- Czerwone i żółte kropki wskazują nieregularności opony i pomagają w wyważaniu
- Żółta kropka oznacza najlżejszy punkt, zwykle w linii z zaworem
- Czerwona kropka wskazuje najpłaskawszy punkt, używana gdy obie kropki występują
- Wyważanie kół zapobiega wibracjom, poprawia płynność jazdy i bezpieczeństwo
Jeśli zwróciłeś uwagę podczas zakupu nowego samochodu, mogłeś zauważyć na oponach czerwone lub żółte kropki. Gdy opona się zużywa, kropki te szybko znikają, więc po kilku miesiącach mogą już być niewidoczne. W tym artykule wyjaśnimy, co oznaczają czerwone kropki na oponach.
Dlaczego na oponach znajdują się czerwone kropki?
Czerwone lub żółte kropki na oponach wskazują na nieregularności zauważone przez producentów opon. Jest niemal niemożliwe, aby stworzyć idealnie wyważoną i idealnie okrągłą oponę, dlatego te kolorowe oznaczenia pomagają zidentyfikować miejsca, gdzie opona może być nieco przesunięta.
Dodatkowo, technicy w serwisach, którzy montują opony lub regulują geometrię kół, używają tych oznaczeń, aby prawidłowo zamontować i wyważyć opony. Dzięki temu, że wiedzą o nieregularnościach oznaczonych przez producenta, są w stanie dokładnie je wyważyć w odniesieniu do Twojego pojazdu. W przeciwnym razie mechanikowi byłoby znacznie trudniej zlokalizować punkty, w których koło nie jest wyważone.
Co więcej, ważne jest, aby podczas montażu opony były idealnie wyważone. Nie tylko sprawia to, że pojazd porusza się płynniej, ale także jest to kluczowe dla bezpieczeństwa osób wewnątrz pojazdu. Bez czerwonych kropek na oponach, mechanikom trudno byłoby określić, gdzie opona ma nieregularności, czy to w kształcie, czy w innych aspektach, co wpływa na optymalne wyważenie pojazdu.
Czerwone i żółte kropki oraz gdzie je znaleźć
Jeśli nigdy nie zauważyłeś kropek na swoich oponach, może to być dlatego, że miałeś głównie nowe pojazdy bez potrzeby wymiany opon. Możesz zobaczyć czerwone lub żółte kropki, jeśli jeździsz samochodem wystarczająco długo, aby potrzebować nowych opon lub jeśli kupujesz używany pojazd. Zazwyczaj kropki te są umieszczone w różnych miejscach, w zależności od ich znaczenia.
Żółte kropki wskazują miejsce, gdzie opona waży najmniej. Oznacza to, że najlżejszy punkt opony powinien mieć żółtą kropkę, która zazwyczaj jest ustawiona w linii z zaworem, ponieważ jest to najcięższa część opony. W wielu przypadkach zobaczysz to tylko wtedy, gdy opona jest już poważnie zużyta.
Z kolei czerwone kropki wskazują technikom, gdzie opona jest najbardziej spłaszczona. Najniższy punkt opony znajduje się zazwyczaj naprzeciwko najwyższego punktu koła. Najwyższy punkt jest zwykle oznaczony kolorową kropką lub nawet nacięciem na samym kole. Jeśli na jednej oponie występują obie kropki, technik użyje czerwonej kropki do wyważenia opony. Wynika to z faktu, że ważniejsze jest uwzględnienie najbardziej płaskiego punktu niż wagi.
Dlaczego opony muszą być wyważone?
Przy wszystkich tych kropkach i oznaczeniach, wydaje się, że producenci i technicy wkładają wiele wysiłku w wyważenie opon. Dlaczego jest to tak ważne? Wyważanie kół polega na obracaniu zespołu opona/koło, aby zidentyfikować miejsce (lub miejsca), w którym należy umieścić ciężarki, aby wyeliminować wibracje i pomóc oponom toczyć się płynnie.
Niewyważone opony mogą rozwijać niebezpieczne punkty zużycia, które negatywnie wpływają na bieżnik i skracają żywotność opon. Niewyważone opony mogą również powodować przedwczesne awarie elementów zawieszenia. Wreszcie, opony z takimi defektami są znacznie bardziej podatne na wybuch lub przebicie.
Podczas jazdy istnieje kilka sposobów, w jakie opony mogą stracić wyważenie. Na przykład, zużycie opon, nadmierne lub zbyt niskie ciśnienie, niewłaściwa geometria kół, niewłaściwa naprawa lub długotrwałe stanie samochodu w jednym miejscu.
Jeśli coś takiego się wydarzy, konieczne jest ponowne wyważenie opon. Jeśli coś wydaje się nie w porządku, może to spowodować, że jedna lub więcej opon zużyje się nierównomiernie i szybciej niż pozostałe. Nie chcesz narażać się na niebezpieczeństwo podczas jazdy ani wymieniać opon po zaledwie jednym sezonie.
Źródło zdjęcia: dailydriven.ro
