Naciśnij ESC lub kliknij poza, aby zamknąć

Podsumowanie
  • Naprawa łatką jest szybka i tańsza niż wymiana opony
  • Dotyczy przebicia w bieżniku, nie na boku
  • Prawidłowo wykonana naprawa może wytrzymać 5–7 lat lub 35 000 km
  • Można naprawić samodzielnie lub w warsztacie; koszt kilkadziesiąt euro

Niezależnie od ostrożności, z jaką prowadzimy, lub naszych starań, aby utrzymać samochód na gładkich drogach, pewnego dnia napotkamy przebitą oponę w naszej “karierze” kierowcy. Różne rodzaje przebicia mogą pojawić się na oponie pojazdu. Niektóre można naprawić, co pozwala nam rozwiązać problem i kontynuować jazdę z tą samą oponą, podczas gdy inne będą wymagały całkowitej wymiany opony.

W tym artykule omówimy sytuację, kiedy mamy do czynienia z małym przebiciem, spowodowanym np. gwoździem, który przebił oponę. Warto na początku zaznaczyć, że ta sytuacja dotyczy, gdy gwóźdź trafił w bieżnik opony i jest prawie niemożliwa do zastosowania, gdy jest dziura na boku opony.

Użycie łatki do opon jest bardzo prostą operacją, którą można zakończyć w 10 do 20 minut i jest znacznie tańsze niż zakup lub konieczność zakupu nowej opony. W przypadku, gdy twoje opony mają już 3-4 lata, prawdopodobnie nie będziesz tracić na to czasu, ponieważ masz zamiar i tak je wymienić, ale jeśli są nowe, na pewno nie będziesz chciał kupować innych.

Jeśli pasjonujesz się samochodami i masz w domu kilka narzędzi mechanicznych, łatwo będzie samodzielnie zdjąć koło, zidentyfikować miejsce problemu i szybko je rozwiązać za pomocą łatki. W przeciwnym razie będziesz musiał udać się do warsztatu, gdzie wszystko odbędzie się szybko i skutecznie. Taka operacja nie powinna kosztować więcej niż kilkadziesiąt euro.

Jak długo można jeździć z łatką do opon?

Przedstawiciele centrów serwisowych samochodowych twierdzą, że prawidłowo wykonana naprawa opony może trwać od 5 do 7 lat lub do 35 000 km. Jednak do tego nie dojdzie, jeśli materiał nie zostanie nałożony perfekcyjnie. Na szczęście, nałożenie łatki na oponę nie jest skomplikowane, więc doświadczona osoba powinna być w stanie to zrobić z łatwością. Co więcej, istnieje prosty sposób na sprawdzenie, czy opona została naprawiona poprawnie lub czy wciąż występują przecieki powietrza.

W przypadku, gdy wykonałeś operację samodzielnie w domu lub chcesz po prostu upewnić się, że naprawa została prawidłowo przeprowadzona i nie napotkasz problemów, bardzo łatwo jest to sprawdzić. Wszystko, co musisz zrobić, to włożyć wodę i mydło do butelki z rozpylaczem i obficie spryskać całą powierzchnię opony. Natychmiast zauważysz, że w miejscu, gdzie opona ma szczelinę lub dziurę, będą tworzyć się bąbelki powietrza i zaczną syczeć, to znak, że w tym miejscu uchodzi powietrze. Tę samą metodę można zastosować, nawet jeśli nie wiesz dokładnie, gdzie znajduje się problem i chcesz go zidentyfikować.

To prosty i łatwy sposób na lokalizację nieszczelności i sprawdzenie, czy naprawa opony została przeprowadzona poprawnie. Jeśli opona nie wykazuje nieszczelności wokół łatki, powinna wytrzymać przez długi czas. Naprawione opony nie są jak zapasowe, które mogą być używane tylko przy niskiej prędkości i są przeznaczone do tymczasowego użytku. Można jeździć przez lata z oponą z łatką i będzie ona całkowicie bezpieczna.

W jakich sytuacjach zaleca się użycie łatki do opon?

Wybór naprawy lub załatania opony może być nieco bardziej skomplikowany. Na przykład, zależy to w dużej mierze od wielkości i lokalizacji otworu. Generalnie łatki są używane po przejechaniu po gwoździu, śrubie lub innym ostrym przedmiocie małych rozmiarów, który spowodował mały otwór w oponie. Ponadto, są bardziej odpowiednie do bieżnika, ponieważ są stosowane na całej jego długości. Nie próbuj naprawiać żadnej z boków poza bieżnikiem.

Czy użycie łatek do opon jest bezpieczne?

Decydując się na naprawę opony, warto wiedzieć, że istnieją ścisłe przepisy dotyczące tego, co czyni oponę bezpieczną do użytku. Najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić, jest zabranie jej do eksperta i poproszenie o opinię. Nie chcesz źle naprawić opony lub otworu, który nie powinien być naprawiony. Gdy tylko opona jest uszkodzona, szczególnie przy prędkości autostradowej, szkody, które mogą wystąpić, są ogromne. Radzimy właścicielom samochodów niedoświadczonym w naprawach, aby sami reperowali opony tylko wtedy, gdy jest to mały otwór, całkowicie prosty i łatwy do naprawienia.

Źródło: Auto Soft