- Parlamentul analizează licitații online pentru numere de înmatriculare personalizate.
- Licitația durează 5 zile și poate alege 1-5 caractere (litere/cifre).
- Prețuri încep de la 500 de euro, până la 5.000 euro pentru 1 caracter.
- Numele licitate vor fi afișate public înainte de adjudecare; proiect promovat de AUR.
Într-un proiect de lege recent depus în Parlament, se propune ca șoferii din România să poată licita pentru numere de înmatriculare personalizate. În prezent, numerele speciale disponibile (cu combinații mai ușoare sau greu de obținut) sunt rezervate pe sistem existent – 45 de lei – însă planul legislativ introduce o schimbare radicală: cel care oferă cea mai mare sumă la licitație va primi numărul dorit. ([Libertatea][1])
Concret, licitația ar funcționa astfel: după codul județului, solicitantul ar putea alege o combinație de 1 până la 5 caractere (cifre și litere) – un set redus comparativ cu numerele obișnuite, dar cu potențial ridicat de atractivitate. Licitația va fi organizată online și va dura 5 zile în care oricine poate licita. La final, numărul ajunge celui care plătește cel mai mult. ([Libertatea][1])
Prețurile estimate
- Pentru numere cu cinci caractere, prețul de pornire va fi de 500 de euro.
- Dacă combinația este foarte scurtă (o singură literă sau cifră), prețul ar putea urca până la 5.000 de euro.
- În comparație, acum numerele preferențiale costă doar 45 de lei. ([Libertatea][1])
Proiectul de lege interzice, totodată, ca variantele licitate să fie obscene sau să sugereze instituții, religie, politică etc. Numerele licitate vor fi afișate public online înainte de adjudecare. ([Libertatea][1])
Inițiativa legislativă este promovată de deputatul Lucian Mușat (AUR). Dacă proiectul este adoptat, ar marca o schimbare majoră în modul de atribuire a numerelor auto în România, transformând un bun public foarte limitat într-un produs scump și competitiv. ([Libertatea][1])
Analiză scurtă. Această propunere aduce România în pas cu alte țări unde numerele „vanity plates” sunt deja un fenomen de piață. Totuși, riscurile sunt mari: criterii corecte de licitare, acces egal pentru toți cetățenii și prevenirea speculei rămân provocări. Dacă legea trece, automobilul tău ar putea părea că „valorează” nu doar pentru ce motor are, ci și pentru ce număr poartă.
