- Masz pełną kontrolę nad zmianą biegu, żaden komputer nie decyduje.
- Potrafisz prowadzić dosłownie wszystko: motocykl, ciężarówkę, traktor.
- Modyfikacja silnika jest łatwiejsza dzięki manualnej skrzyni.
- Dla prawdziwych fanów to unikalne doświadczenie jazdy.
Une fois, on supposait qu’une voiture vraiment performante avait une boîte de vitesses manuelle. Certains véhicules haute performance étaient disponibles uniquement avec une boîte manuelle. Cependant, les choses ont changé ces dernières années et maintenant les voitures à boîte automatique sont beaucoup plus populaires. Malgré cela, les véritables conducteurs qui veulent profiter d’une expérience unique ou les passionnés de voitures cherchent encore avidement les boîtes manuelles.
La troisième pédale, l’embrayage, a été remplacée par des palettes montées sur le volant et un réseau de systèmes électroniques sans émotion qui indiquent à la transmission ce qu’elle doit faire quand le conducteur le commande. Cependant, nous sommes heureux d’affirmer que la boîte manuelle est loin d’avoir disparu et nous espérons que les choses ne changeront pas.
Voici dix raisons pour lesquelles la boîte de vitesses manuelle est encore supérieure à la boîte automatique!
Ponieważ każdy może jeździć samochodem z automatyczną skrzynią biegów
Przyznajmy: większość osób, które dziś prowadzą samochód z manualną skrzynią biegów, robi to celowo. Owszem, trzydzieści lat temu zdobycie samochodu było trudne i naprawdę starano się nauczyć nim jeździć. Jednak obecnie domyślną konfiguracją jest automat. I każdy może przestawić dźwignię z P do D, nawet jeśli niektórzy muszą najpierw zostać o tym przypomniani. Fanatyk jazdy prowadzi samochód z manualną skrzynią biegów.
Masz pełną kontrolę
Z manualną skrzynią biegów sam decydujesz, kiedy zmienić bieg. Nie ma tu komputerów, które myślą, że wiedzą więcej o prowadzeniu ani zmianie biegów niż Ty. Nie będziesz się dalej zastanawiać, kiedy zmienia on bieg na wyższy, lub w odwrotnej sytuacji, kiedy skrzynia zmienia bieg samodzielnie, mimo że jesteś w trybie „manualnym”. Jeśli chcesz prowadzić silnik wyżej w ich prędkościach niż zwykle, manualna skrzynia biegów pozwala Ci to zrobić. Nigdy nie znajdziesz się w sytuacji, w której manualna skrzynia biegów zmienia bieg sama, w nieodpowiednim momencie.
Potrafisz prowadzić dosłownie wszystko
Kierowca, który nauczył się prowadzić samochód z manualną skrzynią biegów, potrafi prowadzić wszystko: motocykl, wózek widłowy, ciągnik do gospodarstwa, ciężarówkę o masie 3,5 tony, a nawet pierwszy model Ford T. Owszem, możesz potrzebować kilku instrukcji do tego i prawdopodobnie innego prawa jazdy. Jednak skoro już opanujesz manualną skrzynię biegów i pedał sprzęgła w codziennej jeździe, będziesz nieskończenie lepiej przygotowany do prowadzenia prawie wszystkiego z silnikiem spalinowym i oponami.
Modyfikacja silnika stała się łatwiejsza
Kiedy modyfikujesz silnik z automatyczną skrzynią biegów, aby uzyskać więcej koni mechanicznych, musisz wziąć pod uwagę dodatkowe czynniki, takie jak sterowanie elektroniczne i ciśnienie oleju oraz prędkość poślizgu przetwornika momentu obrotowego. Modyfikacje silnika mogą czasem całkowicie unieszkodliwić punkty zmiany biegów w elektronicznie sterowanej automatycznej skrzyni biegów, pozbawiając Cię potencjału mocy wynikającego z modyfikacji silnika i pogarszając jakość jazdy samochodu.
Mniejsze prawdopodobieństwo, że złodzieje ukradną Ci samochód
Pomysł, który po raz pierwszy przedstawiliśmy kilka lat temu, wydawał się szalony, ale już teraz się sprawdza, szczególnie w Ameryce, ale coraz częściej również w Europie. Ponieważ manualne skrzynie biegów są coraz rzadsze, a nauka ich obsługi nie jest wymagana w szkołach jazdy, niewiele osób, zwłaszcza młodych, je zna. Dotyczy to zarówno Twojego współlokatora ze studiów, który w innym przypadku mógłby Cię prosić o pożyczenie kluczyków na przejażdżkę po mieście, jak i złodzieja szukającego łatwej ofiary.
Bardziej przystosowana do autocross i jazdy po torze
Problem z automatycznymi skrzyniami biegów w takich sytuacjach polega na tym, że wymagają one dużego wysiłku od płynu przekładniowego i chłodnicy połączonej ze skrzynią biegów. Jeśli olej w automatycznej skrzyni biegów nagrzeje się za mocno, a nawet spali, spowoduje to awarie, które będą kosztować fortunę. Nawet jeśli niektóre manualne skrzynie biegów mają chłodnice, nie ma znaczącego wzrostu ciepła generowanego w sytuacjach wydajnościowych. Manualna skrzynia biegów nie ma pompy oleju generującej ciepło i nie polega na ciśnieniu w płynie, aby prawidłowo zmieniać biegi.
Nie będzie opóźnień
Naciskanie pedału przyspieszenia i czekanie, aż automatyczna skrzynia biegów wybierze najwłaściwszy bieg (zwłaszcza te z przetwornikiem momentu obrotowego) i dostosuje poślizg przetwornika mom
entu obrotowego, aby zaoferować pożądane przyspieszenie, nie jest zabawne. Kiedy chcesz przyspieszyć, możesz zdecydować się na redukcję, jeśli uznasz to za konieczne z manualną skrzynią biegów, a istnieje bezpośredni związek między prędkością obrotową silnika a prędkością kół.
Bezpośrednie połączenie
W porównaniu do automatycznej skrzyni biegów, samodzielna zmiana biegów oferuje silniejsze, bardziej visceralne i bardziej osobiste połączenie z Twoim pojazdem. To jak różnica między przygotowaniem wykwintnego posiłku od podstaw a zamówieniem fast foodu. Ponadto istnieje bezpośrednie połączenie między wałem korbowym a wałem napędowym. Jest to precyzyjne i stałe; nie ma tu przetwornika momentu obrotowego ani tarcz poślizgowych.
Mniejsze koszty utrzymania
Automatyczne skrzynie biegów wymagają regularnych zmian płynów i wymiany filtra. Dzieje się tak, ponieważ standardowa automatyczna skrzynia z przetwornikiem momentu obrotowego ma poślizgi i stosunkowo wysoką temperaturę roboczą płynu w normalnych warunkach. To sprawia, że płyn ulega znacznie szybszej degradacji niż w przypadku manualnej skrzyni biegów.
Biorąc pod uwagę wszystkie te aspekty, wciąż uważamy, że dla prawdziwego miłośnika samochodów manualna skrzynia biegów jest najlepszym wyborem. Doświadczenie jest zupełnie inne, a poczucie pełnej kontroli nad samochodem jest niepowtarzalne. Jazda staje się tym samym o wiele bardziej dynamiczna i przyjemna.
