Czym jest zawór EGR?
Zawór EGR to komponent silnika, którego celem jest redukcja poziomu emisji spalin w Audi A6. Ten zawór ponownie wprowadza 5-15% spalin z powrotem do silnika. Zapewnia to kompletną spalanie paliwa i zmniejszenie emisji substancji toksycznych do środowiska, w tym znanej tlenku azotu. Nazwa zaworu EGR pochodzi od akronimu „Exhaust Gas Recirculation” (Rekrkulacja Gazów Wydechowych).
Niektóre modele Audi A6 mają zawór EGR mechaniczny, sterowany przepływem gazów z silnika, podczas gdy inne posiadają zawór elektroniczny. Spośród różnych modeli zaworów EGR, wersje elektroniczne mają tendencję do bycia najbardziej delikatne i wrażliwe na zabrudzenia, co powoduje więcej problemów na dłuższą metę.
Używanie zaworów EGR rozpoczęło się około 10-12 lat temu, początkowo były stosowane głównie w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi. Jednak w ostatnich latach zawór EGR zaczął być stosowany również w silnikach benzynowych, ponieważ zmniejsza zużycie paliwa i zwiększa wydajność.
Główne korzyści płynące z zastosowania zaworu EGR w Audi A6 oraz powody, dla których należy zadbać o to, aby zawór był czysty i działał prawidłowo:
Wydłużenie żywotności silnika Audi A6 dzięki niższej średniej temperaturze wewnętrznej w porównaniu do silników działających bez zaworu EGR.
Mniejsze emisje - korzystne dla środowiska i kierowcy, który z zatkana zawór EGR może nie przejść inspekcji tego elementu, która jest jednym z kontrolowanych punktów podczas przeglądu ministerialnego.
Oszczędność paliwa - przy zatkanej zaworze EGR zużywa się coraz więcej paliwa przy tej samej mocy i przebiegu.
Wielu kierowców decyduje się na usunięcie zaworu EGR z Audi A6, gdy przestaje on działać. Większość osób podejmuje tę decyzję, ponieważ EGR to kosztowny komponent, a jego wymiana jest droga. Ponadto, usuwając zawór EGR, możemy zwiększyć moc silnika, co jest atrakcyjne dla młodych pasjonatów mocnych samochodów.
Jednakże, warto wiedzieć, że zgodnie z prawem usuwanie zaworu EGR z Audi A6 jest zabronione. Ponadto, jeśli zostaniemy przyłapani na tej praktyce, grozi nam wysoka grzywna, a pojazd nie przejdzie kontroli technicznej (ITP) dopóki sytuacja nie zostanie naprawiona.
Aby zrozumieć, dlaczego coraz więcej kierowców usuwa zawór EGR, należy zrozumieć, jak działa. Okresowo wewnątrz zaworu gromadzi się duża ilość sadzy, która się osadza i zatyka EGR. Zawór jest wyposażony w system samoczyszczenia lub może być ręcznie czyszczony przez kierowcę.
Jeśli większość podróży, jakie wykonujemy Audi A6, odbywa się w mieście, na krótkich dystansach i przy niskich prędkościach, samochód nie będzie w stanie samoczynnie oczyścić zaworu EGR. Dzieje się tak tylko wtedy, gdy jeździmy na wysokich obrotach przez dłuższy czas, a temperatura silnika przekroczy określony poziom. W przeciwnym razie automatyczne czyszczenie nie będzie miało miejsca.
Dlatego, jeśli rzadko jeździsz na długie trasy, zalecamy, abyś robił to co najmniej dwa razy w roku, aby oczyścić zawór EGR w Audi A6. Jeśli nawet to nie jest możliwe, konieczne jest skorzystanie z usług mechanika samochodowego i ręczne wyczyszczenie zaworu, aby upewnić się, że działa poprawnie.
Nie zalecamy usuwania zaworu EGR z Audi A6, nawet jeśli jego wymiana jest kosztowna. Gdy zawór działa poprawnie, samochód zużywa mniej paliwa i jest bardziej wydajny. Ponadto, pomagasz ochronić środowisko, ponieważ Twój samochód będzie mniej zanieczyszczał. Wreszcie, usuwając zawór EGR, narażasz się na bardzo wysokie kary.
Łatwo jest zadbać o to, aby zawór EGR w Audi A6 był w dobrym stanie i przedłużyć jego żywotność.
Nasza rada jest taka: przynajmniej co dwa miesiące przejedź dłuższą trasę, na której utrzymasz silnik powyżej 3000 obrotów przez co najmniej pół godziny, i upewnij się, że regularnie wymieniasz filtry oleju i paliwa, gdy jest to konieczne.
