter produsentens opprinnelsesland.
Tsjekkia – den klare lederen
Overraskende for enkelte observatører inntar Tsjekkia førsteplassen i rangeringen av opprinnelsesland med de mest ettertraktede kjøretøyene i Storbritannia, med en imponerende andel på 76,4 %. Dette resultatet domineres nesten utelukkende av Skoda, som har bygget et solid omdømme basert på:
- Et svært konkurransedyktig pris-kvalitetsforhold
- Langsiktig pålitelighet og lave vedlikeholdskostnader
- Moderne tekniske plattformer delt med Volkswagen-gruppen
- Praktisk og romslig design, perfekt tilpasset familier
- Oppdatert teknologi til priser som er mer tilgjengelige enn tyske premium-merker
Det nordiske og tyske pallen
På andreplass ligger Sverige, med 74,1 %, takket være merker som Volvo og Polestar. Volvo blir spesielt verdsatt for sin anerkjente sikkerhet og høykvalitetskomfort, mens Polestar, dets elektriske ytelsesmerke, tiltrekker en ny generasjon kjøpere interessert i elektrifisering.
Tyskland completefører pallen med 73 %, støttet av giganter som Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi og Porsche. Selv om prosentandelen er litt lavere enn for de to første plassene, er det absolutte volumet av tysk salg imponerende på grunn av mangfoldet i modellutvalget.
Romania og andre nasjoner
Romania ligger på 7. plass i denne rangeringen, med en andel på 68,3 %. Denne posisjonen skyldes i stor del Dacia-merket, som har blitt et svært populært merke i Storbritannia på grunn av konkurransedyktige priser og et utvalg av praktiske kjøretøy for daglig bruk.
I rangeringen finner vi:
- Spania, Storbritannia og USA – mellomposisjoner, mellom 70–73%
- Sør-Korea – nært Romania, takket være Hyundai og Kia-merker
- Italia og Japan – mellomposisjoner, mellom 66–68%
- Frankrike – bakerst i rangeringen med 65,9%, til tross for tilstedeværelsen av populære merker som Peugeot, Citroën og Renault
Topp 10 bilmerker foretrukket
The Car Expert har analysert et utvalg på 46 bilmerker, og de første 10 plassene er besatt av produsenter med solid omdømme og en tydelig merkeidentitet:
- Alpine (Frankrike) – det sportlige merket som Renault gjenoppvekket, verdsatt for sitt elegante design og smidighet i svinger
- Ferrari (Italia) – det ultimate symbolet på italiensk ytelse og eksklusivitet
- Rolls-Royce (Storbritannia) – selve symbolet på britisk luksus og raffinement
- McLaren (Storbritannia) – banebrytende teknologi fra Formel 1 omgjort til gatebiler
- Porsche (Tyskland) – den perfekte kombinasjonen av sportslig ytelse og hverdagsbruk
- Tesla (USA) – den uforfalskede lederen i den elektriske revolusjonen
- Aston Martin (Storbritannia) – britisk eleganse og GT-ytelse
- Lamborghini (Italia) – aggressivt design og ekstrem ytelse i et eksotisk pakk
- Bentley (Storbritannia) – britisk luksus kombinert med imponerende kraft
- Skoda (Tsjekkia) – den eneste volumemerken i topp 10, bekreftelse av et eksepsjonelt pris-kvalitetsforhold
Det er bemerkelsesverdig at de første ni plassene er okkupert av premium- eller luksusmerker, mens Skoda er den eneste unntaksposisjonen, noe som viser at dens pålitelighet og verdi transcenderer sitt markedssegment.
Mindre populære bilmerker
Studien identifiserte også merkene som hadde de svakeste prestasjonene i britiske forbrukeres oppfatning:
- Smart (Tyskland) – til tross for innovasjon innen urban mobilitet ble liten størrelse og begrenset rekkevidde straffet
- Subaru (Japan) – en for smal nisje og begrenset tilbud for det europeiske markedet
- Abarth (Italia) – tiltrekningskraft begrenset utover entusiaster av kompakt ytelse
- Jeep (USA) – høyt forbruk og begrenset tilpasning til kravene i det europeiske markedet
- MG (Storbritannia/ Kina) – overgangen til kinesisk eierskap har påvirket merkeopplevelsen
- SsangYong (Sør-Korea) – et mindre kjent merke med image-problemer
- Fiat (Italia) – pålitelighetsproblemer og finishkvalitet
- DS Automobiles (Frankrike) – premium-merke som ikke helt lyktes med å overbevise forbrukerne
- Genesis (Sør-Korea) – nytt merke på markedet, fortsatt i prosess med å bygge omdømme
- Maserati (Italia) – høye vedlikeholdskostnader og pålitelighetsproblemer
Konklusjoner og trender for fremtiden
Studien fra The Car Expert i 2022 gir et tydelig bilde av det britiske bilmarkedet og, i forlengelsen, av trendene i Europa. Preferansen for europeiske merker er tydelig, og den avgjørende faktoren ser ut til å være balansen mellom kvalitet, pris og driftskostnader over tid.
Suksessen til Skoda viser at volumemerker kan konkurrere med premium-merker når de tilbyr moderne teknologi, pålitelighet og romslig plass til rimelige priser. Samtidig bekrefter den dominerende tilstedeværelsen av premium-merker i topp 10 at luksussegmentet forblir sterkt, og forbrukerne er villige til å betale for eksklusivitet og ytelse.
For fremtiden forventes elektrifisering å dramatisk endre dette landskapet, med kinesiske merker som BYD og NIO som forbereder seg på å gå aggressivt inn på det europeiske markedet med elektriske kjøretøy til konkurransedyktige priser. Den digitale transformasjonen og endringer i forbrukeratferd etter pandemien vil også fortsette å påvirke preferanser og kjøpskriterier i årene som kommer.